多重安全設(shè)置1) 讀卡器與卡實(shí)施雙向密碼鑒別機(jī)制。感應(yīng)卡決不能。2) 具備圖象對比識別功能，及車輛、人員、卡信息須出入相配，否則報(bào)警顯示，不留任何管理漏洞。3) 卡在未經(jīng)出口處之讀卡機(jī)識別證實(shí)該車輛確己出場前，不能用作進(jìn)場，以防止逃票。數(shù)據(jù)同步各出入口具有聯(lián)網(wǎng)功能，保持?jǐn)?shù)據(jù)一致性，當(dāng)網(wǎng)絡(luò)斷開，處于脫機(jī)狀態(tài)時(shí)，系統(tǒng)能正常運(yùn)行，網(wǎng)絡(luò)接通，數(shù)據(jù)自動(dòng)恢復(fù)。設(shè)備部署1）、入口：包括中距離讀卡器、停車場入口機(jī)、電動(dòng)道閘、臨時(shí)車自動(dòng)吐卡機(jī)、車輛檢測器、感應(yīng)線圈、剩余車位顯示裝置和攝像機(jī)等設(shè)備。2）、出口：包括中距離讀卡器、停車場出口機(jī)、電動(dòng)道閘、車輛檢測器、感應(yīng)線圈和攝像機(jī)等設(shè)備。3）、收費(fèi)管理處：管理電腦、報(bào)表打印機(jī)等。

該系統(tǒng)將先進(jìn)的智能IC卡識別技術(shù)和高速的視頻圖像存儲比較相結(jié)合，通過計(jì)算機(jī)的圖像處理和自動(dòng)識別，對車輛進(jìn)出停車場的收費(fèi)、保安、車位引導(dǎo)等進(jìn)行管理。智能立體車庫管理系統(tǒng)采用非接觸式智能IC卡作為車輛出入停車場的憑證，以先進(jìn)的圖像對比功能實(shí)時(shí)監(jiān)控出入場車輛，以超大的LED顯示屏引導(dǎo)車主尋找其所分配的車庫車位，以穩(wěn)定的通訊和強(qiáng)大的數(shù)據(jù)庫管理每一輛車及車位信息，以先進(jìn)的電子地圖實(shí)時(shí)監(jiān)控現(xiàn)場車輛停放的動(dòng)態(tài)信息；完全解決了現(xiàn)有停車場存在的安全隱患問題。本系統(tǒng)采用PRO控制器實(shí)現(xiàn)每一設(shè)備之間的通訊聯(lián)接，通訊速度更快、更穩(wěn)定；同時(shí)采用32位高速運(yùn)轉(zhuǎn)處理器和超大容量存儲器，提高了系統(tǒng)整體的運(yùn)算速度和存儲空間；另出入庫由一臺主控制器完。

智能停車場車位引導(dǎo)系統(tǒng)的原理：

　　1、通過識別終端對車輛進(jìn)行識別檢測，得出車牌信息和車型信息，將信息傳遞至查詢終端;

　　2、查詢終端判斷該車的車型，通過查詢終端控制該車型對應(yīng)的停車區(qū)域內(nèi)所有的車位檢測單元的下位機(jī)，對該停車區(qū)域內(nèi)的所有車位的使用狀態(tài)進(jìn)行檢測，并將檢測結(jié)果輸送至于該停車區(qū)域?qū)?yīng)的數(shù)據(jù)庫單元中;

　　3、查詢終端從該數(shù)據(jù)庫單元中調(diào)取該車型對應(yīng)區(qū)域內(nèi)的所有車位狀態(tài)信息，并通過計(jì)算機(jī)分配出一個(gè)空余車位，并將該空余車位的信息顯示在該車型停車區(qū)域上的顯示終端上;

智能停車場車位引導(dǎo)系統(tǒng)，讓停車不再難

　車位引導(dǎo)系統(tǒng)的特性：

　　1、開放性和標(biāo)準(zhǔn)性

　　車位引導(dǎo)系統(tǒng)所選用的技術(shù)和設(shè)備的協(xié)同運(yùn)行能力、系統(tǒng)投資的長期效應(yīng)以及系統(tǒng)功能不斷擴(kuò)展的需求。

　　2、安全性和保密性

　　車位引導(dǎo)系統(tǒng)設(shè)計(jì)中，既考慮信息資源的充分共享，更要注意信息的保護(hù)和隔離，因此系統(tǒng)應(yīng)分別針對不同的應(yīng)用和不同的通信環(huán)境，采取不同的措施，包括系統(tǒng)安全機(jī)制、數(shù)據(jù)存取的權(quán)限控制等。