輸出電壓的調(diào)控

輸出電壓的調(diào)節(jié)調(diào)節(jié)的目的是在同步發(fā)電機的額定范圍內(nèi)實現(xiàn)負(fù)載，無論其性質(zhì)和尺寸如何，都可以穩(wěn)定輸出電壓。調(diào)節(jié)的技術(shù)方法隨發(fā)電機的額定功率和每個時期的技術(shù)發(fā)展程度而變化。有許多類型的簡潔和。但一般的想法是:實時獲取主發(fā)電機電樞的電壓和電流，并在自動電壓調(diào)節(jié)器整流和負(fù)反饋調(diào)節(jié)后將其提供給勵磁機的定子線圈，因此改變規(guī)律與主發(fā)電機輸出電壓的變化規(guī)律。直流電磁場。該磁場還必須以相同的方式改變勵磁機轉(zhuǎn)子電樞的輸出電壓和由旋轉(zhuǎn)整流器提供給主發(fā)電機的轉(zhuǎn)子線圈的直流電流。因此，主發(fā)電機轉(zhuǎn)子的磁場被實時調(diào)節(jié)，使得主發(fā)電機在額定負(fù)載范圍內(nèi)保持良好的輸出特性。電壓調(diào)節(jié)裝置的自動控制邏輯如圖1所示。自動電壓調(diào)節(jié)器在發(fā)電機輸出電壓的調(diào)節(jié)中起重要作用。它可以由圖1的流程表示。它們各自的輸出電壓瞬時值可表示為uA=Umsin（2πft0°）uB=Umsin（2πft-120°）uC=Umsin（2πft120°）其中（1）0°，-120°120°稱為初始相位角，它們由同步發(fā)電機的結(jié)構(gòu)決定?？梢钥闯?，通過激勵器對主發(fā)電機的轉(zhuǎn)子繞組的磁場的實時調(diào)節(jié)可以穩(wěn)定輸出電壓。其中一個重要的部分是具有負(fù)反饋的自動電壓調(diào)節(jié)器。它通常也被稱為恒壓激勵裝置。圖2中的（198）指的是該裝置。

四，潤滑系統(tǒng)

潤滑系統(tǒng)的功能是向相對運動的部件的表面輸送定量的清潔潤滑油，以實現(xiàn)液體摩擦，降低摩擦阻力，并減少部件的磨損。零件表面經(jīng)過清潔和冷卻。潤滑系統(tǒng)通常由潤滑油通道，油泵，機油濾清器和一些閥門組成。

五，冷卻系統(tǒng)

冷卻系統(tǒng)的功能是及時消散被加熱部件吸收的部分熱量，以確保發(fā)動機在佳溫度下工作。水冷式發(fā)動機的冷卻系統(tǒng)通常包括冷卻水套，水泵，風(fēng)扇，水箱，恒溫器等。

六，點火系統(tǒng)

氣缸中的可燃混合物被電火花點燃。點火系統(tǒng)通常由電池，發(fā)電機，分配器，點火線圈和火花塞組成。

由于混合氣體的燃燒，柴油發(fā)動機依賴于壓縮和自燃，因此柴油發(fā)動機具有比發(fā)動機更少的點火系統(tǒng)。

七，啟動系統(tǒng)

理解這一點并不難。為了使發(fā)動機從靜止?fàn)顟B(tài)轉(zhuǎn)換到工作狀態(tài)，必須首先通過外力使發(fā)動機的曲軸旋轉(zhuǎn)以使活塞往復(fù)運動。汽缸中的可燃混合物燃燒并膨脹，活塞移動以使曲軸旋轉(zhuǎn)。引擎可以獨立運行，工作周期可以自動化。因此，曲軸在外力的作用下開始旋轉(zhuǎn)，直到發(fā)動機開始自動運轉(zhuǎn)，這被稱為發(fā)動機起動。永遠不可能應(yīng)用具有手動并聯(lián)電源系統(tǒng)概念的小型電源系統(tǒng)，因為兩者的保護級別完全不同。完成啟動過程所需的設(shè)備稱為發(fā)動機的啟動系統(tǒng)。

4.什么是OEM制造商？

答：OEM生產(chǎn)，即OEM生產(chǎn)，也稱為OEM生產(chǎn)，通常稱為“OEM”，被稱為OEM，因為其英文表達是OriginalEquipment/EntrustedManufacture（翻譯為原始設(shè)備制造商或原始處理）。基本含義是品牌生產(chǎn)者不直接生產(chǎn)產(chǎn)品，而是利用其關(guān)鍵核心技術(shù)設(shè)計和開發(fā)新產(chǎn)品并控制銷售渠道。具體的加工任務(wù)由其他類似產(chǎn)品制造商通過合同訂購委托。以低價購買產(chǎn)品并直接粘貼您自己的品牌名稱。委托他人生產(chǎn)的這種合作稱為OEM，承擔(dān)處理任務(wù)的制造商稱為OEM。無論驅(qū)動負(fù)載如何變化，速度都可以通過快速調(diào)節(jié)穩(wěn)定在25r/s。它生產(chǎn)的產(chǎn)品稱為OEM產(chǎn)品。

常見的應(yīng)急電源

常用的應(yīng)急電源包括：獨立于正常電源的發(fā)電機組，以及有效獨立于供電網(wǎng)絡(luò)中的正常電源的電池組。

由于柴油發(fā)電機組的大容量，它可以并聯(lián)運行并且具有長的供電時間。它也可以獨立運行，不與區(qū)域電網(wǎng)并聯(lián)運行。它不受電網(wǎng)故障的影響，具有很高的可靠性。特別是在某些地區(qū)的普通商用電源不是很可靠的情況下，柴油發(fā)電機可以作為備用電源，不僅可以起到應(yīng)急電源的作用，而且可以優(yōu)化低壓系統(tǒng)。在停電時做一些更重要的負(fù)荷。因此，在這種情況下，只有電池可以用作應(yīng)急電源，發(fā)電機組僅用于電池投入運行前的過渡期，相當(dāng)于使用兩套應(yīng)急電源系統(tǒng)，通常不經(jīng)濟地采用。在當(dāng)時使用，因此它被廣泛用于工程。

然而，柴油發(fā)電機組的推廣也帶來了許多問題：它占地面積很大。除發(fā)電機組外，還需要考慮控制，配電，油箱和其他輔助設(shè)備，這需要更高的平面和空間，以及儲油室。這是一種火災(zāi)隱患，因此需要防火。在城市土地使用日益緊張的情況下，還應(yīng)考慮經(jīng)濟合理性。其次，柴油發(fā)電機引起的噪聲，振動，排煙，通風(fēng)，潮濕，霜凍等問題也很嚴(yán)重。這與目前倡導(dǎo)的環(huán)保概念不符，特別是對環(huán)境保護要求高的醫(yī)院和商業(yè)中心。商業(yè)建筑更不合適。再次，必須在公用電力同時丟失時啟動柴油發(fā)電機的運行。嚴(yán)禁與主電源并聯(lián)運行。這樣，如果發(fā)電機的自啟動信號取自10kV輸入側(cè)電視，雖然可以滿足消防設(shè)備雙向電源端切換的要求，但當(dāng)線路故障發(fā)生時，公用電力不會丟失，此時柴油發(fā)電機也無法啟動，導(dǎo)致兩個電源無效。在操作期間，與主發(fā)電機轉(zhuǎn)子同軸安裝的勵磁機轉(zhuǎn)子線圈在該磁場中旋轉(zhuǎn)，切斷磁力線以產(chǎn)生感應(yīng)電動勢。如果發(fā)生火災(zāi)，應(yīng)急電源將無法正常工作。在某些情況下，當(dāng)允許的中斷時間很長時，柴油發(fā)電機的啟動時間一般小于15s，而作為應(yīng)急電源的柴油發(fā)電機不能滿足允許的中斷時間要求。法規(guī)規(guī)定重要場所安全照明電源的轉(zhuǎn)換時間不得超過0.5秒，證券，銀行等場所備用照明的電源轉(zhuǎn)換時間不得超過1.5秒。因此，在這種情況下，只有電池可以用作應(yīng)急電源，發(fā)電機組僅用于電池投入運行前的過渡期，相當(dāng)于使用兩套應(yīng)急電源系統(tǒng)，通常不經(jīng)濟地采用。

使用電池作為應(yīng)急電源主要是指允許短期電力中斷的應(yīng)急電源單元（EPS）和不間斷電源單元（UPS）。電池是能量轉(zhuǎn)換裝置，其在充電期間將電能轉(zhuǎn)換為化學(xué)能并且存儲在電池中。當(dāng)放電時，它將化學(xué)能轉(zhuǎn)換成電能以進行負(fù)載操作。電池的充電和放電都是直流，因此需要通過整流交流電源來獲得更換（配電）電池的電池的充電電源。電池的基本工作原理是獨立的直流電源，通過氧化還原電化學(xué)反應(yīng)直接將電池中活性物質(zhì)的化學(xué)能轉(zhuǎn)化為電能。它由正電極，負(fù)電極，電解質(zhì)，隔板和容器組成。當(dāng)電池工作時，負(fù)極活性材料經(jīng)歷電化學(xué)氧化反應(yīng)以釋放電子。在兩個電極之間的電位差的作用下，電子從負(fù)電極通過外部線傳輸?shù)秸姌O。正極活性材料接受電子的電化學(xué)還原反應(yīng)，同時，電解質(zhì)的離子通過擴散和遷移，并且電流在電池內(nèi)部傳輸以形成導(dǎo)電環(huán)。隔板用于分離正極和負(fù)極以防止短路。根據(jù)使用要求，電池容器可以形成為各種形狀，例如圓柱形和矩形。電池是可以重復(fù)充電和重復(fù)使用的電池。其電極反應(yīng)非?？赡妫⑶以诜烹娖陂g消耗的活性物質(zhì)在充電期間被回收。電機溫升超過允許值當(dāng)絕緣材料加速老化時，其機械強度和介電強度將迅速降低，這將大大縮短電機的壽命。放電是將化學(xué)能轉(zhuǎn)換成電能的過程，充電是將電能轉(zhuǎn)換成化學(xué)能的過程。它是一種能量儲存裝置，其中化學(xué)能和電能相互轉(zhuǎn)化。 EPS和UPS的性能比較，柴油發(fā)電機組UPS適用于計算機類型負(fù)載，允許停電時間為ms級。 EPS特別適合作為消防設(shè)施的應(yīng)急電源。在許多情況下，使用EPS代替柴油發(fā)電機作為應(yīng)急電源是可行的。