強夯地基施工遇到暴雨天氣時應(yīng)根據(jù)具體情況做好防護措施：

1、強夯地基施工現(xiàn)場應(yīng)盡可能平整，避免低洼處積水;如未結(jié)束施工可用油布遮蓋。

2、降雨前應(yīng)用壓路機碾場地，特別是夯坑已回填的場地，防止雨水下滲。

3、如果場地低洼處或夯坑內(nèi)積水，應(yīng)立即用污水泵排出，如有淤泥還應(yīng)用挖掘機挖除并運出場外，以防場地或夯坑長時間浸泡。施工企業(yè)應(yīng)自備柴油發(fā)電機。

4、降雨后，如場地表面含水量偏高，不應(yīng)立即滿夯施工，如地表無積水，主夯和原點加固夯施工可照常進行。

5、如在基坑內(nèi)施工，基坑周圍做泛水水坡，以便及時排除雨水，并防止地表水進入基坑。

下面我們來說一下土的特性對強夯地基的影響：

土的含水率是影響強夯地基的一個首要要素，含水率越高或許越低，可以都晦氣于強夯的作用進程，因而在強夯施工進程中，大約有一個習(xí)氣與強夯地基需求的優(yōu)含水率。土的自然含水量在低于塑限含水量的1-3%，且接近含水量，強夯地基效應(yīng)。

自然含水量接近含水量且不大于塑限含水量、含水量分布均勻時，終兩擊夯沉量之和、之差越小，消除濕陷深度越深；在地表水和地下水的影響下，土體自然含水量無規(guī)則。地基的土質(zhì)和含水量直接影響到強夯地基作用，當(dāng)自然含水量大于塑限含水量時，同一夯擊能的影響深度大大削減，還會呈現(xiàn)土體反彈。

強夯地基施工已廣泛運用到高速公路鐵路，機場、站、大工業(yè)區(qū)、港口填海等根底加固工程。利益工期短、作用好、造價低。單位夯擊能及夯擊次數(shù)等對強夯的影響。

夯能的巨細(xì)與傳達(dá)方法。強夯地基夯擊能的巨細(xì)對強夯的有用加固深度具有顯著影響。夯錘夯擊發(fā)生顫動波，顫動波向各個方向傳達(dá)，它是以振蕩能量體現(xiàn)的，能量越大傳達(dá)的間隔越大，強夯地基加固的規(guī)模就越大。

夯點下土層的加固通常是由地表逐漸向下打開，一起也逐漸向鄰近打開，因而，在必定極限內(nèi)，夯擊次數(shù)的多其加固程度通常比夯擊次數(shù)少的好。

下面來說一下強夯地基壓密土體：是先克服土體的抗壓密阻力，再繼續(xù)壓實土體（土顆粒緊密排列）的過程。土的含水量過小時，土體結(jié)構(gòu)強硬，抗壓密阻力大，消耗強夯地基能量大，土體難以壓密；土的含水量過大時，過剩的含水量在土體中占去一定空間，強夯地基瞬間難以被擠壓排出，會形成“橡皮土”，也難以夯實。土體含水量w適宜強夯地基的程度可依次劃分為“優(yōu)”、“良”、“可”三類含水量范圍：