道閘門維護(hù)保養(yǎng)與注意事項(xiàng)停車系統(tǒng)安裝

1.要經(jīng)常清除箱體及柵欄桿表面灰塵和雜物，保持道閘表面及廣告畫面清潔；

2.每月一次檢查各緊固件是否有松動(dòng)、脫落情況并及時(shí)緊固；

3.每三個(gè)月向各活動(dòng)連接附件注入潤(rùn)滑油，保持良好的潤(rùn)滑狀態(tài)；

4.運(yùn)行30000次后檢查平衡彈簧，并及時(shí)做好平衡調(diào)整；

5.每六個(gè)月請(qǐng)專業(yè)人員檢查易損件磨損情況，并及時(shí)更換磨損件；

6.遙控器使用合適的型號(hào)電池，使用壽命一年，注意更換電池，注意切勿受潮，摔打及撞擊，如改設(shè)密碼，須與主機(jī)一致；

次數(shù)用完API KEY 超過次數(shù)限制

智能道閘的基本功能停車系統(tǒng)安裝

智能道閘又名擋車器，是專門用于道路上限制機(jī)動(dòng)車行駛的通道出入口管理設(shè)備，現(xiàn)廣泛應(yīng)用于公路收費(fèi)站、停車場(chǎng)、小區(qū)、企事業(yè)單位門口，來管理車輛的出入。其實(shí)大家都知道開車擔(dān)心的就是難停車，節(jié)假日出去游玩，好不容易找到一個(gè)停車場(chǎng)，還要排很長(zhǎng)的隊(duì)，人工點(diǎn)按才可以抬桿放行，耽誤很多時(shí)間，如今的時(shí)代是智能時(shí)代，科技的發(fā)展日新月異，智慧停車是關(guān)鍵。

智能道閘采用光電限位，靈敏精準(zhǔn)、運(yùn)行穩(wěn)定。

功能特點(diǎn)：1.電機(jī)上裝有手輪裝置，停電時(shí)，實(shí)現(xiàn)手動(dòng)起落桿；

2.機(jī)器防撞能力強(qiáng)，車撞欄桿機(jī)器不會(huì)損壞；

3.三個(gè)按鍵分別控制起桿、落桿和停止；

4.具備多種接口，您可接入紅外線、地感及收費(fèi)系統(tǒng)；

5.接線簡(jiǎn)單，無需布線及配線；6.無線搖控功能（采用315MHZ/433MHZ遙控器）；

7.采用正弦機(jī)構(gòu)設(shè)計(jì)，選用免維護(hù)軸承，保證機(jī)件磨損?。?次數(shù)用完API KEY 超過次數(shù)限制

國(guó)內(nèi)道閘企業(yè)的分類停車系統(tǒng)安裝

停車系統(tǒng)安裝然安防企業(yè)數(shù)量眾多，良莠不齊，隨著市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的加劇，占據(jù)傳統(tǒng)市場(chǎng)的國(guó)外企業(yè)也開始向中端市場(chǎng)出擊，；在低端市場(chǎng)，由于進(jìn)入門檻較低，堆積了大量的本土安防企業(yè)，價(jià)格戰(zhàn)頻頻爆發(fā)。但在市場(chǎng)不斷規(guī)范的情況下，除了傳統(tǒng)的功能、質(zhì)量、價(jià)格等競(jìng)爭(zhēng)評(píng)判因素外，服務(wù)作為競(jìng)爭(zhēng)的有效手段開始呈現(xiàn)威力。除此之外，開拓二三級(jí)城市亦是發(fā)展重中之重。二三級(jí)城市安防市場(chǎng)的開啟，區(qū)域市場(chǎng)不平衡狀況將有所緩和。就地域而言，國(guó)內(nèi)傳統(tǒng)安防市場(chǎng)以珠三角地區(qū)、環(huán)渤海地區(qū)、長(zhǎng)三角地區(qū)三大區(qū)域市場(chǎng)為主。不管是產(chǎn)品和服務(wù)的供給，還是需求，都占據(jù)了國(guó)內(nèi)絕大部分市場(chǎng)份額。近年來隨著這些區(qū)域市場(chǎng)的日漸成熟，供需基本達(dá)到飽和，競(jìng)爭(zhēng)也日益激烈，迫使越來越多的安防企業(yè)開始將目光投向國(guó)內(nèi)中西部地區(qū)的大中城市，越來越重視對(duì)這些二三級(jí)市場(chǎng)的開拓，加速了這些地區(qū)安防市場(chǎng)的發(fā)展，也使得中國(guó)區(qū)域安防市場(chǎng)不平衡發(fā)展?fàn)顩r有所緩和。所以，如果說前幾年二三級(jí)城市安防市場(chǎng)是被視為安防業(yè)的一根“雞肋”的話，如今已經(jīng)有越來越多的安防企業(yè)將其視為了“香餑餑”。可以說，二三級(jí)安防市場(chǎng)是未來中國(guó)安防行業(yè)持續(xù)發(fā)展的特征，亦是安防運(yùn)營(yíng)服務(wù)得以普及的基礎(chǔ)，是安防服務(wù)于普通民眾的前提。 次數(shù)用完API KEY 超過次數(shù)限制

　一個(gè)車牌識(shí)別系統(tǒng)是否實(shí)用，的指標(biāo)是識(shí)別率。國(guó)際交通技術(shù)作過專門的識(shí)別率指標(biāo)論述，要求是24小時(shí)全天候全牌正確識(shí)別率85%-95%。軟杰智能的車牌識(shí)別系統(tǒng)在實(shí)際應(yīng)用中已經(jīng)達(dá)到了全牌正確識(shí)別率99.7%以上。

　　1、自然交通流量的識(shí)別率=全牌正確識(shí)別總數(shù)/實(shí)際通過的車輛總數(shù)。

　　2、可識(shí)別車牌照的百分率=人工正確讀取的車牌照總數(shù)/實(shí)際通過的車輛總數(shù)。

　　3、可識(shí)別全牌正確識(shí)別率=全牌正確識(shí)別的車牌照總數(shù)/人工讀取的車牌照總數(shù)。

　　這三個(gè)指標(biāo)決定了車牌識(shí)別系統(tǒng)的識(shí)別率，諸如可信度、誤識(shí)率等都是車牌識(shí)別過程中的中間結(jié)果。