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?電動防爆叉車的國內(nèi)技術(shù)水平三、電動防爆叉車技術(shù)的設(shè)計理念和發(fā)展方向c)合理應(yīng)用先進的防爆技術(shù)合作開發(fā)防爆配套產(chǎn)品
電動防爆叉車的國內(nèi)技術(shù)水平三、電動防爆叉車技術(shù)的設(shè)計理念和發(fā)展方向 c)合理應(yīng)用先進的防爆技術(shù)合作開發(fā)防爆配套產(chǎn)品
在電動防爆叉車設(shè)計中,要緊跟國際上先進的技術(shù)發(fā)展,尤其是電子、液壓技術(shù)領(lǐng)域的發(fā)展,例如:電子監(jiān)控產(chǎn)品、液壓濕式制動等都是國內(nèi)技術(shù)所沒有的,在合理應(yīng)用的同時,要與國內(nèi)相關(guān)專業(yè)制造廠家進行技術(shù)合作,開發(fā)關(guān)鍵技術(shù)產(chǎn)品實現(xiàn)國產(chǎn)化,合作開發(fā)要有自己的技術(shù)設(shè)計并要掌握核心的技術(shù)關(guān)鍵與配套廠商進行緊密技術(shù)協(xié)作,這樣才不會出現(xiàn)開發(fā)產(chǎn)品因為國內(nèi)廠商技術(shù)平臺相對較低而達不到技術(shù)要求。以電力行業(yè)為例,我國中等城市電力公司目前平均只擁有高空作業(yè)車5-8臺,大量的縣級電力公司只有1-2臺,西部及貧困地區(qū)則很少配備甚至沒有配備,這與滿足其正常需求尚有明顯差距。
卓力高空作業(yè)平臺的行業(yè)現(xiàn)狀柴油叉車租賃
卓力高空作業(yè)平臺的行業(yè)現(xiàn)狀
我國高空作業(yè)平臺機械生產(chǎn)企業(yè)從七十年代初起步,至今已有30多年的歷史。下屬一家合資公司、44家控股子公司和2家參股子公司,現(xiàn)有員工2500人,是2009年中國大1000強大企業(yè)集團之一,在2009中國大企業(yè)集團競爭力500強中排名第35位。到目前為止,國內(nèi)生產(chǎn)企業(yè)已由當時的七八家發(fā)展到現(xiàn)在的一百余家,截至2012年6 月,列入工1信部公告的生產(chǎn)高空作業(yè)車的廠家共50家;生產(chǎn)高空作業(yè)平臺的企業(yè)有100余家;與國外合資企業(yè)有4家;國外獨資企業(yè)有4家。
近年來,高空作業(yè)平臺產(chǎn)品市場需求一直保持了較快增長。據(jù)統(tǒng)計,2005年我國高空作業(yè)車產(chǎn)銷量為980臺,2010年則達到了1870臺,收入規(guī)模約 9億元。使用手動泵時,首先將回油閥旋鈕按順時針擰緊,將手柄推到中立位置,壓動手柄平臺便可起升。未來10年內(nèi),高空作業(yè)車銷量將迎來大幅增長,到2020年,對高空作業(yè)車的年需求預計將達到12000臺,產(chǎn)值達70億元,行業(yè)十年內(nèi)銷量復合增長率將達到20.43%。
隨著我國國民經(jīng)濟的快速發(fā)展以及國家對安全生產(chǎn)、文明施工、電網(wǎng)安全的日益重視,我國高空作業(yè)車產(chǎn)品應(yīng)用領(lǐng)域正從傳統(tǒng)的市政、電力行業(yè)向石化、通信、災(zāi)害救援等行業(yè)領(lǐng)域拓展,未來隨著高空作業(yè)車租賃業(yè)務(wù)的發(fā)展,我國高空作業(yè)的應(yīng)用領(lǐng)域?qū)⑾蛭飿I(yè)裝修、酒店、高速鐵路、比賽場館等行業(yè)領(lǐng)域拓展、滲透。而高空作業(yè)車的傳統(tǒng)應(yīng)用領(lǐng)域電力、路燈、園林等行業(yè)的應(yīng)用也將得到進一步深化。此外,汽車在平路行駛過程中加速,踩下加速踏板的限度不應(yīng)超過加速踏板行程的3/4。以電力行業(yè)為例,我國中等城市電力公司目前平均只擁有高空作業(yè)車5-8 臺,大量的縣級電力公司只有1-2 臺,西部及貧困地區(qū)則很少配備甚至沒有配備,這與滿足其正常需求尚有明顯差距。
近日,工業(yè)車輛行業(yè)媒體——美國《MMH現(xiàn)代物料搬運》雜志公布了2017年度世界叉車制造商20強排名。該榜單評選出了2017年全球20強叉車供應(yīng)商,杭叉集團上升一個位置,攀升至榜單第八位。
據(jù)悉,杭叉年收益增長了將近30%(以當?shù)貐R率計算),與2016年相比設(shè)備生產(chǎn)量增長28%,達到了105091臺。杭叉新聞發(fā)言人表示,2017年是杭叉在中國上海證券上市后的一個完整的財政年。杭叉通過戰(zhàn)略投資入股深國際租賃有限公司,現(xiàn)已正式進軍租賃行業(yè),充分利用戰(zhàn)略股東的優(yōu)勢資源發(fā)揮協(xié)同互補作用。當面臨霜凍和積雪天氣時,提前在室外場地鋪上砂礫以防止車輛和行人滑倒。
同時,杭叉還投資到相關(guān)的研發(fā)公司上,來進一步提高零部件的生產(chǎn)力?!爸袊钊胪七M多項激勵措施及鼓勵政策,包括供給側(cè)改革、一帶一路以及中國制造2025計劃等,”杭叉發(fā)言人說道,“目前國內(nèi)的制造行業(yè)在逐步復蘇,國內(nèi)需求的潛力不斷被挖掘、開發(fā)出來,我們干勁十足,信心滿滿。升降平臺在操作之前一定要仔細檢查,因為人員需要高空作業(yè),所以安全就顯得非常重要了?!?/span>
改制十幾年來,杭叉集團通過不斷轉(zhuǎn)型升級、創(chuàng)新發(fā)展,始終堅持技術(shù)創(chuàng)新、管理創(chuàng)新、戰(zhàn)略創(chuàng)新,逐步把建設(shè)成為了叉車研發(fā)制造基地之一。特別近年來的產(chǎn)品轉(zhuǎn)型,從機械叉車到電動叉車再到智能物流無人叉車,實現(xiàn)了質(zhì)的飛躍。目前,杭叉已實現(xiàn)從簡單的產(chǎn)品提供商轉(zhuǎn)變成為智能物流整體解決方案供應(yīng)商,帶領(lǐng)了國內(nèi)叉車行業(yè)的產(chǎn)品智能化轉(zhuǎn)型。我國目前正在努力進步汽車產(chǎn)業(yè)的整體水平,走團體化規(guī)模道路,并積極引進國外資金及技術(shù),但還只限于輕型底盤。
目前,杭叉集團的銷量已占世界機動工業(yè)車輛總銷量約7%,品牌在國際上的影響力不斷加強。杭叉集團在“十三五”期間將繼續(xù)堅持“專業(yè)化生產(chǎn),品牌化經(jīng)營,集團化運作,國際化整合”的發(fā)展戰(zhàn)略,圍繞進入世界叉車前五強的愿景目標砥礪奮進。
杭叉以“一輕、二低、三智”(輕污染、低能耗、智能化)為產(chǎn)品開發(fā)理念,大批量推出面向中、高客戶的搭載博世高壓共軌技術(shù)的內(nèi)燃環(huán)保智能X系列內(nèi)燃叉車、新一代倉儲車輛,填補空白的12-16噸電動叉車等具有核心競爭力的新產(chǎn)品、新技術(shù)。2017年IPO募投項目,“年產(chǎn)五萬臺電動工業(yè)車輛整機及車架項目”中的車架生產(chǎn)部分已投入批量生產(chǎn),焊接機器人、自動化焊接生產(chǎn)線、數(shù)控激光切割機等智能化、自動化設(shè)備成功應(yīng)用于車架生產(chǎn)環(huán)節(jié),這大大提升了生產(chǎn)環(huán)節(jié)的效率。高空作業(yè)車上很多動置部位(如油封、O型圈)會因安裝不妥,軸頸與油封刃口不同心,偏擺而甩油。
與此同時,杭叉集團通過延伸產(chǎn)業(yè)價值鏈,強化售后服務(wù)能力建設(shè)為客戶提供產(chǎn)品增值服務(wù)。自2018年8月1日起出廠的智能X系列內(nèi)燃叉車在行業(yè)內(nèi)提供了2年/4000小時(以先到為準)的超長質(zhì)保承諾,進一步鞏固了杭叉集團產(chǎn)品的售后服務(wù)優(yōu)勢。
2018年上半年,杭叉集團堅持主業(yè)發(fā)展,以推進企業(yè)轉(zhuǎn)型升級為契機點,扎實開展生產(chǎn)經(jīng)營的各項工作。上半年實現(xiàn)營業(yè)收入達43.41 億元,同比增長23.82%;另外還需要指出,安裝、拆卸請盡可能按照說明書來,避免“經(jīng)驗”操作。實現(xiàn)歸屬于上市公司股東的凈利潤 3.16 億元,同比增長 12.19%,企業(yè)繼續(xù)保持了穩(wěn)中向好的高質(zhì)量發(fā)展態(tài)勢。
2018年8月18日,《2018中國智能物流技術(shù)裝備大會暨物流技術(shù)裝備企業(yè)家年會》在杭州太虛湖畔盛大召開?;顒佑芍袊煌ㄟ\輸協(xié)會物流技術(shù)裝備專業(yè)委會、北京中交企聯(lián)文化傳播有限公司聯(lián)合承辦。大會以“智能共享 論道升級”為主題。
浙江杭叉智能科技有限公司副總經(jīng)理隆康、項目技術(shù)部部長張征寰,受邀出席了本次活動;在“中國智能倉儲與配送技術(shù)發(fā)展論壇”上發(fā)表了《AGV在物流行業(yè)的應(yīng)用》的主體演講,并詳細介紹了現(xiàn)階段的實際案例以及各類型的AGV產(chǎn)品。
在當天會上,杭叉智能憑借業(yè)內(nèi)首創(chuàng)的窄巷道高舉升AGV,獲得了“中國物流技術(shù)裝備金智獎”。
此款窄巷道三向AGV設(shè)備可以在1.9米寬的巷道內(nèi)完成三向旋轉(zhuǎn),進行9.5米高度貨物的自動出入庫作業(yè),顛覆了傳統(tǒng)高位貨架的作業(yè)模式。集成了ERP、WMS、自動調(diào)度系統(tǒng)、輸送線、WCS等軟硬件,真正實現(xiàn)了倉庫的無人化運作。倉庫管理人員只要在辦公室中輕點鼠標,貨物就能根據(jù)指令準確地進行出入庫作業(yè),提高了物流的效率和準確率,同時有效保障了在生產(chǎn)和倉儲作業(yè)時的安全性和穩(wěn)定性。鋁合金升降機施工開始前,相關(guān)單位必須做好相應(yīng)的方案規(guī)劃,方案必須盡可能的全1面化、具體化。
杭叉集團致力于成為全球頂尖的智能物流整體解決方案供應(yīng)商,從2012年開始在行業(yè)內(nèi)自主研發(fā)AGV設(shè)備,2016年成功引進全球先進、可靠的NDC技術(shù),并組建“杭叉漢和智能”軟件團隊,完成了杭叉集團智能物流的戰(zhàn)略布局,在系統(tǒng)集成、自動控制、硬件制造等多個方面都達到國內(nèi)領(lǐng),世界先進水平。截止目前為止已經(jīng)推出20余款AGV產(chǎn)品,并搭載各種導航方式。目前杭叉集團的智能物流系統(tǒng)幫助許多用戶實現(xiàn)了智能制造的轉(zhuǎn)型,受到市場的一致認可,與寶馬中國、通用汽車、安吉物流、京東物流、風神物流等都建立了深入的合作關(guān)系,在汽車、物流、橡膠、光伏等多個行業(yè)得到了廣泛的應(yīng)用,真正實現(xiàn)了讓搬運更輕松、物流更智能。加大企業(yè)的技術(shù)立異力度高空作業(yè)平臺行業(yè)作為城市建設(shè)的新型工業(yè),必需調(diào)整產(chǎn)品結(jié)構(gòu)。