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減溫減壓裝置主要用于供熱系統(tǒng),可對(duì)電站或工業(yè)鍋爐以及熱電廠等處送來(lái)的蒸汽的壓力、溫度降低到用戶所需的蒸汽參數(shù)。
減溫減壓裝置根據(jù)需要分為減溫減壓裝置、減溫裝置、減壓裝置。按蒸汽參數(shù)的高低又可分為中溫中壓、次高壓和高溫高壓減溫減壓裝置。
廣泛應(yīng)用于: 1、熱電聯(lián)產(chǎn)熱網(wǎng)集中供熱。 2、電站或工業(yè)鍋爐以及熱電廠。 3、熱交換站或換熱器蒸汽進(jìn)口。 4、化鋰制冷機(jī)組蒸汽動(dòng)力入口。
減溫減壓裝置安全保護(hù)系統(tǒng):
采用彈簧安全閥(或主安全閥)實(shí)現(xiàn)安全保護(hù)。當(dāng)管道中的蒸汽壓力超過(guò)允許值時(shí),安全閥將自動(dòng)打開排除蒸汽。當(dāng)壓力恢復(fù)到值時(shí),安全閥將自動(dòng)關(guān)閉。使二次蒸汽壓力保持在允許值之內(nèi),以確保設(shè)備和管道的安全運(yùn)行。
減溫減壓裝置的熱調(diào)節(jié):
實(shí)現(xiàn)對(duì)電動(dòng)減溫減壓閥和電動(dòng)調(diào)節(jié)閥的控制,有自動(dòng)控制,遠(yuǎn)程控制或現(xiàn)場(chǎng)手動(dòng)控制等形式。
加強(qiáng)減壓閥保障系統(tǒng)的管理巡視,要注意觀察減壓閥本身的工作動(dòng)態(tài)。閥前、閥后壓力數(shù)值接近,表明減壓閥本身已存在故障。即活塞式減壓閥的閥芯與閥體間的平面密封橡膠件損壞;薄膜式可調(diào)型減壓閥主閥膜片有裂痕和O型圈損壞,及導(dǎo)閥連通管堵塞,造成減壓閥減壓作用削弱或者失效。這對(duì)分區(qū)管網(wǎng)危害極大,特別是許多用水設(shè)備可能因超壓力而出現(xiàn)爆管,必須及時(shí)修復(fù)。比例式(活塞型)減壓閥閥體上的透吸氣小孔如出現(xiàn)滴漏不止,表明閥芯上幾檔O型密封圈已經(jīng)磨損,要更換密封件。但在修理拆裝減壓元件時(shí),要謹(jǐn)慎細(xì)心,調(diào)換內(nèi)密封件;清理雜物時(shí),應(yīng)因勢(shì)利導(dǎo),不要用金屬棒、硬梗撬閥的活動(dòng)部位,使用木榔頭和木柄敲擊震動(dòng),慢慢拆卸閥內(nèi)部件。修理完畢后重新安裝時(shí),一定要和閥門上的流向指示保持一致。
減溫減壓裝置安裝指標(biāo):
A、減溫減壓裝置按進(jìn)口壓力和溫度可分為:
1 中溫中壓減溫減壓裝置:
一次蒸汽參數(shù)(進(jìn)口蒸汽參數(shù)):壓力P1=3,9MPa; 溫度t1=450℃壓力;
二次蒸汽參數(shù)(出口蒸汽參數(shù)):壓力P2由用戶要求確定;溫度t2=飽和溫度;
流量: Q=2~360t/h(噸/小時(shí))
2 次高壓減溫減壓裝置:
一次蒸汽參數(shù)(進(jìn)口蒸汽參數(shù)):壓力P1=5,4MPa; 溫度t1=485℃壓力;
流量: Q=20~200t/h(噸/小時(shí))
減溫減壓裝置是現(xiàn)代工業(yè)中熱電聯(lián)產(chǎn)、集中供熱(或供汽)及輕工、電力、化工、紡織等企業(yè)在熱能工程中廣泛應(yīng)用的一種蒸汽熱能參數(shù)(壓力、溫度)轉(zhuǎn)變裝置和利用余熱的節(jié)能裝置,通過(guò)本裝置,把用戶提供的蒸汽參數(shù)降到用戶需要合適的溫度和壓力,以滿足用戶的要求,并且能夠充分節(jié)約熱能,合理使用熱能。
減溫減壓裝置安全系統(tǒng):為防止二次蒸汽壓力超過(guò)規(guī)定值,自動(dòng)打開安全閥使多余蒸汽排放,達(dá)到減壓和安全保護(hù)作用,由于參數(shù)不同,有以下幾種結(jié)構(gòu)形式,由本廠設(shè)計(jì)時(shí)選定:
?、倥鋸椈砂踩y
?、谂錄_量及主安全閥(一套或多套)
③配杠桿安全閥
減溫減壓閥:
高溫高壓蒸汽在一個(gè)閥體內(nèi)部同時(shí)進(jìn)行減溫減壓,并實(shí)現(xiàn)蒸汽的自調(diào)節(jié)。其減壓件為多孔籠式結(jié)構(gòu),并有均流罩和節(jié)流孔板實(shí)現(xiàn)多級(jí)減壓,其減壓級(jí)數(shù)決定于蒸汽進(jìn)出口的壓差,每級(jí)壓力約降低一半左右,從而減少了節(jié)流件的磨損,降低了高速汽生的振動(dòng)和噪音。其減溫由配置在閥內(nèi)的減溫器完成,減溫水通過(guò)減溫器內(nèi)設(shè)置的機(jī)械霧化噴咀(圓柱形多孔噴咀)噴出,由高溫蒸汽節(jié)流后的高速汽流將減溫水充分霧化,使其迅速與高溫蒸汽混合并快速蒸發(fā)為低溫蒸汽,可避免管道內(nèi)積水而造成水擊現(xiàn)象,達(dá)到了較好的減溫效果。這是與文式管減溫器的不同之處。