在煉油煉制過程中，催化技術(shù)是核心技術(shù)，因?yàn)榇呋瘎┛梢詫?shí)現(xiàn)的有效轉(zhuǎn)化和清潔利用。 同時(shí)，近年來，市場對燃料油含硫量的要求越來越嚴(yán)格。 對燃料油的需求不斷增加，煉油設(shè)備怎么樣因此范圍內(nèi)對催化劑的需求也在不斷增長。亞洲和中東新建的煉油廠推動了對催化劑的大部分需求。歐洲煉油產(chǎn)能平穩(wěn)，市場供需趨于平衡。亞洲和中東新建的煉油裝置帶動了大部分的催化劑需求。歐洲煉油產(chǎn)能正在趨于穩(wěn)定，市場供求正接近于平衡。北美地區(qū)由于有原料優(yōu)勢，煉油利潤較為可觀，將繼續(xù)向拉美和歐洲出口燃料，從而彌補(bǔ)了美國本土燃料需求下降的問題，同時(shí)也支撐了該地區(qū)催化劑的需求。


調(diào)換篩網(wǎng)，即可獲得所需的成品尺寸。我們的廢舊輪胎處理設(shè)備，投資小，收益快，操作很簡單，是您設(shè)備投資的。　　廢舊輪胎處理設(shè)備不但可以將廢舊輪胎加工處理成橡膠顆粒、橡輪胎等，同時(shí)還可分離廢輪胎中的鋼絲、纖維。隨著廢輪胎的逐年增加，如何利用廢舊橡膠制品和廢舊輪胎是搞好資源綜合利用的重要課題，也是合理利用資源、保護(hù)環(huán)境的重要措施，市面上已經(jīng)有越來越多的用戶選擇廢舊輪胎處理設(shè)備，首先，廢舊輪胎處理設(shè)備在處理廢舊輪胎方面還是很有優(yōu)勢的。

整個(gè)加工過程：廢舊輪胎投放到高溫常壓裂解釜中，加入催化劑后對廢輪胎加熱進(jìn)行催化裂解和凈化提取，餾出油蒸氣，分解出油分，油分冷凝為混合油，再經(jīng)沉淀過濾化學(xué)處理，混合油逐步凈化為初級柴油。

　　廢輪胎處理設(shè)備的定期檢查和調(diào)整

　　1、選用合格的軟化水，避免水道積垢，保證散熱效果。

　　2、定時(shí)清洗散熱片，如灰塵沙土等影響散熱的要素。

　　3、定時(shí)查看廢機(jī)油煉油設(shè)備水箱水位，保證水量。