作為測量裝置的核心部件，加速度計的測量精度決定了整個測量裝置的性能指標(biāo)，目前現(xiàn)行的重力儀均以加速度計作為實現(xiàn)基礎(chǔ)。加速度計的種類有很多，常見的包括液浮擺式加速度計、擺式陀螺積分加速度計、撓性加速度計、電磁加速度計、靜電加速度計、振梁式加速度計等。液浮擺式加速度計、撓性加速度計和懸絲支撐的單軸擺式加速度計作為已經(jīng)技術(shù)成熟的產(chǎn)品，仍將在相當(dāng)長的時間內(nèi)繼續(xù)使用。高精度慣導(dǎo)系統(tǒng)由IMU單元(光纖陀螺、石英撓性加速度計)、導(dǎo)航計算機(jī)板、電源板、GPSOEM板等組成。要想提高其精度，今后發(fā)展方向重點在改進(jìn)磁路、撓性鉸鏈和電子線路等方面。橋梁 加速度計批發(fā)核心的結(jié)構(gòu)就是在裝配組里進(jìn)行的，純手工打造，靠的是技能，拼的是手藝。對于空間型號應(yīng)用的加速度計，裝配要求更加嚴(yán)格，需要借助高倍顯微鏡，在2mm的狹小空間里完成清理、對正、焊接等所有工序。

加速度計用于測量加速度。橋梁 加速度計批發(fā)是測量運(yùn)載體線加速度的儀表。加速度計由檢測質(zhì)量(也稱敏感質(zhì)量)、支承、電位器、彈簧、阻尼器和殼體組成。慣性力矩使檢測質(zhì)量擺產(chǎn)生運(yùn)動，其繞撓性樞軸產(chǎn)生角位移，該角位移使差動電容傳感器產(chǎn)生電容差值，在小角位移時：Ａｃ＝Ｋｐ．ｄａ（２－３）式中：彳產(chǎn)電容差值，ｐＦ。加速度計是測量速度變化的傳感器，可以安裝在汽車、飛機(jī)、手機(jī)、心臟起搏器以及其他大量產(chǎn)品中。加速度計也可以用于對工業(yè)制造設(shè)備、樓宇和橋梁中潛在的破壞性震動進(jìn)行預(yù)警。除此之外，它還可以記錄沖擊。廊坊市航新儀器儀表有限公司橋梁 加速度計批發(fā)具有完全自主知識產(chǎn)權(quán)的、大量程、小型化、耐高溫系列石英撓性加速度計，系列MEMS陀螺、橋梁 加速度計批發(fā)、慣性導(dǎo)航系統(tǒng)、組合導(dǎo)航系統(tǒng)，慣性測量設(shè)備與測試系統(tǒng)等產(chǎn)品，產(chǎn)品主要性能到達(dá)國內(nèi)高等水平和國際同類產(chǎn)品水平，并可根據(jù)客戶需求提供定制化的服務(wù)。

橋梁 加速度計批發(fā)的概念

加速度計是測量加速度的設(shè)備，反映的是一個物體的速度變化快慢。他們測量單位是m/s2或者G。其中，地球的G等于 9.8 m/s2，但這并隨海拔升高略有不同 （由于引力的變化，不同行星上G有一個不同的值）。加速度計對傳感系統(tǒng)中的振動或作為導(dǎo)向的應(yīng)用程序很有用。加速度計也可以用于對工業(yè)制造設(shè)備、樓宇和橋梁中潛在的破壞性震動進(jìn)行預(yù)警。加速度計內(nèi)部包含電容板。其中一些被固定，而另外的被連接到內(nèi)部運(yùn)動的微型彈簧上，當(dāng)加速力作用在傳感器上時這些彈簧會運(yùn)動。加速度計一般是低功耗設(shè)備。所需的電流通常落在微 （μ） 或毫 amp 范圍，電源電壓在 5V 或更少的范圍。加速度計是用來測試線性加速度的一種傳感器，相對于電子陀螺儀，它具有長時間穩(wěn)定的特點。