隔膜式壓縮機(jī)油路故障有哪些?

      發(fā)動(dòng)機(jī)不能起動(dòng) 汽車在行駛過(guò)程中，發(fā)動(dòng)機(jī)熄火并不能再重新起動(dòng)的故障，應(yīng)按先電路、后油路的原則進(jìn)行檢查。據(jù)250臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)故障統(tǒng)計(jì)資料表明，從發(fā)動(dòng)機(jī)兩個(gè)和五個(gè)系統(tǒng)的故障概率來(lái)看，電氣點(diǎn)火系統(tǒng)故障率較高，占總故障數(shù)的47％，供油系統(tǒng)占18％，其他居次之位。

1．若汽車行駛中突然熄火，不能重新起動(dòng)是電氣點(diǎn)火系故障所致，

按下列方法檢查：

①首先觀察電流表指針在“O”不動(dòng)，按電喇叭按鈕不響，開(kāi)燈不亮，起動(dòng)機(jī)不轉(zhuǎn)動(dòng)，一般是低壓電路故障所引起的。首先檢查保險(xiǎn)盒是否跳開(kāi)，蓄電池各樁頭連線是否脫落或樁頭損壞；

②按電喇叭響，燈亮，電流表指針在“3-5A”不作間歇擺動(dòng)，故障也在低壓電路。檢查點(diǎn)火開(kāi)關(guān)接觸工況，容電器是否擊穿，點(diǎn)火開(kāi)關(guān)至電流表、分電器、點(diǎn)火線圈等的連線是否牢靠或有搭鐵之處；

③在低壓電路正常后再查各高壓導(dǎo)線有否脫落松動(dòng)接觸不良，并打開(kāi)分電器蓋，搖動(dòng)曲軸，觀察分電器軸是否轉(zhuǎn)動(dòng)，若分電器軸不轉(zhuǎn)動(dòng)，則為凸輪。

隔膜壓縮機(jī)使用規(guī)則

隔膜壓縮機(jī)開(kāi)機(jī)后應(yīng)先對(duì)油壓進(jìn)行調(diào)節(jié)，正常后打開(kāi)壓縮機(jī)進(jìn)出口氣閥對(duì)氣壓進(jìn)行調(diào)節(jié)。觀察隔膜壓縮機(jī)排氣溫度、如壓縮機(jī)正常工作，排氣出口管線是熱的。油壓補(bǔ)償泵損壞。補(bǔ)油泵正常工作時(shí)，出口處能感到有脈沖式震動(dòng)。如有問(wèn)題首先檢查泵內(nèi)是否有存留氣體打開(kāi)放氣螺釘，排除氣體;進(jìn)油濾清器是否堵死;清洗濾油器;如補(bǔ)償泵仍不工作，拆下軸承端蓋在開(kāi)機(jī)狀態(tài)下檢查柱塞桿是否卡，如卡死則要拆下清洗，直至柱塞桿活動(dòng)自如。調(diào)壓閥工作異常。閥口磨損，彈簧失效。當(dāng)調(diào)壓閥的閥或閥座有損壞或沉積、污垢時(shí)，閥座與閥的密封性即遭破壞，使油腔內(nèi)的油量和油壓達(dá)不到正常工作要求而導(dǎo)致壓縮機(jī)出現(xiàn)故障，應(yīng)及時(shí)修整故障部件或更換損壞零件;如不排油或雖排油但無(wú)壓力，則要檢查并清洗補(bǔ)償油泵的進(jìn)、排油閥。如檢查完畢后仍無(wú)改變，則應(yīng)及時(shí)檢查柱塞及柱塞套是否磨損嚴(yán)重，對(duì)磨損部件及時(shí)更換。指瓶裝高壓氣體，通過(guò)此設(shè)備減壓到一定的使用壓力，是集中供氣體的一種設(shè)備。匯流排由左右兩根匯流主管道組成，中間有四只高壓閥門，分別控制左右兩組匯流管，每組有相當(dāng)數(shù)量的分閥，軟管及卡具連接氣瓶，中間裝有一塊高壓表，用來(lái)檢測(cè)匯流管內(nèi)的壓力，高壓閥門上方分別有兩組減壓器，以便控制調(diào)節(jié)使用壓力及流量，減壓器上方分別有兩只低壓閥門，用來(lái)控制兩排匯流切換時(shí)的低壓氣體，匯流低壓主管道裝有一只低壓總閥門，用來(lái)控制低壓管道的氣體。活塞環(huán)磨損。如油壓仍然不夠，上述部位工作正常后則應(yīng)考慮活塞環(huán)過(guò)度磨損。造成漏油嚴(yán)重。檢查、修理或更換活塞環(huán)，缸套嚴(yán)重磨損時(shí)更換缸套。

隔膜壓縮機(jī)是什么？

金屬隔膜的厚度一般取0.3～0.5毫米。隔膜的壽命取決于選用的材料及其表面粗糙度。由于液壓驅(qū)動(dòng)的運(yùn)動(dòng)質(zhì)量較大，液壓部分的活塞平均速度只能取2米/秒,因而機(jī)器的轉(zhuǎn)速通常在300～500轉(zhuǎn)/分的范圍內(nèi)。隔膜壓縮機(jī)的氣缸工作容積表面積與氣缸體積的比值比往復(fù)活塞壓縮機(jī)大得多，氣體的壓縮接近于等溫過(guò)程，故每級(jí)的壓力比可高達(dá)25。適合于小排氣量時(shí)的各種用途。如用作小型供氣裝置、氣動(dòng)調(diào)節(jié)器、水族館飼養(yǎng)池的通氣裝置，以及化學(xué)工業(yè)中無(wú)油、有毒、有腐蝕性、貴重的輸送和加壓。

隔膜壓縮機(jī)主要有以下優(yōu)勢(shì)和特點(diǎn)

1) 整機(jī)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)合理，運(yùn)行平穩(wěn)可靠、振動(dòng)小、噪音低、便于操作維護(hù)。

　　2) 缸體部件采用無(wú)配油盤的結(jié)構(gòu)，降低了裝配工藝難度;減少了密封面;壓縮介質(zhì)泄漏時(shí)報(bào)警，提高了整機(jī)的可靠性。

　　3) 新型的膜腔曲線和進(jìn)口的氣閥提高了壓縮機(jī)的容積效率，并且提高了易損件膜片、氣閥的壽命。

　　4) 內(nèi)置式的油泵泵站，為壓縮機(jī)潤(rùn)滑和油缸工作提供了壓力穩(wěn)定、品質(zhì)潔凈、被充分冷卻的潤(rùn)滑油，而且解決了原外置式壓縮機(jī)漏油的缺點(diǎn)。

　　5) 自動(dòng)化程度高的控制系統(tǒng)充分地保證了設(shè)備的安全運(yùn)行。

　　6) 整個(gè)設(shè)備集中在一個(gè)撬裝底盤上，便于設(shè)備的運(yùn)輸、安裝和管理。