聚四氟乙烯板（PTFE板）可采用模壓、旋切等工藝制作，模壓板可加工為模壓方板與模壓圓板。聚四氟乙烯車削板是聚四氟乙烯樹脂經(jīng)模壓法制成毛坯，經(jīng)燒結(jié)后，再經(jīng)車削加工制成。

聚四氟乙烯板（四氟板）用途：1、適用于各種腐蝕性介質(zhì)下工作的反應(yīng)釜、貯槽、閥門和容器的襯里、襯墊等。 2、可作防腐管道的內(nèi)襯，防腐輥筒的包覆，機(jī)械滑動道軌的無油潤滑和減磨防粘材料。3、可制成各種頻率下使用的絕緣件等氟塑料中數(shù)量大、用途廣的品種。聚四氟乙烯板車削板是由聚四氟乙烯樹脂經(jīng)過壓坯、燒結(jié)、旋切而成。4、建筑業(yè)多用做樓梯墊板。

聚四氟乙烯(F4,PTFE)具有一系列優(yōu)良的使用性能:耐高溫-長期使用溫度200~260度，耐低溫-在-100度時(shí)仍柔軟；耐腐蝕-能耐王水和一切有機(jī)溶濟(jì)；耐氣候-塑料中佳的老化壽命；高潤滑-具有塑料中小的摩擦系數(shù)（0.04）；不粘性-具有固體材料中小的表面張力而不粘附任何物質(zhì)；施工工藝流程支承構(gòu)件鋼筋綁扎完畢→復(fù)測其標(biāo)高與水平位置→澆筑支承構(gòu)件混凝土→鋪設(shè)聚四氟乙烯板并固定→搭設(shè)梯段模板→清理聚四氟乙烯板的表面→復(fù)測其標(biāo)高與水平位置并固定→綁扎梯段鋼筋→澆筑梯段混凝土→養(yǎng)護(hù)。無du害-具有生理惰性；優(yōu)異的電氣性能，是理想的C級絕緣材料。

聚四氟乙烯板樓梯滑動支撐

工藝原理

滑動支座的設(shè)置方法是：除頭一個(gè)梯段板固結(jié)與樓梯基礎(chǔ)外，在梯段板下端支承構(gòu)件上鋪設(shè)表面硬質(zhì)材料“塑料王”——聚四氟乙烯板。聚四氟乙烯板的寬度和長度同支座的接觸面，由于聚四氟乙烯板材料本身的高潤滑特性形成滑動面，在地振作用下梯段板能夠根據(jù)結(jié)構(gòu)位移進(jìn)行自由滑動，減小樓梯對結(jié)構(gòu)整體剛度的影響。該類型的樓梯尤其適用于地振多發(fā)地區(qū)的民用公共建筑結(jié)構(gòu)體系，特別適用于框架結(jié)構(gòu)。聚四氟乙烯具有杰出的優(yōu)良綜合性能，耐高溫，耐腐蝕、不粘、自潤滑、優(yōu)良的介電性能、很低的摩擦系數(shù)。

設(shè)計(jì)依據(jù)

在新的設(shè)計(jì)規(guī)范和圖集中，逐步增強(qiáng)了樓梯設(shè)計(jì)在整個(gè)結(jié)構(gòu)抗震設(shè)計(jì)中的作用，在《建筑抗震設(shè)計(jì)規(guī)范》中第6.1.15條，明確要求“對于框架結(jié)構(gòu)，樓梯間的設(shè)置不應(yīng)導(dǎo)致結(jié)構(gòu)平面特別不規(guī)則；杰出的阻燃性(符合ASTM-D635和D470測試步驟,在空氣中被規(guī)為阻燃材料。樓梯構(gòu)件與主體結(jié)構(gòu)整澆時(shí)，應(yīng)計(jì)入樓梯構(gòu)件對地振作用及其效應(yīng)的影響，應(yīng)進(jìn)行樓梯構(gòu)件的抗震承載力驗(yàn)算；宜采取構(gòu)造措施，減少樓梯構(gòu)件對主體結(jié)構(gòu)剛度的影響”。在圖集11G101-2《混凝土結(jié)構(gòu)施工圖平面整體表示方法制圖規(guī)則和構(gòu)造詳圖（現(xiàn)澆混凝土板式樓梯）》中，頭一次引入ATa型和ATb型帶滑動支座板式樓梯的新形式。