lng氣化調(diào)壓撬

在競爭日益激烈的市場環(huán)境下，大型貨車使用LNG所帶來的燃料經(jīng)濟性，使其在公路物流、城市建設(shè)車等領(lǐng)域的應(yīng)用也得到了迅猛的發(fā)展。近年來可謂是LNG汽車爆發(fā)式增長年度，LNG車輛數(shù)量就已超過了10萬余臺，目前LNG車輛已經(jīng)得到大多數(shù)地區(qū)的認(rèn)可。

河北百亞燃?xì)庠O(shè)備有限公司是一家從事研發(fā)及生產(chǎn)氣化調(diào)壓成套設(shè)備、CNG減壓供氣設(shè)備、氣體集中供氣系統(tǒng)的集團機構(gòu)，擁有先進的制造設(shè)備，精良的研發(fā)團隊，科學(xué)的管理體系，并配備完善的售后服務(wù)體系。

調(diào)壓橇切斷閥的復(fù)位操作

當(dāng)進出口壓力正常后,可緩慢開啟出口閥門,并調(diào)節(jié) 調(diào)壓橇的出口壓力。調(diào)壓橇切斷閥的復(fù)位操作，切斷閥或附加在調(diào) 壓橇上的切斷器在執(zhí)行了切斷動作后須人工進行 復(fù)位操作。Lng氣化調(diào)壓撬，Lng氣化調(diào)壓裝置

河北百亞燃?xì)庠O(shè)備有限公司在引進吸收國內(nèi)外先進技術(shù)的基礎(chǔ)上，自行研發(fā)、設(shè)計的新產(chǎn)品，在國內(nèi)外相關(guān)行業(yè)博得較高的評價和客戶的高度認(rèn)可。

氣化撬裝進液閥

將所有閥門關(guān)閉，把調(diào)壓閥全部調(diào)回?zé)o壓狀態(tài)，連接氣瓶，打開氣瓶的排液閥---氣化撬裝進液閥---空溫汽化器進液閥-空溫汽化器的出氣閥---氣動緊急切斷閥---一級調(diào)壓閥的前后球閥---緩慢調(diào)一級調(diào)壓閥的出口壓力應(yīng)大于0.1Mpa且小于0.25Mpa---調(diào)二級減壓閥的出口壓力至適當(dāng)?shù)膲毫χ导纯?。Lng氣化調(diào)壓撬，Lng氣化調(diào)壓撬廠家，Lng氣化調(diào)壓撬價格