什么是李子串

有人知道李子串不清楚穩(wěn)定桿，有人知道穩(wěn)定桿不知道李子串，其實(shí)兩個(gè)是一個(gè)產(chǎn)品。可調(diào)傾角拉桿廠家通常是連接避震與防傾桿之間的輔助彈性元件，當(dāng)車輛轉(zhuǎn)彎時(shí)，左右側(cè)兩輪受力不均勻，李子串會(huì)通過扭轉(zhuǎn)力對(duì)側(cè)傾產(chǎn)生阻力，起到橫向穩(wěn)定作用。這種用的多的就是改裝車了，很多改裝玩家會(huì)在降低車身后更換長(zhǎng)度可調(diào)的李子串，過長(zhǎng)或者過短都可能影響操控。

汽車跑偏的潛在原因

汽車跑偏大多數(shù)情況就是車輪角度的問題，可調(diào)傾角拉桿廠家的一個(gè)彎曲變形，也可能是下來(lái)原因：

1、造成四輪定位失準(zhǔn).這時(shí)候要做四輪定位；

2、造成兩側(cè)的輪胎花紋不一樣或花紋一深一淺不一樣高。是全車都使用同一種型號(hào)的輪胎，起碼前軸及后軸的兩個(gè)輪胎必須是一樣的，而且花紋深度必須一樣，超過磨損極限必須更換；

3、造成兩側(cè)輪胎氣壓不等，輪胎氣壓不等會(huì)使輪胎變得大小不一樣，滾動(dòng)起來(lái)必然會(huì)跑偏；

4、造成前減振器失效。前減振器失效后在車輛行駛中兩懸掛一高一低，受力不均勻，導(dǎo)致跑偏。

哪些因素影響平衡桿硬度

可調(diào)傾角拉桿廠家的一個(gè)硬度對(duì)于其性能有著很大影響，今天凱濤金屬制造廠家?guī)私庀缕胶鈼U硬度的影響因素，比如：制作的材質(zhì)；桿身、桿徑、桿臂的長(zhǎng)度；桿身所成的角度。桿身的長(zhǎng)度越短則硬度越高，桿臂的長(zhǎng)度越短則硬度越低。但是，往往受到車身寬度的影響，桿身的長(zhǎng)度一般都是固定的，桿徑和桿臂的長(zhǎng)度可以隨意調(diào)整。一般來(lái)說(shuō)，使用的材質(zhì)大同小異，決定因素往往是配件的長(zhǎng)度。

汽車方向盤下面大有乾坤

汽車的行駛依靠方向盤的方向控制，而這個(gè)方向盤下面才大有乾坤。方向盤下面依次連接著轉(zhuǎn)向軸、轉(zhuǎn)向傳動(dòng)軸、轉(zhuǎn)向器、轉(zhuǎn)向搖臂、轉(zhuǎn)向直拉桿、轉(zhuǎn)向節(jié)臂、轉(zhuǎn)向橫拉桿，轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤后，帶動(dòng)轉(zhuǎn)向軸和轉(zhuǎn)向傳動(dòng)軸旋轉(zhuǎn)，這一力矩被輸入轉(zhuǎn)向器，經(jīng)過放大和減速后傳到轉(zhuǎn)向搖臂，在經(jīng)過轉(zhuǎn)向直拉桿傳給轉(zhuǎn)向節(jié)臂和橫拉桿，是兩側(cè)車輪同時(shí)偏轉(zhuǎn)一定角度，這就是基本的轉(zhuǎn)向原理，實(shí)際的汽車上為了減小司機(jī)操作方向盤需要的力，都設(shè)有專門的助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，另外前輪也不是直直的安裝在前橋上的，而是有一定的偏轉(zhuǎn)角，包括前輪前束、主銷內(nèi)傾角、主銷后傾角、車輪外傾角等。凱濤金屬所生產(chǎn)的可調(diào)傾角拉桿廠家，對(duì)于追求愛車的操控性能的車友們，就會(huì)用到。