汽車音響的特點有：1主機：專業(yè)上稱音源， 主要有無線電調頻裝置和錄音再 生機(收音機、卡帶機和CD機等)。 2功率放大器：它的作用是1 )外形體只小：汽車控制臺上為音響設計的安裝空間較小，按DM標準規(guī)定為（長）183毫米x (高）50毫米x (深）153毫米。

 在這有限的安裝空間中，汽車音響一般只能使用高密度貼裝元件，采用多層立體裝配結構形式。相比之下，家用音響的體積就不受這個限制。2) 使用環(huán)境惡劣：汽車音響的使用環(huán)境較家用音響要差得多，主要表 現在：① 汽車音響的安裝部位距發(fā)動機較近，所以經常在溫度較高的條件下工作，達70 ~ 80°C,同時還要承受室外溫度的變化。

器材在精不在多，搭配易簡不易繁。汽車音響聲音好壞的核心是在功放

這句話肯定不少人反駁。但我認可這個觀點，同樣價位的主機或喇叭，如先鋒和阿爾派，丹拿和勁浪，你能說出哪個產品更好嗎？

音響如果從價位來區(qū)分，感覺不夠好，

因為我就在東莞碰到過被動音響玩家投了十幾萬進去的一輛老款銳志，搭配也很簡單，一臺主機配兩路功放，被動的三分頻丹麥X拿ESOTAR，自己DIY分頻器成本就要幾萬塊，功放是麥景圖的602。低音系統(tǒng)應該是dls 我印象也并不深刻。杭州汽車音響出售

汽車音響(auto audio) 為減輕駕駛員和乘員旅行中的枯燥感而設置的收放音裝置。早使用的是汽車調幅收音機，后來是調幅調頻收音機、磁帶放音機，發(fā)展至CD放音機和兼容DCC、DAT數碼音響?，F在汽車音響無論在音色、操作和防振等各方面均達到了較高的標準，能應付汽車在崎嶇的道路上顛簸，保證性能的穩(wěn)定和音質的?；拘畔?br />