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發(fā)布時(shí)間:2021-10-15 09:59  






浙江赤道供應(yīng)鏈有限公司主要經(jīng)營(yíng):全程自主拼箱海派、卡派和空運(yùn)業(yè)務(wù),以及亞馬遜FBA頭程運(yùn)輸、代清關(guān)、退換標(biāo)、短期倉(cāng)儲(chǔ)等服務(wù)。

赤道與您分享隨著中國(guó)跨境海運(yùn)市場(chǎng)準(zhǔn)入開(kāi)放,跨境海運(yùn)市場(chǎng)體系初步形成,但市場(chǎng)機(jī)制還不夠完善,諸如價(jià)格混亂、競(jìng)爭(zhēng)、供求失衡等現(xiàn)象一直存在。采取相應(yīng)的措施進(jìn)行治理,促使跨境海運(yùn)市場(chǎng)規(guī)范化運(yùn)行,初步形成跨境海運(yùn)市場(chǎng)的價(jià)格機(jī)制、競(jìng)爭(zhēng)機(jī)制和供求機(jī)制。,初步形成價(jià)格機(jī)制??缇澈_\(yùn)市場(chǎng)放開(kāi)后,曾引起運(yùn)價(jià)混亂,的原因是該時(shí)期實(shí)行雙軌制價(jià)格.計(jì)劃內(nèi)運(yùn)輸與計(jì)劃外運(yùn)輸?shù)膬r(jià)格同時(shí)存在,前者由國(guó)家嚴(yán)密控制,后者則由于缺乏完善的價(jià)格監(jiān)管體制而失控。



赤道與您分享

1992年之后,中國(guó)FBA海運(yùn)市場(chǎng)秩序出現(xiàn)兩個(gè)突出的現(xiàn)象:一是隨著對(duì)外貿(mào)易的發(fā)展,境外海運(yùn)企業(yè)在華設(shè)立代表機(jī)構(gòu)的數(shù)量逐年增加,由于缺乏規(guī)范管理,對(duì)FBA海運(yùn)市場(chǎng)造成一定的混亂;二是中國(guó)海運(yùn)經(jīng)濟(jì)的迅速發(fā)展催生了港口基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)市場(chǎng),由于投資和施工多元化,形成了多種經(jīng)濟(jì)成分共同發(fā)展、完全競(jìng)爭(zhēng)市場(chǎng)態(tài)勢(shì),并且出現(xiàn)了無(wú)序競(jìng)爭(zhēng)。

市場(chǎng)的失范不利于市場(chǎng)機(jī)制的發(fā)揮,需要介入對(duì)市場(chǎng)進(jìn)行規(guī)范。該時(shí)期是中國(guó)海運(yùn)市場(chǎng)走向規(guī)范化的一個(gè)重要階段。,規(guī)范境外駐華FBA海運(yùn)機(jī)構(gòu)的市場(chǎng)行為。1986年境外海運(yùn)企業(yè)開(kāi)始在華設(shè)立代表機(jī)構(gòu)。1992年之后,境外駐華海運(yùn)機(jī)構(gòu)出現(xiàn)三大變化:一是機(jī)構(gòu)的規(guī)格和規(guī)模提高;二是機(jī)構(gòu)的數(shù)量增多;三是機(jī)構(gòu)的業(yè)務(wù)范圍擴(kuò)大。

1994年3月29日,世界FBA海運(yùn)公司馬士基在中國(guó)的辦事處升格成為獨(dú)資公司,它是在中國(guó)設(shè)立的家境外獨(dú)資船務(wù)公司,從事為母公司攬貨、收取運(yùn)費(fèi)、簽發(fā)提單、簽訂業(yè)務(wù)合同等業(yè)務(wù),雇員達(dá)400人,是1993年的4倍,是中國(guó)國(guó)內(nèi)經(jīng)營(yíng)的外國(guó)海運(yùn)企業(yè)。相比1995年底中外合資海運(yùn)企業(yè)60多家,外國(guó)獨(dú)資企業(yè)11家,機(jī)構(gòu)數(shù)量大為增多。






FBA海運(yùn)是很多亞馬遜賣(mài)家都會(huì)選擇的備貨方式,而且大多數(shù)時(shí)候會(huì)包清關(guān)包稅。比如美國(guó),賣(mài)家需要自己搞定美國(guó)進(jìn)口時(shí)的清關(guān),亞馬遜那邊只管收貨。想要順利將商品送至亞馬遜倉(cāng)庫(kù),你必須知道FBA海運(yùn)操作要求及注意事項(xiàng)。

FBA海運(yùn)流程:

送貨到我司倉(cāng)庫(kù)→安排打包/裝柜→報(bào)關(guān)出口→海上運(yùn)輸→國(guó)外清關(guān)→亞馬遜倉(cāng)庫(kù)預(yù)約→派送到亞馬遜倉(cāng)庫(kù)。

美國(guó)亞馬遜長(zhǎng)度標(biāo)準(zhǔn):

1、用于包裝多種標(biāo)準(zhǔn)尺寸商品的箱子任何一邊不能超過(guò)25inch,即63.5cm。

2、對(duì)于裝單一SKU的箱子沒(méi)有明確限制尺寸,只是說(shuō)明可以按照UPS的箱子尺寸(UPS:長(zhǎng)度 周長(zhǎng)<=165in(419cm),長(zhǎng)度<=108in(270cm))。





赤道與您分享商業(yè)的運(yùn)營(yíng),終都會(huì)回歸到兩個(gè)層面:“開(kāi)源”與“節(jié)流”?!伴_(kāi)源”是指接更多的訂單賺更多的錢(qián),“節(jié)流”是指節(jié)省一點(diǎn)成本減少一些浪費(fèi)。FBA操作的層面更多是屬于“節(jié)流”層面上的事項(xiàng),所以,賣(mài)家在運(yùn)營(yíng)中一定要考慮好發(fā)貨的成本和時(shí)效,倉(cāng)儲(chǔ)的安全與穩(wěn)定等因素,確保以盡可能低的物流倉(cāng)儲(chǔ)成本,為自己帶來(lái)更高的運(yùn)營(yíng)利潤(rùn)。




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