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齒輪的加工方法有鑄造、模鍛、冷扎、熱扎、切削加工等,其中以切削加工為常見。切削加工可按原理分成仿形法和范成法兩種。
仿形法是在銑床上采用刀刃形狀與被切齒輪的齒槽兩側(cè)齒廓形狀相同的銑刀逐個齒槽進行切質(zhì)的加工工藝。仿形法生產(chǎn)效率低,加工精度低,適用與對精度要求不高的大模數(shù)單件小批量生產(chǎn)。
范成法又稱展成法,是目前齒輪加工中的一種,如插齒、滾齒、磨齒等。因此,我國齒輪加工技術(shù)及裝備的現(xiàn)狀,以及與國外的差距都可以從工藝角度分析出來。范成法是利用齒廓嚙合基本定律來切制齒輪的,假想將一對嚙合的齒輪之一作為刀具,而另一個作為齒坯,使兩者仍按原傳動比運動,同時刀具作切削運動,則在齒輪坯上便可加工出與刀具齒輪共軛的齒輪廓。
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螺旋傘齒輪的加工采用精鍛成形,齒輪的組織和性能得到改善,螺旋傘齒輪的齒坯經(jīng)過高溫鍛壓,在塑性成形過程中,坯料三向受壓,坯料金屬流線沿螺旋齒形呈連續(xù)狀均勻分布,晶粒和內(nèi)部組織均得到細化,微觀缺陷減少,齒輪強度和抗沖擊強度均能提高越20%以上,壽命能夠延長一倍。減少能耗,降低成本,增強市場競爭力,相較傳統(tǒng)的切削加工,精鍛齒輪的加工程序非常的簡單,從而很容易提高生產(chǎn)效率和經(jīng)濟效益,材料利用率可提高一般左右,生產(chǎn)效率達到一倍以上,生產(chǎn)成本得到有效地降低。齒輪所用的鋼材料具有較高的力學性能,經(jīng)過滲碳、淬火、低溫回火后,表面硬度能夠達到58~62HRC。
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