先進(jìn)化的智能停車場車牌識別系統(tǒng)在停車場中的使用給人們停車帶來了很多方便。但是現(xiàn)在的停車需求每天隨著車輛的增加都在不斷地發(fā)生著變化，同樣作為停車場中停車收費(fèi)系統(tǒng)在使用過程中，不僅需要采用先進(jìn)的管理模式，而且為了保證停車場的收益，需要對整個收費(fèi)過程做到十分的嚴(yán)謹(jǐn)。

現(xiàn)代化的停車場收費(fèi)系統(tǒng)涉及到各方面的管理，其中車輛的管理是一個重要的方面，尤其在一些特殊場合的使用，要求對各種車輛實(shí)時地進(jìn)行嚴(yán)格的管理，對其出入時間進(jìn)行嚴(yán)格的監(jiān)視，并對各種車輛進(jìn)行登記管理，然而對于一些大的停車場來說，各種出入車輛較多，通過人工進(jìn)行判斷處理，既費(fèi)時，又不利于管理和查詢，使得工作效率低下。

車牌識別系統(tǒng)是一種依靠外置攝像機(jī)采集車輛圖像，經(jīng)由內(nèi)部系統(tǒng)和算法分析得到正確的車牌號，重而確認(rèn)車輛身份的一種新技術(shù)，目前，各大停車場基本都是采用這一種新型產(chǎn)品。識別攝像機(jī)由幾百萬像素的鏡頭集成，識別率高達(dá)99.8%。系統(tǒng)集成專用的收費(fèi)系統(tǒng)，具備自動收費(fèi)功能，更對目前流行的移動支付予以支持。利用系統(tǒng)中集成的收費(fèi)功能，可以極大的提高通行效率。有效杜絕傳統(tǒng)取卡停車場系統(tǒng)所存在的收費(fèi)漏洞。

停車場系統(tǒng)從傳統(tǒng)的地感式停車場發(fā)展到車牌識別，在很大程度上都給人們帶來了停車的便捷，為明顯的就是傳統(tǒng)停車場和圖像抓拍離不開停車場中管理人員的操作，臨時車輛要人工確認(rèn)才能放行，對人和卡的依賴性比較大，當(dāng)遇到高峰期或者大的地段停車是很浪費(fèi)時間的，車輛都要從一個入口進(jìn)，而且還需要車主停車取卡，所以在時間上就會被耽誤，可能也會存在車輛安全隱患問題，車牌識別系統(tǒng)的應(yīng)用主要是從以下幾個方面為人們解決停車難問題。

車牌大角度問題

      車牌識別系統(tǒng)在停車場大角度下難以抓拍到常規(guī)比例下的矩形車牌，大角度帶來的車牌成像變形是車牌識別公認(rèn)的技術(shù)難點(diǎn)，所以對于大角度的停車場出入口通常采用雙方向雙攝像機(jī)進(jìn)行抓拍，兩臺攝像機(jī)各自安裝在出現(xiàn)大角度問題的出口或者入口處，當(dāng)有車輛行駛過來觸發(fā)地感線圈時，兩臺攝像機(jī)分別從兩個不同角度分別進(jìn)行抓拍，兩個攝像機(jī)會分別向云平臺上報(bào)車牌信息，包括車牌號碼、車牌打分值、抓拍全景圖片、車牌特寫圖片等，平臺根據(jù)分值高的車牌信息為終的處理結(jié)果。