對(duì)NGW61行星齒輪減速機(jī)的軸承進(jìn)行光滑，下降軸承溫度，進(jìn)步極限轉(zhuǎn)速，添加軸承壽數(shù)。光滑油種類和商標(biāo)的挑選咱們期望光滑油中的分子能與輪齒金屬表面吸附構(gòu)成油膜，盡量是流體動(dòng)力油膜。關(guān)于NGW61行星齒輪減速機(jī)的光滑意圖了解了之后，在今后的運(yùn)用中相信會(huì)為咱們供給更大的協(xié)助，關(guān)于以上的知識(shí)就為我們介紹到這了。歡迎致電咨詢：偉鑫減速機(jī)設(shè)備廠家。

減速器的選用

   本標(biāo)準(zhǔn)減速器的承載能力受機(jī)械強(qiáng)度和熱平衡許用功率兩方面的限制，因此減速器的選用必須通過(guò)兩個(gè)功率表。首先按減速器機(jī)械強(qiáng)度公稱輸入功率P1先用，如果減速器的實(shí)用輸入轉(zhuǎn)速與承載能力表中的四檔(1500，1000，750，600)轉(zhuǎn)速之某一檔轉(zhuǎn)速相對(duì)誤差不超過(guò)4％，可按該檔轉(zhuǎn)速下的公稱功率選用相當(dāng)規(guī)格的減速器。如果轉(zhuǎn)速相對(duì)誤差超過(guò)4％，則應(yīng)按實(shí)際轉(zhuǎn)速折算減數(shù)器的公稱功率選用。

行星齒輪減速機(jī)的傳動(dòng)比計(jì)算公式

減速機(jī)傳動(dòng)比的定義：減速機(jī)原理一般用于低轉(zhuǎn)速大扭矩的傳動(dòng)設(shè)備，把電動(dòng)機(jī).內(nèi)燃機(jī)或其它高速運(yùn)轉(zhuǎn)的動(dòng)力通過(guò)減速機(jī)的輸入軸上的齒數(shù)小的齒輪嚙合輸出軸上的大齒輪來(lái)達(dá)到減速的目的，普通的減速機(jī)也會(huì)有幾對(duì)相同原理齒輪達(dá)到理想的減果，大小齒輪的齒數(shù)之比，就是傳動(dòng)比也稱減速比（簡(jiǎn)稱"速比"）

傳動(dòng)比計(jì)算公式：

減速機(jī)傳動(dòng)比=電機(jī)輸出轉(zhuǎn)數(shù)÷減速機(jī)輸出轉(zhuǎn)數(shù) ("傳動(dòng)比"也稱"減速比"、簡(jiǎn)稱"速比")

傳動(dòng)比在機(jī)械傳動(dòng)系統(tǒng)中，其始端主動(dòng)輪與末端從動(dòng)輪的角速度或轉(zhuǎn)速的比值。

傳動(dòng)比(i)=主動(dòng)輪轉(zhuǎn)速（n1）與從動(dòng)輪轉(zhuǎn)速（n2）的比值=齒輪分度圓直徑的反比=從動(dòng)齒輪齒數(shù)（Z2）與主動(dòng)齒輪齒數(shù)（Z1）的比值。 即：i=n1/n2=D2/D1 i=n1/n2=z2/z1

對(duì)于多級(jí)齒輪傳動(dòng)1：每?jī)奢S之間的傳動(dòng)比按照上面的公式計(jì)算

2：從軸到第n軸的總傳動(dòng)比按照下面公式計(jì)算: 總傳動(dòng)比ι=（Z2/Z1）×（Z4/Z3）×(Z6/Z5)……=（n1/n2）×（n3/n4）×(n5/n6)