兼具穩(wěn)定與安全，解放J6M 4×2危運(yùn)車！

隨著國(guó)家對(duì)危險(xiǎn)品運(yùn)輸管控的升級(jí)，危險(xiǎn)品運(yùn)輸車輛的管理也越來(lái)越規(guī)范。一臺(tái)合格的危險(xiǎn)品運(yùn)輸車不僅需要穩(wěn)定的性能，其各項(xiàng)危險(xiǎn)品標(biāo)識(shí)以及安全防護(hù)配置同樣尤為重要。

1、配置前置排氣管，駕駛室安裝整車電源

解放J6M 4×2危運(yùn)車安裝有危險(xiǎn)品三角燈、前置排氣管、前式制動(dòng)、駕駛室整車電源等配置，適合柴油等物品的運(yùn)輸。

2、配備簡(jiǎn)易擋泥板，前橋?yàn)楸P(pán)式制動(dòng)

解放J6M 4×2危運(yùn)車搭載大柴發(fā)動(dòng)機(jī)、一汽十檔變速箱，不僅擁有較高的穩(wěn)定性和安全性，與其他同級(jí)危運(yùn)車相比也更有產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力。危險(xiǎn)品運(yùn)輸選解放，穩(wěn)定安全更可靠！

天津市通才汽車銷售有限公司

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解放J6M強(qiáng)大的動(dòng)力系統(tǒng)造就較強(qiáng)的節(jié)油性能

動(dòng)力系統(tǒng)特征

直列四、六缸，四沖程柴油發(fā)動(dòng)機(jī)。環(huán)保，電控高壓共軌、單體泵技術(shù)，國(guó)三標(biāo)準(zhǔn)。發(fā)動(dòng)機(jī)電子智能管理，油耗更低，動(dòng)力更強(qiáng)。

強(qiáng)大技術(shù)優(yōu)勢(shì)

解放重型車平臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)采用電控高壓共軌和單體泵技術(shù)，確保燃油噴射壓力高、霧化效果好、燃燒充分；同時(shí)噴射壓力不隨發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速變化而發(fā)生變化、保持恒定不變，達(dá)到動(dòng)力強(qiáng)、排放低、油耗低的效果。

智能管理系統(tǒng)

解放的電子智能管理系統(tǒng)，使節(jié)油優(yōu)勢(shì)繼續(xù)延續(xù)。依托強(qiáng)大的技術(shù)優(yōu)勢(shì)，解放做了中國(guó)全的路況標(biāo)定：全車型、全路況、全天候標(biāo)定試驗(yàn)，適應(yīng)多工況的使用條件，覆蓋重載、半載、空載等使用條件。其中J6P自卸車又分為適合城建工況和礦用的6×4車型和適合公路標(biāo)載和重載的8×4車型。當(dāng)車輛在運(yùn)行的時(shí)候，電控系統(tǒng)根據(jù)車輛油門(mén)踏板和曲軸、氣溫、大氣壓力等參數(shù)進(jìn)行計(jì)算，到原來(lái)標(biāo)定好的數(shù)據(jù)庫(kù)中取數(shù)，得出較合理的燃油噴射量和角度，使燃燒更充分、排放更低。

一個(gè)配置跑全國(guó) 解放定制J6M快遞運(yùn)輸車

我們都知道，快遞對(duì)于他們的物流運(yùn)輸車的要求是比較嚴(yán)格的。近期，他們從一汽解放定制了一批J6M底盤(pán)廂式載貨車，用于全國(guó)的城際快運(yùn)服務(wù)。那么作為一款能夠適應(yīng)全國(guó)道路的運(yùn)輸車，它的表現(xiàn)足夠出色么？今天我們就來(lái)一看究竟。

該車的整車尺寸為11.865m*2.518m*3.940m，貨箱尺寸為9.5m*2.46m*2.47m，容積為57.7立方米，軸距1.95m 5.6m。

駕駛室類型為半浮平頂小排半駕駛室，采用前彈簧后氣囊懸架，空間及舒適性表現(xiàn)都很良好。駕駛室頂部導(dǎo)流罩與貨箱銜接較好，能夠有效地減小風(fēng)阻，降低油耗。解放全系車型的擋風(fēng)玻璃下側(cè)都設(shè)置有把手，便于司機(jī)清洗前擋風(fēng)的高處位置，比較貼心。