廣州華創(chuàng)電氣科技——隧道covi檢測(cè)器接線(xiàn)圖

隨著國(guó)家經(jīng)濟(jì)的迅速發(fā)展，我國(guó)的隧道建設(shè)更是日新月異。由于城市地鐵、鐵路隧道和高速公路隧道改善了路線(xiàn)技術(shù)指標(biāo)、縮短了路程和行車(chē)時(shí)間，提高了運(yùn)營(yíng)效益，因此國(guó)家在不斷加大隧道的建設(shè)力度；然而隧道建設(shè)的造價(jià)高、運(yùn)營(yíng)管理相對(duì)復(fù)雜，所以各地對(duì)隧道的建設(shè)都十分重視，不敢掉以輕心。

目前的遠(yuǎn)程信息管理系統(tǒng)往往只是對(duì)行政和技術(shù)文件的管理，而無(wú)法實(shí)時(shí)地獲取施工信息，更不能對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)和施工人員的信息有一個(gè)、及時(shí)、準(zhǔn)確的掌握，從而導(dǎo)致很多事故的發(fā)生。為此各級(jí)政府高度重視工程建設(shè)安全生產(chǎn)問(wèn)題，并采取一系列措施不斷加強(qiáng)安全生產(chǎn)工作。如何改變目前隧道施工過(guò)程安全監(jiān)管落后的管理模式，實(shí)現(xiàn)管理的現(xiàn)代化、信息化、智能化，成為管理者研究的重要課題。

因此，能夠?qū)崿F(xiàn)災(zāi)害預(yù)防、事故救助、信息化管理等先進(jìn)的管理手段將是隧道安全建設(shè)的必然選擇。

本系統(tǒng)著重在綜合隧道管理各項(xiàng)資源，在保證既定的系統(tǒng)功能正常應(yīng)用的前提下，利用先進(jìn)技術(shù)對(duì)系統(tǒng)進(jìn)行整合利用。包含視頻監(jiān)控、人員進(jìn)出與定位管理、人員/車(chē)輛門(mén)禁系統(tǒng)、隧道氣體監(jiān)測(cè)等。的利用資源將隧道工作、管理提升到更搞水平的管理平臺(tái)上。

華創(chuàng)研發(fā)的隧道自動(dòng)控制系統(tǒng)可實(shí)現(xiàn)以下功能：

改善隧道環(huán)境條件；

自動(dòng)調(diào)節(jié)隧道出入口照明燈具的照度，（防止黑洞和白洞效應(yīng)）；

實(shí)現(xiàn)火災(zāi)自動(dòng)及手動(dòng)報(bào)警并配有自動(dòng)噴淋裝置；

對(duì)電力的分布、設(shè)備的用電情況等進(jìn)行監(jiān)控調(diào)節(jié)；

便于監(jiān)控人員實(shí)時(shí)掌握隧道內(nèi)情況和快速處理相關(guān)突發(fā)情況。

華創(chuàng)的隧道設(shè)備自動(dòng)監(jiān)控系統(tǒng)主要包括：火災(zāi)消防監(jiān)控系統(tǒng)、隧道無(wú)死角視頻監(jiān)視系統(tǒng)、照明系統(tǒng)、通風(fēng)系統(tǒng)、交通誘導(dǎo)系統(tǒng)、電力監(jiān)控系統(tǒng)、緊急電話(huà)系統(tǒng)、給排水控制系統(tǒng)、環(huán)境監(jiān)測(cè)系統(tǒng)、傳輸系統(tǒng)。

華創(chuàng)在低壓電氣控制、自控儀表系統(tǒng)、機(jī)電一體化系統(tǒng)等領(lǐng)域內(nèi)有豐富的系統(tǒng)集成產(chǎn)品開(kāi)發(fā)及服務(wù)經(jīng)驗(yàn)。公司憑著質(zhì)量過(guò)硬的產(chǎn)品，人性化的售后服務(wù)，得到越來(lái)越多客戶(hù)的好評(píng)與信任，并與眾多客戶(hù)保持著長(zhǎng)期穩(wěn)定的合作關(guān)系。在為客戶(hù)交付了一批又一批合格產(chǎn)品的過(guò)程中，也培養(yǎng)出了許多掌握自控與工藝技術(shù)相結(jié)合，對(duì)設(shè)備及系統(tǒng)配置嫻熟，安裝調(diào)試經(jīng)驗(yàn)豐富的專(zhuān)業(yè)技術(shù)人才,使公司具備了承接并完成大批量電控設(shè)備生產(chǎn)的能力。

華創(chuàng)的服務(wù)宗旨：每一個(gè)環(huán)節(jié)都為客戶(hù)著想，在滿(mǎn)足客戶(hù)需求的基礎(chǔ)上，為用戶(hù)提供的方案，力爭(zhēng)把每一個(gè)工程及產(chǎn)品都做成一個(gè)樣板，并提供的技術(shù)支持與人性化的售后服務(wù)。

華創(chuàng)的愿景：我們希望通過(guò)公司全體同仁的努力，讓華創(chuàng)成為國(guó)內(nèi)的電氣及自控系統(tǒng)集成供應(yīng)商

廣州華創(chuàng)電氣科技有限公司——隧道covi檢測(cè)器接線(xiàn)圖

通信網(wǎng)絡(luò)

　　在隧道監(jiān)控系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)上，國(guó)內(nèi)在管理體制上主要采用三級(jí)管理，即控制總中心、區(qū)域控制分中心和控制站。由于監(jiān)控站不直接對(duì)隧道的外場(chǎng)設(shè)備進(jìn)行直接控制，因此按照系統(tǒng)結(jié)構(gòu)的劃分把監(jiān)控系統(tǒng)劃分為信息層、控制層和設(shè)備層。

　　層為信息層，主要負(fù)責(zé)大量信息及不同廠家不同設(shè)備之間的信息傳輸，工業(yè)以太網(wǎng)Ethernet為目前較常用的一種信息網(wǎng)絡(luò)，世界各大PLC生產(chǎn)廠商均支持工業(yè)以太網(wǎng)，并且他們?cè)谠蠺CP/IP的基礎(chǔ)上，相繼開(kāi)發(fā)出實(shí)時(shí)性更高的工業(yè)以太網(wǎng)，如Omron和Rockwell支持的Ethernet/IP，Schneider支持的Modbus-TCP/IP以及Siemens支持的ProfiNet等。由于Ethernet的信息量大，因此在一般隧道控制系統(tǒng)中采用工業(yè)以太網(wǎng)用于各個(gè)隧道管理所與監(jiān)控中心的數(shù)據(jù)傳輸，包括各種交通流量信息，各傳感器數(shù)據(jù)等大量歷史數(shù)據(jù)信息。