鐵路配件軌枕之混凝土枕，又稱(chēng)砼枕，第二次大戰(zhàn)以后，混凝土枕開(kāi)始大量采用，混凝土枕的優(yōu)點(diǎn)是穩(wěn)定性好，使用壽命長(zhǎng)，養(yǎng)護(hù)維修費(fèi)?。换炷琳砣秉c(diǎn)是重量大、彈性及絕緣性能差，在軌底部分須設(shè)緩沖絕緣墊層等。

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鐵路配件

鐵路配件之鐵路道口防護(hù)

　控制方式　鐵路道口設(shè)置的欄木或柵門(mén)，以及音響或閃光信號(hào)機(jī)具，按其控制方式，可分為人工控制和自動(dòng)控制兩類(lèi)。

　人工控制方式是道口欄木或柵門(mén)由人工操縱。人工控制又分就地控制和電動(dòng)遙控兩種。①就地控制：看守員接到電話通知或列車(chē)接近的自動(dòng)通知后及時(shí)關(guān)閉欄木，與此同時(shí)用音響器和閃光的道口信號(hào)機(jī)向公路車(chē)輛和行人報(bào)警；軋制:將鋼材坯料通過(guò)一對(duì)旋轉(zhuǎn)的軋輥的間隙(各種形狀),因?yàn)槭苘堓伒膲毫κ共牧辖孛鏈p小、長(zhǎng)度增加的壓力加工的方法,這是生產(chǎn)鋼材常用的生產(chǎn)方式,主要是用來(lái)生產(chǎn)型材、板材、管材。列車(chē)通過(guò)后立即開(kāi)放欄木。②電動(dòng)遙控：由附近車(chē)站或信號(hào)樓值班人員遙控電動(dòng)欄木，并通過(guò)設(shè)置的監(jiān)視器監(jiān)視道口欄木狀態(tài)。由于采用了電動(dòng)欄木，幾個(gè)相鄰的道口可由一處統(tǒng)一進(jìn)行控制。

鐵路配件是鐵路線路上的組成部分 魚(yú)尾板行情，這里所說(shuō)的軌道包括鋼軌、軌枕、連結(jié)零件、道床、防爬設(shè)備、軌撐和道岔等。作為一個(gè)整體性的工程結(jié)構(gòu)，軌道鋪設(shè)在路基的上面，起著列車(chē)運(yùn)行的導(dǎo)向，直接承受機(jī)車(chē)車(chē)輛和其荷載的巨大壓力。

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