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風(fēng)帆工業(yè)電池經(jīng)銷商服務(wù)為先 俊熙公司

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發(fā)布時(shí)間:2020-11-13 10:45  






蓄電池簡(jiǎn)介

蓄電池(Storage Battery)是將化學(xué)能直接轉(zhuǎn)化成電能的一種裝置,是按可再充電設(shè)計(jì)的電池,通過可逆的化學(xué)反應(yīng)實(shí)現(xiàn)再充電,通常是指鉛酸蓄電池,它是電池中的一種,屬于二次電池。它的工作原理:充電時(shí)利用外部的電能使內(nèi)部活性物質(zhì)再生,把電能儲(chǔ)存為化學(xué)能,需要放電時(shí)再次把化學(xué)能轉(zhuǎn)換為電能輸出,比如生活中常用的手機(jī)電池等。它用填滿海綿狀鉛的鉛基板柵(又稱格子體)作負(fù)極,填滿二氧化鉛的鉛基板柵作正極,并用密度1.26--1.33g/mlg/ml的稀硫酸作電解質(zhì)。蓄電池的安裝注意事項(xiàng)1)蓄電池安裝人員(或工程隊(duì))接到安裝的任務(wù)指令,準(zhǔn)備好相關(guān)的資料(如各廠家電池安裝、記錄表等)及全套安裝工具(包括萬用表等),落實(shí)工程開工日期及工程進(jìn)度等。電池在放電時(shí),金屬鉛是負(fù)極,發(fā)生氧化反應(yīng),生成硫1酸鉛;二氧化鉛是正極,發(fā)生還原反應(yīng),生成硫1酸鉛。電池在用直流電充電時(shí),兩極分別生成單質(zhì)鉛和二氧化鉛。移去電源后,它又恢復(fù)到放電前的狀態(tài),組成化學(xué)電池。鉛蓄電池能反復(fù)充電、放電,它的單體電壓是2V,電池是由一個(gè)或多個(gè)單體構(gòu)成的電池組,簡(jiǎn)稱蓄電池,常見的是6V,其它還有2V、4V、8V、24V蓄電池。如汽車上用的蓄電池(俗稱電瓶)是6個(gè)鉛蓄電池串聯(lián)成12V的電池組。蓄電池示意圖對(duì)于傳統(tǒng)的干荷鉛蓄電池(如汽車干荷電池、摩托車干荷電池等)在使用一段時(shí)間后要補(bǔ)充蒸餾水,使稀硫酸電解液保持1.28g/ml左右的密度;對(duì)于免維護(hù)蓄電池,其使用直到壽命終止都不再需要添加蒸餾水。



蓄電池的外部表面檢查內(nèi)容

1、蓄電池的外部表面要檢查各極柱導(dǎo)線夾頭的固定情況,應(yīng)無松動(dòng)現(xiàn)象;

2、其次檢查蓄電池殼體應(yīng)無開裂和損壞現(xiàn)象,極柱和導(dǎo)線夾頭應(yīng)無燒損和氧化,否則,應(yīng)將電動(dòng)蓄電池從車上拆下修復(fù);

3、應(yīng)經(jīng)常檢查電池蓋上的通氣孔是否通氣,若蓄電池蓋通氣孔被堵,會(huì)影響蓄電池的正常工作,同時(shí)也會(huì)影響蓄電池的正常充電(可能產(chǎn)生的氣體排不出去,導(dǎo)致電解液膨脹把蓄電池外殼撐破)從而影響蓄電池使用壽命。



蓄電池的使用與維護(hù)

1.不能在蓄電池上覆蓋可導(dǎo)電的東西,防止造成蓄電池短路。

2.車輛未啟動(dòng)時(shí),避免長(zhǎng)時(shí)間使用車載電器(如大燈、多媒體系統(tǒng)),以防蓄電池虧電。

3. 補(bǔ)充電前蓄電池外觀檢查。蓄電池外殼破壞或破損導(dǎo)致漏酸的蓄電池不能補(bǔ)充電;注意電眼發(fā)白的蓄電池不要補(bǔ)充電,應(yīng)立即更換。

4.防止蓄電池長(zhǎng)時(shí)間大電流放電,每次使用車輛啟動(dòng)時(shí)間不能大于5秒,兩次連續(xù)啟動(dòng)時(shí)間,中間間隔10~15秒。

5.蓄電池在車輛上安裝要牢固,減輕震動(dòng)。



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