熱塑性塑料齒輪的早用途無(wú)疑是制造低負(fù)載低轉(zhuǎn) 速的純尼龍和乙縮醛齒輪。隨著使用熱塑性塑料齒 輪的優(yōu)點(diǎn)日益明顯以及性能更高的新材料的相繼問 世，設(shè)計(jì)師們開始把塑料齒輪用于具有更高要求的 應(yīng)用場(chǎng)合。而把增強(qiáng)材料和內(nèi)部潤(rùn)滑劑復(fù)合到這些 材料中，則進(jìn)一步擴(kuò)大了塑料齒輪的應(yīng)用范圍。

斜齒輪公司使用潤(rùn)滑會(huì)出現(xiàn)哪些問題？

1、電機(jī)電流小，潤(rùn)滑脂的稠度、粘度過大，導(dǎo)致電流增大甚至死機(jī)；

2、齒輪轉(zhuǎn)速高，潤(rùn)滑脂附著力不好，容易被甩掉；

3、齒輪上的潤(rùn)滑脂運(yùn)轉(zhuǎn)一段時(shí)間齒輪變干，潤(rùn)滑不夠，不能滿足長(zhǎng)壽命的潤(rùn)滑要求；

解決方案：

1、考慮到電流的問題，潤(rùn)滑脂稠度和基礎(chǔ)油粘度要小，不可過于黏稠；

2、齒輪轉(zhuǎn)速快，選擇附著力好的潤(rùn)滑脂，同時(shí)要平衡電機(jī)的負(fù)載電流；針對(duì)潤(rùn)滑油脂一段時(shí)間后會(huì)變干，需要選擇以合成基礎(chǔ)油調(diào)和成的潤(rùn)滑脂，不可選擇普通礦物油的產(chǎn)品；

3、采用塑膠相容性好的潤(rùn)滑脂。

如果輪齒指向軸的方向，則齒輪是內(nèi)嚙合 正齒輪。正齒輪相對(duì)來說設(shè)計(jì)簡(jiǎn)單，制造也 容易。正齒輪只對(duì)其軸承施加徑向負(fù)載，可在各種 不同的中心距上運(yùn)轉(zhuǎn)，這使正齒輪比較容易安裝。 大多數(shù)設(shè)計(jì)師使用20°的壓力角，但是22 1/2°和25°的壓力角也很常見。壓力角大于20°的齒輪有 較大的負(fù)載能力，但轉(zhuǎn)動(dòng)起來不太平穩(wěn)，噪音也較 大

使用塑料齒輪選擇哪種潤(rùn)滑油好？

1、如果是用于開式齒輪和鏈條，采用基礎(chǔ)油粘度高、粘附性強(qiáng)的齒輪潤(rùn)滑油。

2、如果是用于室外設(shè)備，應(yīng)考慮齒輪潤(rùn)滑油的抗水性和低溫性能，集中潤(rùn)滑的設(shè)備采用半流體潤(rùn)滑脂；而高溫下運(yùn)轉(zhuǎn)的設(shè)備要考慮潤(rùn)滑脂的高溫性能，重負(fù)荷設(shè)備采用極壓型潤(rùn)滑脂。

齒面塑性變形

硬度較低的軟齒面齒輪，在低速重載時(shí)，由于齒面壓力過大，在摩擦力作用下，齒面金屬產(chǎn)生塑性流動(dòng)而失去原來的齒形。提高齒面硬度和采用黏度較高的潤(rùn)滑油，均有助于防止或減輕齒面塑性變形。

齒面磨損

輪齒嚙合時(shí)，由于相對(duì)滑動(dòng)，特別是外界硬質(zhì)微粒進(jìn)入嚙合工作面之間時(shí)，會(huì)導(dǎo)致輪齒表面磨損。齒面逐漸磨損后，齒面將失去正確的齒形，嚴(yán)重時(shí)導(dǎo)致輪齒過薄而折斷，齒面磨損是開式齒輪傳動(dòng)的主要失效形式。為了減少磨損，重要的齒輪傳動(dòng)應(yīng)采用閉式傳動(dòng)，并注意潤(rùn)滑。

塑料齒輪外齒面磨損有什么解決方法？

1、變位切削法

我們應(yīng)用高度變位的方法，將報(bào)廢的大齒輪外徑車去一定的值，再重新滾齒，將齒面點(diǎn)蝕的部分切除掉，大齒輪用負(fù)變位，小齒輪用正變位，加工后就成為傳動(dòng)參數(shù)均不變化的新齒輪副，從而使大齒輪得以修復(fù)，投入使用。

2、鑲齒修復(fù)法

對(duì)負(fù)荷不大、轉(zhuǎn)速不高的齒輪，個(gè)別輪齒打掉后，修復(fù)時(shí)把壞齒輪根部在刨床上刨出梯形槽，以一定的緊度把與槽形相同的新齒胚壓入，焊牢或采用螺栓連接并加工。