武漢征榮達物流有限公司成立于2012年,正值陽邏港蓬勃發(fā)展之時。多數(shù)起重設備在取料之后即開始垂直或垂直兼有水平的工作行程，到達目的地后卸載，再空行程到取料地點，完成一個工作循環(huán)，然后再進行第二次吊運或搬運?，F(xiàn)有大型運輸車輛19臺套,擁有固定資產(chǎn)2300萬元,另經(jīng)營占地25畝的貨場儲運業(yè)務?，F(xiàn)有職工15人,正式編制司乘18人,實現(xiàn)年收入3600萬元，在陽邏港區(qū)眾多的物流企業(yè)中,我公司從資產(chǎn)規(guī)模、經(jīng)營管理和業(yè)務都處于較高水平,曾多次獲得開發(fā)區(qū)的表彰,也贏得了合作客戶的信賴，經(jīng)營化肥、鋼材、糧食、礦石等鐵路散裝運輸業(yè)務,并取得了較好的經(jīng)營業(yè)績。

集裝箱設備交接單分進場和出場兩種，交接手續(xù)均在碼頭堆場大門口辦理。出碼頭堆場時，碼頭堆場工作人員與用箱人、運箱人就設備交接單上的以下主要內(nèi)容共同進行審核：用箱人名稱和地址，出堆場時間與目的，集裝箱箱號、規(guī)格、封志號以及是空箱還是重箱，有關機械設備的情況，正常還是異常等。出碼頭堆場時，碼頭堆場工作人員與用箱人、運箱人就設備交接單上的以下主要內(nèi)容共同進行審核：用箱人名稱和地址，出堆場時間與目的，集裝箱箱號、規(guī)格、封志號以及是空箱還是重箱，有關機械設備的情況，正常還是異常等。

　　進碼頭堆場時，碼頭堆場的工作人員與用箱人、運箱人就設備交接單上的下列內(nèi)容共同進行審核：集裝箱、機械設備歸還日期、具體時間及歸還時的外表狀況，集裝箱、機械設備歸還人的名稱與地址，進堆場的目的，整箱貨交箱貨主的名稱和地址，擬裝船的船次、航線、卸箱港等。般而言，大件重型貨物裝卸箱作業(yè)存在較大困難，裝箱時先由叉車將貨物叉放到集裝箱口，再由叉車將貨物推入集裝箱內(nèi)，卸箱時由叉車或卷揚設備將貨物從集裝箱內(nèi)拉出來，不僅裝卸效率極低，人員配置多，而且容易損壞貨物和集裝箱。

武漢征榮達物流有限公司成立于2012年,正值陽邏港蓬勃發(fā)展之時。內(nèi)部檢查內(nèi)部檢查：是指對箱子的內(nèi)側進行六面察看，檢查是否漏水、漏光，有無污點、水跡等?，F(xiàn)有大型運輸車輛19臺套,擁有固定資產(chǎn)2300萬元,另經(jīng)營占地25畝的貨場儲運業(yè)務?，F(xiàn)有職工15人,正式編制司乘18人,實現(xiàn)年收入3600萬元，在陽邏港區(qū)眾多的物流企業(yè)中,我公司從資產(chǎn)規(guī)模、經(jīng)營管理和業(yè)務都處于較高水平,曾多次獲得開發(fā)區(qū)的表彰,也贏得了合作客戶的信賴，經(jīng)營化肥、鋼材、糧食、礦石等鐵路散裝運輸業(yè)務,并取得了較好的經(jīng)營業(yè)績。

1.先看走線，好的吊裝帶走線平均，針腳與針腳之間的間隔是平均的，兩條線之間的間距也是平均的，只有走線平均了，吊帶受力才平均。2.是否有線頭和毛刺，好的吊裝帶是沒有線頭和毛刺的。3.吊裝帶的接頭的處置懲罰環(huán)境，好的吊裝帶的接頭要處置懲罰的慎密而且走線要有規(guī)則，不能亂。4.吊裝帶環(huán)眼位置是輕易損傷的位置，以是這里的處置懲罰是至關緊張的，好的吊裝帶在這里的縫紉是很考究的，一樣平常縫紉的措施為長方形縫紉法，即縫紉的外形為長方形，且此處不能有接線。5.把吊裝帶平鋪在平整的地面上，然后用手掌逐步的拍平，不能用力拉扯，假如吊帶成直線狀的，沒有發(fā)生顯著的傾斜的則為好吊裝帶，假如發(fā)生顯著傾斜的則為次品。臨盆線設備搬運時同一個臨盆線的設備和配件要按分類擺放在一路,這樣有利于搬后的從新組裝,關于設備的1心是要在搬運之前就必須懂得清楚的,尤其是對一些大年夜型的設備,1心的掌握是十分緊張的。

吊裝帶的縫制：接縫的縫制應采納與帶子材料相同的線進行縫制，縫合處應平整?？p應時縫線對帶子寬度邊緣應留有間隔，厚度不跨越10mm的帶子，留2－4mm不縫合；厚度大年夜于10mm的帶子留4－8mm不縫合?？p合線在末端處應有“回縫”處置懲罰，“回縫”長度不應小于25mm。軟環(huán)：軟環(huán)不應低落吊裝帶的承載能力。軟環(huán)的長度應滿意下列要求：a、當?shù)跹b帶寬度為25－35mm時，軟環(huán)軟環(huán)長度應為100mm；  b、當?shù)跹b帶寬度為50－150mm時，軟環(huán)長度應為帶子寬度的3倍；b、當?shù)跹b帶寬度為50－150mm時，軟環(huán)長度應為帶子寬度的3倍。c、當?shù)跹b帶寬度為大年夜于150mm時，軟環(huán)長度應為帶子寬度的2.5倍。

 庫管員根據(jù)業(yè)務操作人員的裝箱指令迅速裝箱，在內(nèi)裝箱作業(yè)時，要切實做到：

根據(jù)箱量及貨物的實際情況合理安排裝卸工及鏟車駕駛員，提高工作效率；

貨物出倉時，要嚴格核對裝箱指令下：客戶的委托單據(jù)、貨卡、出倉通知單、出口貨物表牌四者的數(shù)據(jù)是否一致，核對無誤后，再進行內(nèi)裝箱的操作；

嚴格按照客戶要求的裝箱順序進行操作，裝箱時要叮囑裝卸工人按照貨物的實際尺寸進行碼放，做到合理使用集裝箱內(nèi)的倉儲空間；遇到裝箱空間緊、且有特殊裝箱要求的貨物，必須及時通知業(yè)務操作人員，由業(yè)務操作人員負責聯(lián)系客戶進行確認；

裝箱時，庫管員要叮囑裝卸工人注意保持箱內(nèi)貨物的整潔，如需登高裝箱時，必須使用腳踏板，不能直接1踏在貨物上，避免貨到目的港后產(chǎn)生不必要的損失；

裝箱過程中，如應客戶要求需要掏箱或倒箱時，庫管員必須1行與業(yè)務操作人員進行確認，在執(zhí)行掏箱或倒箱的過程中，所有鏟車駕駛員及裝卸工人必須與庫管員嚴密配合，嚴格對操作過程中每一票貨物的動向做好相應的書面記錄，上述操作結束后，庫管員必須仔細對所做的書面記錄，確認無誤后，方可封箱進港，錯裝、漏裝的現(xiàn)象發(fā)生；（9）對吊運小于額定起重量50%的物件，允許兩個機構同時動作。

裝箱時，庫管員需及時對每票貨物的狀況進行拍照（尤其是拼箱貨物），裝箱完畢后，將照片及裝箱貨物的詳細資料一并交于業(yè)務操作人員存檔；

裝箱任務結束時，庫管員必須將客戶的裝箱委托單據(jù)、貨卡、出倉通知單、出口貨物表牌、特殊裝箱操作記錄等與貨物有關的資料分類歸檔，并在倉庫日報臺帳上做好相應的記錄，便于費收部門進行統(tǒng)計；

當日結束內(nèi)裝箱業(yè)務操作之后，庫管員必須對當日未出倉的貨物進行仔細的盤存，并做好相應的盤點記錄，如發(fā)現(xiàn)問題，必須及時向主管及相關操作人員進行匯報，尋求解決，切勿擅自處理。

以上貨物進、出倉操作流程，相關操作部門必須嚴格執(zhí)行。如遇特殊情況發(fā)生時，當事人需逐級

匯報，由各職能部門負責協(xié)商解決，以此不斷的提高我司倉儲業(yè)務的服務質量。