軌道壓板鋼軌磨耗尺簡介

有43公斤，50公斤，60公斤，75公斤四種

游標(biāo)式鋼軌磨耗丈量器是丈量鋼軌斷面磨耗的規(guī)范丈量用具.該丈量儀根據(jù)鐵路線路修理規(guī)矩規(guī)劃，定位基準(zhǔn)合理，獲國家并被選用，為丈量鋼軌斷面磨耗的一致定位規(guī)范，是鐵道線路檢修的必備丈量工具。        

    鋼軌磨耗尺基本參數(shù)規(guī)范

    丈量位置：筆直磨耗在鋼軌頂面寬1/3處。旁邊面磨耗在鋼軌踏面下16mm。

    項 目 性能參數(shù)

    筆直磨耗 ＞15mm

    旁邊面磨耗 ＞25mm

    讀數(shù)精度 0.1mm

    儀器精度 ±0.3 mm

    重復(fù)性誤差 0.1mm

一種丈量鋼軌磨耗用的鋼軌磨耗丈量尺，它具有尺架４和一個 垂磨丈量針２和側(cè)磨丈量針７，其特征在于還含有Ｌ形的尺座 ９，尺架４的形狀也做Ｌ形，尺架４和尺座９的筆直肢選用移 動副聯(lián)接方法，尺架４上裝有垂磨定位塊１和側(cè)磨定位塊５， 也選用移動副聯(lián)接方法，垂磨丈量針２和側(cè)磨丈量針７按移動 副聯(lián)接方法別離安裝在垂磨定位塊１和側(cè)磨定位塊５上。

軌道壓板是為起重機鋼軌與地面（或承載梁）進(jìn)行牢靠固定的聯(lián)接件，它沿軌跡全長布置，每隔500mm設(shè)置一組，一組為二付，對稱布景在軌跡二側(cè)，在起重機運轉(zhuǎn)狀態(tài)下，它能隨筆直和側(cè)向沖擊力，并能承受起重機傾斜運轉(zhuǎn)所發(fā)生的附加側(cè)向力。

軌道壓板選用可調(diào)式組合軌道壓板可克服以往傳統(tǒng)式軌道壓板在運用中所呈現(xiàn)的故障，傳統(tǒng)式壓板在運用中往往是直接與軌跡鋼對鋼壓軌，裝置后不能確保壓板與軌跡有牢靠的接觸，有的壓板在裝置后不能再進(jìn)行水平方向的調(diào)整，這樣在正常的受載后或熱脹冷縮引起軌跡縱向移動后容易磨損，形成壓板螺栓松動，壓板滾動，形成軌跡表面磨損及啃軌，嚴(yán)峻時形成斷軌，由此還會影響主機車輪的磨損及驅(qū)動組織的受損。

（一）適用范圍：重級工作制：（A6、A7）5t~100t軟鉤吊車；中級工作制：（A3、A5）5t~250t軟鉤吊車；輕級工作制：（A1、A2）5t~100t軟鉤吊車。   （二）原料要求： （1）車擋及固定軌跡的壓板、墊板及螺栓選用Q234B.F鋼，其抗拉強度、 伸拉率、屈服點和碳、硫、磷的極限含量須契合《碳素結(jié)構(gòu)鋼》GB/T700—1998的規(guī)則。