主體結(jié)構(gòu)鋼筋工程4.1 鋼筋保護(hù)層墊塊1、當(dāng)樓板分布鋼筋直徑小于10mm時(shí)，鋼筋保護(hù)層采用砼、塑料或鋼筋支架間隔件。不得使用現(xiàn)場(chǎng)制作的砂漿墊塊。預(yù)埋盒粘貼率高，清洗及時(shí)，配管規(guī)范，預(yù)埋管垂直外露，長(zhǎng)度整齊。樓面鋼筋墊塊間距：當(dāng)鋼筋直徑6.5mm時(shí)，不大于500mm。鋼筋直徑8mm時(shí)，不大800mm；鋼筋直徑10mm及以上時(shí)采用砼或金屬間隔件間距，不大800mm；懸挑板位置保護(hù)層間距不大于500mm。

4.2 基礎(chǔ)鋼筋保護(hù)層墊塊基礎(chǔ)承臺(tái)鋼筋保護(hù)層墊塊應(yīng)采用不低于C30的混凝土制作

建筑材料與建筑細(xì)節(jié)一起展示。例如，碧桂園非常重視工程流程細(xì)節(jié)的展示。如果涉及到裝飾，將提供品牌標(biāo)簽和材料選擇的細(xì)節(jié)，如聚墻紙和瓷磚，相關(guān)人員必須記住。

三、加強(qiáng)一些容易出現(xiàn)質(zhì)量錯(cuò)誤的過(guò)程的建模

有些工藝流程在施工中可能不太重要，但在實(shí)際操作中卻經(jīng)常出錯(cuò)，因?yàn)闆](méi)有技術(shù)模板的指導(dǎo)。接著，工程出現(xiàn)了質(zhì)量和美觀污染等問(wèn)題。

例如，長(zhǎng)期以來(lái)，懸臂鋼筋的施工方法與圖集不一致。例如，施工縫模板的安裝雜亂無(wú)章，甚至施工縫模板也往往不是專門做的，導(dǎo)致混凝土順路流動(dòng)。再如門窗過(guò)梁、雨棚板、陽(yáng)臺(tái)邊梁等滴水結(jié)構(gòu)容易出錯(cuò)，造成墻面、頂棚湯滴和污染嚴(yán)重。

這些都需要一定的過(guò)程模板來(lái)指導(dǎo)施工。

衛(wèi)生間吊模

1、高低跨處采用組合鋼模安裝，保證高低跨線條順直。

2、板底部筋采用砼墊塊。

3、板面負(fù)筋采用鋼筋馬鐙支撐。

4、吊模的固定用鋼筋馬鐙穩(wěn)固，吊模底部馬鐙焊接定位鋼筋，確保砼澆筑時(shí)吊模方正不變形。

5、模板支設(shè)前必須將板面灰塵及渣滓清掃干凈。

6、吊模方管須加固牢固，嚴(yán)禁采用鐵絲吊模。否則易產(chǎn)生漲模、漏漿、舌頭灰等質(zhì)量缺陷，給后期施工帶來(lái)不必要的麻煩。

7、不得用錘子等器具敲打方鋼，以免損壞方鋼，造成變形。

8、組合鋼模必須每層涂刷脫模劑。

混凝土工程1基本規(guī)定

1.1混凝土作為受力結(jié)構(gòu)的重要組成部分，其效用的高低對(duì)整體結(jié)構(gòu)起著非常大的作用；配合比和原材料的控制非常重要。

1.2混凝土成型前作為半成品運(yùn)輸?shù)焦さ?，要?duì)拌合物的質(zhì)量嚴(yán)格檢驗(yàn)，包括和易性、坍落度等，隨車資料齊全，使半成品質(zhì)量可追溯，不合格品必須退場(chǎng)。

2混凝土的運(yùn)輸

2.1混凝土均采用專用運(yùn)輸罐車，運(yùn)輸過(guò)程中要保證混凝土的各項(xiàng)指標(biāo)在澆筑允許的范圍內(nèi)。

2.2冬施混凝土運(yùn)輸應(yīng)采取有效的保溫防風(fēng)雪措施，保證混凝土出罐溫度不小于10℃，入模溫度不小于5℃。

2.3商品混凝土運(yùn)輸罐車應(yīng)合理使用運(yùn)輸途中和現(xiàn)場(chǎng)等候時(shí)間內(nèi)的二次攪拌功能。

2.4混凝土運(yùn)輸至工地后，應(yīng)進(jìn)行坍落度測(cè)試，每車都要測(cè)試，且要進(jìn)行和易性的檢查。

2.5混凝土泵應(yīng)按規(guī)定設(shè)定支點(diǎn)或固定，尤其是變徑、變方向的甭管處應(yīng)固定牢固；泵的水平距離必須經(jīng)過(guò)計(jì)算。為了便于施工宜在混凝土樓板上預(yù)留洞口，避開管道間及后澆帶，泵管四周與樓板用方木楔緊。