鋼管樁沉放時在正面布置一臺全站儀觀測定位

鋼管樁沉放

沉放前先計算出每條鋼管樁的坐標，在兩岸大堤上針對各樁分別布置一條基線，基線上的每一個觀測點用全站儀準確丈量其坐標位置，并用水準儀測出其高程；然后計算出每一根樁上觀測點的坐標及交會角，并匯總成表供觀測沉樁運用。沉放時在正面布置一臺全站儀觀測定位，側面設置兩臺經緯儀校核。

　　鋼管樁沉放運用45KW振動錘，能提供額定振動力為45t，能夠滿足本工程的請求。起吊設備采用30t起重船。起重船拋錨定位后，先期依托鋼管樁重力插入掩蓋層中，上部用纜繩綁在吊船邊，待樁身有一定穩(wěn)定性后，再應用浮吊吊上振動沉樁機夾住鋼管樁，開端振動沉樁機振動下沉鋼管樁到位。鋼管樁逐排沉放，一排樁沉放完成后再移船至另一側。

鋼管柱、鋼管支撐柱是地鐵車站端頭井支撐體系

鋼管柱、鋼管支撐柱是地鐵車站端頭井支撐體系，在地鐵車展的施工中，由于端頭井是盾構隧道施工的工作井，其開挖深度和基坑的支撐體系均比標準段要復雜，因此，支撐體系在端頭井施工中起著十分重要的作用，他影響著整個基坑和周圍環(huán)境的安全。

基坑的支撐體系主要有鋼支撐體系，鋼筋混凝土支撐體系，鋼筋混凝土和鋼支撐的混合體系等類型，其布置方式主要有雙向井格型，斜撐加直撐型，斜撐型，式框架支撐型，圓弧形等。

應力監(jiān)測:層支撐施工終了后,按點位布置第二層的應變計

應力監(jiān)測：層支撐施工終了后，按點位布置層的應變計。應變計的引線引出堰外，以便當丈量。在第二層支撐施工終了后，按點位布置第二層應變計。層應力監(jiān)測頻率：第二層、第三層土方開挖過程中，與位移監(jiān)測同步；在封底之前和封底之后三天與位移監(jiān)測同步；第二層支撐撤除前和撤除后，與位移監(jiān)測同步。第二層應力監(jiān)測：在第三層土方開挖過程中與層應力監(jiān)測同步；在封底之前和封底之后三天與層應力監(jiān)測同步。

　　除土過程中，必需增強對鋼立柱和內支撐的變形觀測，發(fā)現異?，F象及時中止開挖，并采取加固措施；在中部土層開挖過程中，要留意觀測底層土的情況，如呈現冒水現象，應及時中止開挖，并向圍堰內充水，然后采用水下高壓設水吸泥至封底混凝土底標高。

邦泰鋼管散熱器橢圓鋼管和片頭對接

1.外觀質量好：散熱器片頭和鋼管之間采用閃光對焊焊接成型，焊口致密、均勻，焊接時雙面成型，無漏點隱患，修磨后外觀質量好。 2.散熱性能好：結構符合散熱特性要求，單片散熱量可達110以上（600型），在同類散熱器中是散熱量較高的產品之一。 3.承壓能力高；散熱器試驗壓力為2.0Mpa，工作壓力1.0Mpa 承壓能力可達3.0 Mpa以上，能適應現代家庭住宅小區(qū)、 賓館、寫字樓 等高層建筑。 4.散熱器容水量大，水流阻力?。浩胀ㄉ崞骱吐撓涔芡ㄋ幍目讖揭话悴怀^？12mm（面積1.13cm2）兩柱橢圓管搭接焊散熱器邊管通水處的孔徑僅為8 mm。邦泰鋼管散熱器橢圓鋼管和片頭對接，水流通道小通水截面積超過15 cm2/片是外焊散熱器的2.5倍，所以散熱器的單片水阻力明顯小于普通散熱器。