3、電動機(jī)過載。用戶采用螺旋輸送機(jī)時，由于給料量過小，造成電機(jī)負(fù)荷過小。由此造成的情況是電機(jī)過冷，難燒壞。因此，用戶應(yīng)實行一些措施來確保進(jìn)料量，如進(jìn)料倉。4、軸承潤滑不斷。運(yùn)行人員在穩(wěn)定保障時沒有留意軸承的穩(wěn)定暫停，造成軸承運(yùn)行過程之中過冷。也許由于螺旋輸送機(jī)運(yùn)行環(huán)境的影響，粉塵越小，難水污染光滑油，使其變薄，從而沖擊主軸的運(yùn)行。因此，操作人員要立即檢驗，不要錯過任何一個大環(huán)節(jié)。5、減速器過冷。這主要是由于變速器缺油導(dǎo)致的。用戶可先檢驗變速器油量，留意立即添加。6、暫停機(jī)器之后，機(jī)器將暫停轉(zhuǎn)動，而無需等候螺旋輸送機(jī)的全然中止。這是一種非常危險性的操作方式，如果沒特定情況暫停這種操作。這種方式很難使葉片脫落、主軸脫落，輕微燒壞電機(jī)，所以用戶要謹(jǐn)慎，不要大意。

減少雙螺旋輸送機(jī)在作業(yè)時所產(chǎn)生的粉塵、噪音和排放的廢氣。

國外雙螺旋輸送機(jī)技術(shù)的發(fā)展很快，其主要表現(xiàn)在2個方面：一方面是雙螺旋輸送機(jī)功能的多元化、應(yīng)用范圍的擴(kuò)大化；另一個方面是雙螺旋輸送機(jī)本身的技術(shù)與裝備有了巨大的發(fā)展，尤其是長距離、大運(yùn)量、高轉(zhuǎn)速等大型雙螺旋輸送機(jī)已成為發(fā)展的主要方向，其核心技術(shù)是開發(fā)應(yīng)用了雙螺旋輸送機(jī)動態(tài)分析與監(jiān)控技術(shù)，提高了雙螺旋輸送機(jī)的運(yùn)行性能和可靠性。國內(nèi)外雙螺旋輸送機(jī)技術(shù)的差距：大型雙螺旋輸送機(jī)的關(guān)鍵核心技術(shù)上的差距，雙螺旋輸送機(jī)動態(tài)分析與檢測技術(shù)、長距離、大功率等，它是制約大型雙螺旋輸送機(jī)發(fā)展的核心技術(shù)。

工作原理：

垂直雙螺旋輸送機(jī)是利用旋轉(zhuǎn)的螺旋將被輸送的物料沿固定的機(jī)殼內(nèi)推移而進(jìn)行輸送工作，頭部及尾部軸承移至殼體外，吊軸承采用滑動軸承設(shè)有防塵密封裝置，軸瓦一般采用粉末冶金，輸送水泥采用毛氈軸瓦，吊軸和螺旋軸采用滑塊連接。

螺旋輸送機(jī)一種用于短距離水平或垂直方向輸送散體物料的連續(xù)性輸送機(jī)械，有著各種類型及工功能，可以快速輸送物料，其葉片的面型還可以根據(jù)輸送物料的不同來進(jìn)行選擇實體面型、帶式面型及葉片面型等型式。