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磷化劑加工合適的總酸、酸比、磷化時(shí)間及降低Fe2 濃度有利于提高磷化膜的耐腐蝕性能,增加膜重,加入少量鎳鹽及硝x酸鹽為促進(jìn)劑。高溫磷化的優(yōu)勢是其配方成份較簡單,磷化速度快,而且高溫磷化膜的耐蝕性、硬度及耐熱性能較高。但磷化溫度高、耗能高、蒸發(fā)量大、穩(wěn)定性差、沉渣多,成本高,形成磷化膜較厚且粗糙,所以一般適用于汽車高速運(yùn)轉(zhuǎn)的零部件減磨自潤滑、耐腐蝕膜層處理,不作涂裝前的磷化。
磷化劑的適用性
(1)鋅系磷化劑:可在室溫下對鋼鐵、鋅表面形成灰色均勻致密之磷酸鹽膜,用作涂漆底層,可增強(qiáng)油漆附著力和防銹力。
(2)低溫磷化液:適用于鋼鐵制品的表面處理。可在短時(shí)間內(nèi)形成一層致密的磷化膜,磷化膜的防銹能力強(qiáng),可明顯提高基體與涂層的結(jié)合力。
磷化液電解除油的解釋
磷化液電解除油是在堿性除油渡串c通直流電,把工件作為陰極或陽極,記性短時(shí)問電解除油的方法。
電解除油時(shí),除了利用堿洗除油的皂化和乳化作用外,還由于電極表面的極化作用,降低了金屬表面與溶液的界面張力,并借助干電極上所產(chǎn)生的大量氣泡對油膜的迅速撕裂,使油污轉(zhuǎn)變成細(xì)小的油珠而被除掉。問時(shí),從金屬表面近出的氣泡對溶液還會起到強(qiáng)烈機(jī)械攪拌作用,進(jìn)一步加速了除油劑效果。