多功能母排折彎機，用于折彎母排，以解決現(xiàn)有技術中折彎角度無法準確控制，夾具間隙無法調整的技術性問題。本機采用閉式折彎結構，既具備“閉式”折彎的優(yōu)良性能，又能兼顧開式折彎的方便性。一種多功能母排折彎機，用于折彎母排，包括若干夾具、機座系統(tǒng)、液壓系統(tǒng)、電氣控制系統(tǒng)和光電感應器，機座系統(tǒng)包括機座、設置在機座的上方中部的旋轉盤和若干個用于夾持夾具的夾具固定裝置，旋轉盤上設置一旋轉軸，夾具固定裝置分別設置在機座和旋轉盤的上方。

　　其中，至少兩夾具固定裝置活動連接在機座和旋轉盤的上方;液壓系統(tǒng)包括液壓泵、液壓缸和第二液壓缸，液壓缸固定連接其中一夾具固定裝置的外端，第二液壓缸活動連接在旋轉軸的底面;電氣控制系統(tǒng)包括一控制器，液壓泵分別連接液壓缸、第二液壓缸和控制器，光電感應器活動連接在機座和旋轉盤的上方。動作可靠，性能穩(wěn)定，同時該機配有位移行程測量系統(tǒng)和無壓痕模具系統(tǒng)，可折彎精度達到±0。

液壓折彎機系統(tǒng)工作原理：　

      1、啟動

　　電磁鐵全部不得電，主泵輸出油液通過閥6、21中位卸載。

　　2、主缸快速下行

　　電磁鐵1Y、5Y得電，閥6處于右位，控制油經(jīng)閥8使液控單向閥9開啟。進油路：泵1-閥6右位-閥13-主缸上腔。回油路：主缸下腔-閥9-閥6右位-閥21中位-油箱。

　　主缸滑塊在自重作用下迅速下降，泵1雖處于流量狀態(tài)，仍不能滿足其需要，因此主缸上腔形成負壓，上位油箱15的油液經(jīng)充液閥14進入主缸上腔。

　　3、主缸慢速接近工件、加壓

　　當主缸滑塊降至一定位置觸動行程開關2S后，5Y失電，閥9關閉，主缸下腔油液經(jīng)背壓閥10、閥6右位、閥21中位回油箱。這時，主缸上腔壓力升高，閥14關閉，主缸在泵1供給的壓力油作用下慢速接近工件。數(shù)控母線折彎機廠家：近年來，數(shù)控母線折彎機作為工業(yè)上的應用機器，在市場上受到廣泛的關注，也逐漸成為用戶的選擇，但是很多人并不了解數(shù)控母線折彎機的操作流程，下面小編就為大家簡單介紹一下。接觸工件后阻力急劇增加，壓力進一步提高，泵1的輸出流量自動減小。

　　4、保壓

　　當主缸上腔壓力達到預定值時，壓力繼電器7發(fā)信號，使1Y失電，閥6回中位，主缸上下腔封閉，單向閥13和充液閥14的錐面保證了良好的密封性，使主缸保壓。保壓時間由時間繼電器調整。保壓期間，泵經(jīng)閥6、21的中位卸載。

　電液伺服數(shù)控折彎機的特點：

　　1、采用液壓凸形自動補償系統(tǒng)，解決滑塊在折彎過程中的變形對工件質量的影響。補償數(shù)量由數(shù)控系統(tǒng)自動調整，方便。

　　2、采用功能齊全的后擋料機構，可選擇控制多個后擋料軸。后擋料中的功能部件。如導軌、絲杠、軸承等均選用進口原件，確保后擋料的擋料精度。

　　3、機身采用整體焊接結構，便于運輸，便于加工，能確保機床的整機精度。

　　4、機身、滑塊等重要部件均采用ANSYS有限元分析軟件進行分析，確保機床可靠性。

　　5、液壓系統(tǒng)采用德國進口集成式控制系統(tǒng)，減少管路安裝，提高了機床的工作穩(wěn)定性，外形美觀簡潔。