防靜電氣泡膜技術(shù)特性

   防靜電氣泡膜是用來(lái)給一些特殊產(chǎn)品進(jìn)行包裝的一種特殊產(chǎn)品，它采用LDPE低密度聚乙烯樹(shù)脂制作而成，作為使用的包裝緩震軟包裝材料，該產(chǎn)品不僅具有良好的減震性、抗沖擊性、熱合性,還具有無(wú)毒、無(wú)味、防潮、耐腐蝕、透明度好等優(yōu)點(diǎn)。

　　防靜電氣泡膜用途:由于氣泡膜中間層充滿空氣,所以體輕,富有彈性,具有隔音,防震防磨損的性能,廣泛用于電子、儀表、陶瓷、工藝品、家用電器、、自車(chē)行、廚房、家具和漆品制品、玻璃制品及精密儀器等抗震性緩沖包裝.

　　我們氣泡膜廠家，通過(guò)一些技術(shù)工藝所制成的產(chǎn)品，可以制造防靜電等，用來(lái)包裝電子元件、組件，如板、卡等，能防止靜電又能起到緩沖防振的作用。對(duì)于企業(yè)來(lái)說(shuō)是一款質(zhì)量與性價(jià)比很高的產(chǎn)品。歡迎前來(lái)咨詢選購(gòu)。

氣泡膜的發(fā)展形勢(shì)

氣泡膜用于防水，防潮，抗壓。是用來(lái)郵寄貴重物品，化妝品，小家電，易碎物品等的選擇。氣泡薄膜具有防震、防破損、緩沖、防潮之功效。廣泛應(yīng)用于精密電子儀器、工藝品、汽車(chē)、摩托車(chē)、自行車(chē)配件、陶瓷玻璃制品、滅火器材和家具等包裝。

塑料氣泡膜包裝市場(chǎng)在發(fā)達(dá)國(guó)家如北美和西歐國(guó)家中已經(jīng)趨于成熟，將緩和增長(zhǎng)。然而，預(yù)測(cè)發(fā)展中國(guó)家的氣泡袋包裝市場(chǎng)增長(zhǎng)將會(huì)更加強(qiáng)勁。亞洲是區(qū)域市場(chǎng)，2012年占全球市場(chǎng)份額的10.3%，其次是西歐和北美洲，分別占23%和10.4%。

亞洲同時(shí)也是氣泡膜包裝消費(fèi)增長(zhǎng)快的市場(chǎng)，2012～2019年年均復(fù)合增長(zhǎng)率預(yù)計(jì)達(dá)到9.2%。其中中國(guó)和印度增長(zhǎng)速度快，在此期間，兩國(guó)增長(zhǎng)量預(yù)計(jì)占全球氣泡袋包裝消費(fèi)增長(zhǎng)份額的35%。隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)的不斷進(jìn)步，產(chǎn)品的包裝也已成為產(chǎn)品出廠的首要選擇。其中氣泡袋包裝產(chǎn)品的地位越來(lái)越高，主要原因是氣泡袋的功能，由于氣泡袋中間層充滿空氣，所以體輕，富有彈性，具有隔音，防震、防磨損的性能，它防水，防潮，抗壓。

現(xiàn)在包裝行業(yè)發(fā)展比較迅速，不斷有新技術(shù)和型工藝新材料的出現(xiàn)，由于包裝行業(yè)市場(chǎng)需求增加，使得大量資金流入包裝行業(yè)，工廠在生產(chǎn)現(xiàn)有工藝的同時(shí)不斷推出新的工藝，保持市場(chǎng)新鮮感和市場(chǎng)粘度。相信在未來(lái)的幾年里，氣泡膜市場(chǎng)將會(huì)有一個(gè)的發(fā)展契機(jī)。

在夏天，氣泡膜生產(chǎn)車(chē)間該如何降溫呢？

在炎熱的夏天，車(chē)間冷卻已經(jīng)成為一個(gè)長(zhǎng)期存在的問(wèn)題。一些制造商使用風(fēng)扇、冰塊、空調(diào)和霧化冷卻方法。這些冷卻方法有一定的效果，但也有一定的不足。

風(fēng)扇冷卻有一定的效果，但車(chē)間本身太熱，冷卻不好。風(fēng)速冷卻是基于增加人體皮膚水分揮發(fā)的原理。

然而，由于夏季車(chē)間的溫度太高，風(fēng)扇吹出的風(fēng)是熱風(fēng)，吹向人體的溫度高于人體的溫度。即使汗水能揮發(fā)，它也能降低溫度。但是，由于車(chē)間里的溫度太高，人體無(wú)法完全冷卻，所以風(fēng)扇冷卻的條件是氣溫低于人體的溫度，所以人們可以感覺(jué)到?jīng)鏊?

冰冷卻是基于冰液化吸收熱量的原理。這是基于冰液化需要吸收空氣中的熱量，空氣溫度下降的事實(shí)。然而，由于空氣導(dǎo)熱性差，冰的冷卻范圍相對(duì)較小。如果需要大規(guī)模使用，成本很高。

空調(diào)冷卻確實(shí)是一種明顯的效果，并且適合于在密封環(huán)境中冷卻，例如車(chē)間。然而，空調(diào)冷卻僅適用于高附加值的車(chē)間，因?yàn)槠浒惭b和使用成本高。

霧化冷卻也是一種有效的冷卻方法，但由于濕度過(guò)高，對(duì)機(jī)械生產(chǎn)和人體有一定的影響，因此不適合車(chē)間生產(chǎn)。屬于中和式冷卻方法。

的冷卻方法是既散熱又冷卻。只有這樣，它才能很好地適應(yīng)車(chē)間本身產(chǎn)生的熱量相對(duì)較大、空氣濕度不能太好的環(huán)境。國(guó)際通用的方法是風(fēng)扇濕幕通風(fēng)冷卻系統(tǒng)。