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廣州電動(dòng)叉車租賃報(bào)價(jià)擇優(yōu)推薦 廣州禾貴機(jī)械服務(wù)好

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發(fā)布時(shí)間:2020-08-11 04:39  






   廣州禾貴機(jī)械設(shè)備有限公司是一家15年專注大中型企業(yè)物料搬運(yùn)解決方案的一站式服務(wù)企業(yè)。自公司成立以來,不斷的改進(jìn)技術(shù)和提升服務(wù)質(zhì)量,行業(yè)地位不斷提高。主營業(yè)務(wù)多元化,不僅代理諾力、合力、林德等品牌叉車的銷售,供應(yīng)進(jìn)口和國產(chǎn)品牌叉車零部件,同時(shí)還銷售HAWKER、火炬叉車鉛酸蓄電池及承接叉車維??偘?wù)。另外,業(yè)務(wù)還涉及進(jìn)口叉車租賃、舊叉置換回收服務(wù)。廣州電動(dòng)叉車租賃報(bào)價(jià)服務(wù)熱線



 



第二,生產(chǎn)成本要高。


眾所周知,同一款產(chǎn)品的產(chǎn)量越大,單個(gè)零部件就可以降低更多的采購成本!從2015年叉車銷售統(tǒng)計(jì)報(bào)表可以看出,去年全年銷售的32.7萬臺(tái)叉車?yán)铮裼筒孳嚤戎仉m然在下降,電動(dòng)叉車的銷售量在增長并達(dá)到12萬臺(tái),但柴油車20.6萬臺(tái)還是占據(jù)較大的市場(chǎng)份額。


目前國內(nèi)叉車制造廠家規(guī)模以上40多家,分?jǐn)偟絿鴥?nèi)眾多叉車生產(chǎn)廠家,年產(chǎn)量超過1千臺(tái)座駕式電動(dòng)叉車的廠家都是屈指可數(shù)了。平均每天兩三臺(tái)的產(chǎn)量對(duì)于一個(gè)生產(chǎn)工廠來說,其批量生產(chǎn)的低價(jià)優(yōu)勢(shì)毫無體現(xiàn)之處;量大優(yōu)惠、這是再簡單不過的道理了。工廠平時(shí)的日常開銷、人員成本、設(shè)備損耗等也需要進(jìn)一步的記入產(chǎn)品的終出廠價(jià)當(dāng)中,導(dǎo)致電瓶叉車的售價(jià)進(jìn)一步攀升,售價(jià)低是很難實(shí)現(xiàn)的。






可持續(xù)工作時(shí)間:更換液化氣鋼瓶可持續(xù)工作。
  后期采購成本:燃?xì)庀到y(tǒng)一般附加在發(fā)動(dòng)機(jī)上,用戶只需要根據(jù)生產(chǎn)情況采購一定數(shù)量的的液化氣車用鋼瓶,每只市場(chǎng)售價(jià)在150至200元不等。
  一年工作250日的費(fèi)用比較:K25發(fā)動(dòng)機(jī)在3噸叉車上工作250日計(jì)算:250天*107元/日=26750元。
  優(yōu)缺點(diǎn)比較:
  1、電動(dòng)叉車的工作時(shí)間短和充電時(shí)間長影響,一般不勝任在多班制的工作(當(dāng)然可以考慮采用2~4個(gè)電瓶組來解決問題);電瓶叉車只能使用于工況好的路面;加速性和啟動(dòng)性明顯差于內(nèi)燃發(fā)動(dòng)機(jī);為關(guān)鍵的是客戶的現(xiàn)場(chǎng)為了避免電池組,還需要一個(gè)環(huán)境良好的充放電場(chǎng)地,并且需要定期補(bǔ)水,否則電池組壽命大為降低。如此比較其使用的限制,綜合性價(jià)比在某些場(chǎng)合并不比液化氣()叉車為高。但如果用戶不考慮充電的時(shí)間效率并且用戶現(xiàn)場(chǎng)工況非常好,則電動(dòng)叉車是個(gè)。



從電池配套市場(chǎng)來看,林德電動(dòng)叉車主要采用霍克、荷貝克、FMMA等國際品牌電池,豐田電動(dòng)叉車采用的是日立電池,中力電動(dòng)叉車采用的是火炬牌和天能牌電池,杭叉電動(dòng)叉車采用的是火炬和天能牌電池。

新思界行業(yè)分析師表示,隨著國家政策向新能源領(lǐng)域的不斷傾斜,電動(dòng)叉車在整個(gè)叉車行業(yè)中的比例將不斷提升。根據(jù)新思界產(chǎn)業(yè)研究中心發(fā)布的《2018年中國電動(dòng)叉車市場(chǎng)專題研究及投資可行性評(píng)估報(bào)告》顯示,預(yù)計(jì)到2020年電動(dòng)叉車的市場(chǎng)份額將達(dá)到45%左右。同時(shí),國內(nèi)電動(dòng)叉車市場(chǎng)份額將持續(xù)向大型企業(yè)集中,未來行業(yè)市場(chǎng)集中度將進(jìn)一步提高。




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租賃公司設(shè)有租車配置司機(jī)服務(wù),該項(xiàng)服務(wù)加收司機(jī)服務(wù)費(fèi)。

司機(jī)每日工作時(shí)間為8小時(shí),如加班按工作日、周末、國家法定假日的不同計(jì)算加班費(fèi)用。承應(yīng)保證司機(jī)的用餐及休息時(shí)間。

去外地出車承須全部負(fù)擔(dān)司機(jī)的差旅費(fèi)及食。

為了安全,一般租賃公司都會(huì)規(guī)定司機(jī)連續(xù)開車時(shí)間不得超過4小時(shí),每天累計(jì)開車不得超過8小時(shí),每天總服務(wù)時(shí)間不得超過12小時(shí)。




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