晟安達(dá)一直站在吊裝技術(shù)服務(wù)的前沿，參與國(guó)家重點(diǎn)工程建設(shè)，自成立以來(lái)承接了千余項(xiàng)起重安裝工程，多個(gè)一體化吊裝總承包工程，成功申報(bào)18項(xiàng)實(shí)用新型專利，多個(gè)軟件著作權(quán)，有豐富的吊裝施工技術(shù)經(jīng)驗(yàn)。晟安達(dá)始終堅(jiān)持'顧客至上，誠(chéng)信為本'的服務(wù)宗旨；秉承'安全、服務(wù)至上，信譽(yù)、效益雙贏'的經(jīng)營(yíng)理念，尊崇“團(tuán)結(jié)、信譽(yù)、勤奮”的核心價(jià)值觀，銳意進(jìn)取，持續(xù)創(chuàng)新，安全、高質(zhì)量的為各行業(yè)提供專業(yè)化吊裝技術(shù)服務(wù)。公司從業(yè)人員經(jīng)過(guò)專業(yè)培訓(xùn)，是經(jīng)技術(shù)監(jiān)督部門(mén)考核合格，持證上崗。

武漢市江岸區(qū)晟安達(dá)吊裝搬運(yùn)部成立于1989年，是具有規(guī)模的專業(yè)機(jī)械設(shè)備吊裝民營(yíng)企業(yè)。

設(shè)備吊裝的捆綁方法：

場(chǎng)外到貨的立式設(shè)備、分段到貨設(shè)備采取“雙機(jī)滑移法”吊裝；現(xiàn)場(chǎng)組焊的立式設(shè)備采用“單機(jī)提吊法”吊裝；臥式設(shè)備均采取“單機(jī)提吊法”吊裝。

吊裝技術(shù)要求：吊車工況按技術(shù)措施選取，嚴(yán)禁超載作業(yè)；吊耳的規(guī)格、材質(zhì)、焊接位置滿足圖紙要求，焊后著色檢查合格方可使用；吊裝前做好大型設(shè)備吊裝的空間預(yù)留，創(chuàng)造良好的作業(yè)環(huán)境。

造船龍門(mén)起重機(jī)

用于船臺(tái)拼裝船體，常備有兩臺(tái)起重小車：一臺(tái)有兩個(gè)主鉤，在橋架上翼緣的軌道上運(yùn)行；得到行業(yè)內(nèi)人士的信任并不是風(fēng)光的宣傳語(yǔ)和一張張有震撼效果的圖片，而是實(shí)實(shí)在在地，高效地用到工程上，只有工程建設(shè)上那些不停作業(yè)，并且屹立不倒的機(jī)械才是行業(yè)的器中王者。另一臺(tái)有一個(gè)主鉤和一個(gè)副鉤，在橋架下翼緣的軌道上運(yùn)行，以便翻轉(zhuǎn)和吊裝大型的船體分段。起重量一般為100～1500噸；跨度達(dá)185米；起升速度為　2～15米/分，還有0.1～0.5米/分的微動(dòng)速度。