在我國天然qi對(duì)外依存度不斷攀升之際，頁巖氣開采的價(jià)值不言而喻。我國作為頁巖氣儲(chǔ)量大國，頁巖氣可采資源量達(dá)21.8萬億立方米，目前探明率卻僅有4.79%，資源潛力微小。然而，中國頁巖氣開采多位于川渝地區(qū)、道路坎坷、埋躲深度深，開采難度大，隨著開采深度的增加，對(duì)壓裂的需求也愈來愈大。關(guān)于頁巖油需要的壓裂需求，所需要的工作條件與工作周期與頁巖氣相似，不同在于頁巖油的衰減比頁巖氣要低。

壓裂車需要保證長(zhǎng)時(shí)間的連續(xù)作業(yè)。在油氣開采過程中，壓裂車要能夠保證在工作過程中不出現(xiàn)問題，連續(xù)進(jìn)行作業(yè)，這樣才能滿足施工的要求。壓裂車的壓力、功率、排量都比較大。在壓裂車的作業(yè)過程中需要對(duì)地質(zhì)層施加大壓力，所以對(duì)于車輛性能的要求比較高。這種車輛一般都在十噸以上，功率和排量需要滿足施工要求。如果達(dá)不到規(guī)定功率，那么在作業(yè)中會(huì)影響壓裂效果，無法實(shí)現(xiàn)油氣的順利開采。河南榮豐石油機(jī)械有限公司

油田壓裂車自動(dòng)變速器常見故障及原因分析，下面河南壓裂車廠家為您做詳細(xì)分析：

1、直接檔乏力。使直接檔乏力的常見原因是直接檔離合器打滑。應(yīng)檢查離合器片是否磨薄，控制油壓是不是過低，密封件有沒有漏油現(xiàn)象。

2、升、降檔停滯過長(zhǎng)。壓裂車自動(dòng)變速器升、降檔停滯過長(zhǎng)的原因一般有兩種：一種是節(jié)氣門閥、調(diào)節(jié)器閥和換檔閥失調(diào)或壓力泄露；另一種是換檔執(zhí)行物件失調(diào)或磨損。

3、掛入行車檔無發(fā)動(dòng)反應(yīng)。如果出現(xiàn)變速器掛入前進(jìn)檔或倒檔而無發(fā)動(dòng)反應(yīng)，應(yīng)拆解壓裂車自動(dòng)變速器，檢查手動(dòng)閥是否失調(diào)而引起油路堵塞、油壓失調(diào)或油泵失效等。

壓裂車自動(dòng)變速器油變質(zhì)或變色。每行駛一萬千米應(yīng)更換油田壓裂車自動(dòng)變速器油。正常使用中，變速器油變質(zhì)或變色的原因是高溫、氧化或磨料污染，要查出摩擦(高溫)或磨損(磨擦)的部位。無前進(jìn)檔反應(yīng)或無倒檔反應(yīng)。汽車使用中，只能前進(jìn)不能倒車，或只能倒車而不能前進(jìn)，說明自動(dòng)變速順液壓控制系統(tǒng)正常，故障發(fā)生在檔位執(zhí)行元件，應(yīng)拆檢離合器和制動(dòng)器。