水庫疏浚

水庫清淤工程：（1）開挖探坑確定清淤深度。（2）水庫底部淤泥采用反鏟挖掘機開挖直接裝自卸車運送至棄土場或監(jiān)理人固定的地點。（3）底部淤泥采取邊修筑施工便道變清淤的方法，為施工機械提供臨時施工平臺，回填高度以高出淤泥100cm為宜。社會經(jīng)濟系統(tǒng)要著重調(diào)查分析人口(數(shù)茸、質(zhì)量)、生產(chǎn)資料、生活資料、資金、科技水平等。清淤完成后，再將修筑便道的土石方清運除水庫。（4）清淤施工至上而下，清理一個魚塘及時回填一個，確保在工期內(nèi)回填填完畢。（5）清淤原則：①清淤必須干凈不留死角。②清淤深度視現(xiàn)場情況而定，標準以能保證工程質(zhì)量為宜。③清淤前后及時拍照存證。

水輪洗砂機

對水庫淤積問題的認識：水庫區(qū)水流形態(tài)主要有變水流態(tài)和均勻流態(tài)兩種。均勻流態(tài)的抉沙特征與一般天然河道相同，稱為均勻明流輸沙流態(tài)，這種流態(tài)挾帶的泥沙數(shù)量沿程不變。當來沙量與水流可以挾帶的沙量不一致時，就會發(fā)生沿程淤積或沿程沖刷。近幾年絞吸船的挖泥操作系統(tǒng)技術(shù)研究和操作工藝取得了長足的進步，教學模擬器的大量使用，為員工提供了優(yōu)越的疏浚技術(shù)培訓，提高了工作效率。在壅水流態(tài)下，庫區(qū)可以發(fā)生以下3種輸沙流態(tài)：①渾水進入庫區(qū)壅水段后，泥沙擴散到水流全斷面，由于壅水，流速沿程遞減，水流能挾帶的泥沙數(shù)量也沿程遞減；②入庫渾水含沙較濃且細顆粒較多，則渾水進入壅水段后，不與庫內(nèi)清水發(fā)生全局性摻混，而潛到清水下面沿庫底向下游運動，則形成所謂的異重流輸沙流態(tài)；③異重流抵達壩前而不能排出庫外時，異重流渾水在壩前清水水面以下滯蓄而形成渾水水庫。在望水明流輸沙流態(tài)時，如泄流量很小，庫區(qū)壅水程度較大，流速而來沙較多較細時，也會形成渾水水庫輸沙。綜上所述，庫區(qū)不同的水流形態(tài)有著與之相應的輸沙流態(tài)。而不同的輸沙流態(tài)，又產(chǎn)生不同的淤積形態(tài)。

多功能船

客土置換法，是將污染土壤挖走，對其進行固化穩(wěn)定化處置和揮發(fā)性重金屬熱氣化，治理干凈的土壤可用于回填。還河流以空間，給洪水以出路，允許低頻率洪水漫壩過水，確保堤壩沖而不垮，農(nóng)田沖而不毀。劉陽生指出，一方面用于置換的干凈土壤數(shù)量有限，另一方對于完全采用客土置換的修復方式，需要將移走的污染土壤需要填埋場地，所以該法一般適用于嚴重污染的小規(guī)模場地修復。對于采用客土稀釋方式進行修復的場地，需要控制重金屬的下滲，防治對地下水的污染。

電動力學修復，是將污染物濃縮在陰極或者陽極附近，通過泵將污染水體抽出，經(jīng)過處理后再補充地下水，土壤中污染物便通過這種方式被洗滌出來。近百年來，特別是20世紀50年代以來，柴油機普遍應用于挖泥船，陸續(xù)出現(xiàn)了工作水深大、生產(chǎn)效率高，并能適應海上惡劣環(huán)境的各種大型挖泥船。該技術(shù)只能處理溶解在水中的重金屬離子;而對土壤中眾多不溶解的重金屬，則需通過調(diào)整土壤pH呈酸性或者加入大量的有機螯合劑以使重金屬離子溶解進入水溶液。劉陽生介紹，該修復法由于技術(shù)復雜、受土壤環(huán)境的影響較大，成本也相對較高，目前尚處于實驗室研究階段。

重金屬熱解法，該技術(shù)適于gong和shen等揮發(fā)性強的重金屬污染工業(yè)場地土壤的修復，但要注意重金屬回收和廢水的處理。經(jīng)過熱處理的土壤，其含有的微生物和有機物被分解，導致土壤基本功能的喪失和沙化，因此不適合于農(nóng)田土壤的修復。