履帶底盤(pán)廠家淺談農(nóng)用橡膠履帶底盤(pán)

一種農(nóng)用自走式橡膠履帶底盤(pán)，包括驅(qū)動(dòng)組件、傳動(dòng)組件、兩件履帶和機(jī)架；所述機(jī)架呈矩形板狀，且兩件履帶分別配合安裝在機(jī)架兩側(cè)的延伸板上；所述驅(qū)動(dòng)組件固定于機(jī)架的一端，傳動(dòng)組件固定于機(jī)架的另一端，且驅(qū)動(dòng)組件和傳動(dòng)組件之間還設(shè)有蓄電池；所述傳動(dòng)組件兩側(cè)的機(jī)架上對(duì)應(yīng)設(shè)有兩根手把，且手把向驅(qū)動(dòng)組件上方彎曲延伸；所述驅(qū)動(dòng)組件由機(jī)、離合器組成；所述傳動(dòng)組件由變速器、一級(jí)傳動(dòng)齒輪、二級(jí)傳動(dòng)齒輪、一級(jí)傳動(dòng)鏈、二級(jí)傳動(dòng)鏈、履帶傳動(dòng)軸、履帶傳動(dòng)齒輪組成。本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、實(shí)用安全，且加設(shè)了動(dòng)力輸出軸，還采用了電磁離合器輔助轉(zhuǎn)向，且設(shè)置了轉(zhuǎn)向控制裝置，通過(guò)電磁離合器可使轉(zhuǎn)向更加便捷。

悍馬是世界上名副其實(shí)的四驅(qū)越野車(chē)型之一，其推出的H2車(chē)型也向我們展示了其發(fā)展方向，即將越野性能和舒適性兩方面達(dá)到好的平衡。來(lái)自歐洲的一家汽車(chē)進(jìn)口商目前推出了一款十分富有個(gè)性的悍馬H2改裝車(chē)，就是和橡膠履帶的結(jié)合改裝后的悍馬H2被稱為H2轟機(jī)，原有的車(chē)輪已經(jīng)被呈現(xiàn)三角形狀的橡膠履帶輪所取代。所采用的橡膠履帶寬為40厘米，長(zhǎng)為1.5米。這樣的設(shè)置就保證了該車(chē)可以穿行各樣的路況，其可以用于農(nóng)業(yè)、緊急救援以及探險(xiǎn)工作等。

履帶車(chē)是如何轉(zhuǎn)向的 ，動(dòng)力是怎么分配的？

一般來(lái)說(shuō)就是兩條履帶速度不同，就可以實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)向了，坦克有主動(dòng)輪，負(fù)重輪和誘導(dǎo)輪，有的坦克有拖帶輪，其中只有主動(dòng)輪是傳輸動(dòng)力的（就是有齒的那個(gè)，偶爾有誘導(dǎo)輪也有齒的，一般只有主動(dòng)輪有），坦克可以控制兩側(cè)傳輸動(dòng)力不同，這就是履帶式的轉(zhuǎn)向方法。中心轉(zhuǎn)向，只有現(xiàn)代主戰(zhàn)裝備（坦克，戰(zhàn)車(chē)）有這個(gè)功能，兩側(cè)同速反向運(yùn)動(dòng)是很難的，一般普通履帶式機(jī)械沒(méi)有這個(gè)功能，只是戰(zhàn)車(chē)因?yàn)樾枰邆溥@個(gè)能力。因?yàn)檫@樣雖然使用時(shí)可以更靈活，不過(guò)機(jī)械復(fù)雜程度大增，會(huì)很貴，普通車(chē)輛是沒(méi)有這個(gè)必要的。而且只能這么轉(zhuǎn)的話轉(zhuǎn)向時(shí)車(chē)輛還要停下，在戰(zhàn)場(chǎng)進(jìn)行沖擊時(shí)時(shí)很危險(xiǎn)的。一般來(lái)說(shuō)都是通吃兩側(cè)履帶不同速度轉(zhuǎn)向的。不過(guò)近代多數(shù)履帶戰(zhàn)車(chē)具備中心轉(zhuǎn)向的能力。

農(nóng)用履帶的的性能介紹如下:

1、使用壽命長(zhǎng)。所用材為的履帶板的材料多是重量輕，強(qiáng)度高，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單和價(jià)格便宜的軋制板。有單筋，雙筋，三筋等數(shù)種

2、、現(xiàn)在挖掘機(jī)多用組合式特點(diǎn)是，節(jié)距小，繞轉(zhuǎn)性好，挖掘機(jī)的行走速度快的。

3、運(yùn)動(dòng)平順，噪音小。履帶板上一般有四個(gè)連接孔，中間還有兩個(gè)清泥孔，用來(lái)自動(dòng)清除粘土。

4、相近的兩個(gè)履帶板之間有搭接的部分，防止中間夾進(jìn)石塊造成損壞。

5、在濕地上的挖掘機(jī)可用三角形的履帶板，其橫斷面為三角形，可將松軟的地面壓緊，提高了支撐能力。