檢查井模具由以下幾部分組成：殼體：由8mm厚鋼板,按對角線剖開做成兩半.合縫處加25mm厚扁鋼與殼體板焊接,刨成企口縫.每半殼體有12mm厚縱筋3條及環(huán)筋6條.上下模用鉸鏈螺絲連接.

柱叉板：按柱叉設(shè)計尺寸組焊成箱形構(gòu)件,在柱叉位置殼體上鉆孔用螺絲與殼體連接.檢查井模具此構(gòu)件可單獨拆裝,需要留柱叉時就裝上,不留柱叉時用木塞將殼體孔眼堵上即可.

跑輪及支架：跑輪及支架均用鑄鋼制成.先將支架粗車后與殼體組合,整體加工支架外圓及殼體端板平面,以保證跑輪與殼體的同心度及柱端面與柱軸線的垂直度.跑輪外徑600mm,跑輪間距2000mm.跑輪單獨加工后與支架用螺絲連接.

預(yù)留孔螺釘：按設(shè)計孔眼尺寸及位置在殼體上鉆孔,孔外焊母絲,裝上預(yù)留孔螺釘,釘頭伸入模內(nèi)的深度等于柱子壁厚.檢查井模具釘頭略帶錐度便于離心成型后拆除.柱子三面留孔、預(yù)留孔直徑為30mm.考慮到未留孔的一面需有配重與之對稱,達(dá)到離心時的動平衡,因此在未留孔的一面加焊了一定重量的配重塊.

堵板：離心井管為非預(yù)應(yīng)力構(gòu)件,也不是漿錨節(jié)點、因此堵板構(gòu)造極為簡單,做成一塊10mm厚圓形平板插入模端止口內(nèi)即可

預(yù)制鋼筋混凝土檢查井依據(jù)其形狀一般有圓形，矩形，與管道連接為剛性接口，但在第壹節(jié)管道與檢測軸連接處應(yīng)設(shè)置在柔性接口上。預(yù)制鋼筋混凝土雨和污水檢查井是同一井型。井的高度可由多個井進(jìn)行組合來調(diào)整。預(yù)制鋼筋混凝土檢查井管，預(yù)制鋼筋混凝土檢驗井，根據(jù)設(shè)計線標(biāo)高和方向的要求，生產(chǎn)廠家的分支管通孔主管和直管在檢查井廠家進(jìn)行設(shè)計時應(yīng)大于預(yù)制鋼筋混凝土雨水和井的蕞小高度。

檢查井的井口、井筒和井室的尺寸應(yīng)便于養(yǎng)護(hù)和檢修，爬梯和腳窩的尺寸、位置應(yīng) 便于檢修和上下安全;

檢修室高度在管渠埋深許可時一般為1.8m，污水檢查井由流槽頂起算， 雨水(合流)檢查井由管底起算。

檢查井的井底宜設(shè)流槽。污水檢查井流槽頂可與0.85 倍大管管徑相平，雨水 (合流)檢查井流槽頂可與0.5 倍大管管徑處相平。

流槽頂部寬度宜滿足檢 修要求。在管渠轉(zhuǎn)彎處，檢查井內(nèi)流槽中心線的彎曲半徑應(yīng)按轉(zhuǎn)角大小和管 徑大小確定，但不宜小于大管管徑。

位于車行道和經(jīng)常啟閉的檢查井，應(yīng)采用有足夠承載力并具防盜功 能的井蓋與井座。位于路面上的井蓋，應(yīng)與路面持平;在綠化帶內(nèi)井蓋可高出地 面。在污水干管每隔適當(dāng)距離的檢查井內(nèi)，需要時可設(shè)置閘槽。接入檢查井的支管(接戶管或連接管)管徑大于300mm 時,支管數(shù)不 宜超過3 條。檢查井與管渠接口處，應(yīng)采取防止不均勻沉降的措施。

預(yù)制混凝土檢查井的應(yīng)用

預(yù)制混凝土檢查井由底板、室蓋筒圈等部分組成。各件均采用鋼筋混凝土材料工廠化生產(chǎn)，施階段現(xiàn)場組合拼裝后成為整體檢查井。檢查井混凝土強度等級C40，抗?jié)B等級S8，外觀質(zhì)量，表面平整、光滑、棱角清淅、無蜂窩麻面。

預(yù)制混凝土檢查井按其井室形狀可分為圓形和矩形，按材料性能可分為普通預(yù)制混凝土檢查井和耐腐蝕預(yù)制混凝土檢查井。其與管道的連接方式可采用剛性接口，也可采用柔性膠圈接口。預(yù)制混凝土檢查井井壁踏步、井壁開孔或預(yù)留管口的尺寸、位置和數(shù)量以及吊環(huán)或吊裝孔位置可由設(shè)計確定。