冷卻水對(duì)壓縮機(jī)冷凝壓力的影響

增加冷卻介質(zhì)流量可降低一點(diǎn)冷凝溫度（多采用這種方法）。但不能片面地提高冷卻水或空氣的流量，因?yàn)檫@將增大冷卻水泵或風(fēng)扇及電機(jī)的功率，應(yīng)綜合考慮。

　　排氣壓力偏高會(huì)使壓縮功加大，輸氣系數(shù)降低，從而使制冷效率下降。

　　產(chǎn)生這種故障的主要原因：

　?。?）冷卻水（或空氣）流量小，溫度高；

　?。?）系統(tǒng)內(nèi)有空氣，使冷凝壓力升高；

　?。?）制冷劑充注量過(guò)多，液體占據(jù)了有效冷凝面積；

　?。?）冷凝器年久失修，傳熱面污垢嚴(yán)重，也能導(dǎo)致冷凝壓力升高。水垢的存在對(duì)冷凝壓力影響也較大。

開(kāi)利約克特靈復(fù)盛比澤爾壓縮機(jī)維修工廠新源祥制冷

②向轉(zhuǎn)子齒面供油

 提供給吸入側(cè)滾柱軸承的油及在循環(huán)中循環(huán)的油，給轉(zhuǎn)子嚙合部供油，與冷媒一起排出，通過(guò)分離器分離后再回到D殼體底部?jī)?chǔ)存。

③向容量控制機(jī)構(gòu)供油

 通過(guò)毛細(xì)管向汽缸部供油，驅(qū)動(dòng)了活塞以后，排油被送到殼體的吸入側(cè)，再次被吸入轉(zhuǎn)子內(nèi)后，與①相同回到D殼體儲(chǔ)存。

 如上所述，油從D殼體供給到各滑動(dòng)部后，被吸入轉(zhuǎn)子內(nèi)，與冷媒一起排出，通過(guò)分離器分離后再回到D殼體儲(chǔ)存，而冷媒則被排出到冷凝器。

制冷機(jī)組的常見(jiàn)故障原因分析

散熱不良及處理方法

當(dāng)冷凝器散熱不良時(shí)，壓縮機(jī)效率低，運(yùn)轉(zhuǎn)電流提高，當(dāng)高壓壓力升至

20kg/cm

2

，壓縮機(jī)受高壓開(kāi)關(guān)保護(hù)跳脫，壓縮機(jī)停止運(yùn)轉(zhuǎn)，散熱不良高壓過(guò)載并

顯示故障代碼或故障指示，此時(shí)請(qǐng)檢視環(huán)境溫度是否過(guò)高，冷卻風(fēng)扇是否運(yùn)轉(zhuǎn)，

冷凝器是否臟堵，以上正常后再按復(fù)位按扭（

REST

）或關(guān)機(jī)重啟即可正常運(yùn)轉(zhuǎn)。

如經(jīng)常出現(xiàn)高壓過(guò)載情況，請(qǐng)盡快安排清洗冷凝器。

附注（二）

：

冷媒不足低壓處理方法：

1

．

當(dāng)水溫在

5

℃以上時(shí)，

低壓表壓力顯示低于

2k g/cm

時(shí)，

即表示冷媒不足，

先將漏冷媒的地方進(jìn)行補(bǔ)漏處理再更換干燥過(guò)濾器重抽真空，充適當(dāng)冷媒。

當(dāng)發(fā)現(xiàn)漏冷媒部分浸于水中，

請(qǐng)立即停止冷水機(jī)運(yùn)行，

速將水箱內(nèi)水排除

掉，盡快通知公司派人員處理維修，以免壓縮機(jī)將水吸入系統(tǒng)中造成更嚴(yán)重?fù)p壞。