電動(dòng)平車采用全智能充電機(jī)對(duì)蓄電池開展充電。充電時(shí)，該充電機(jī)可對(duì)蓄電池電流量和充電時(shí)間做智能控制系統(tǒng)(保持3環(huán)節(jié)充電，即恒流一恒流源一恒流全自動(dòng)變換)，防止蓄電池在大電流量的狀況下充放電，及其蓄電池極片的形變、硫化橡膠、特異性化學(xué)物質(zhì)掉下來等常見故障，增加了蓄電池的應(yīng)用時(shí)間。 歷經(jīng)對(duì)蓄電池特性的分步掌握(生產(chǎn)廠家的檢測(cè))，它的使用期可能以下： (1)當(dāng)蓄電池100％深度放電后再充電，可循環(huán)應(yīng)用100~200次。 (2)當(dāng)蓄電池70深度放電后再充電，能夠循環(huán)應(yīng)用300～600次。 (3)當(dāng)蓄電池50％深度放電后再充電，用500～1000次。 (4)當(dāng)蓄電池30深度放電后再充電，用1000~2000次。調(diào)速電機(jī)電氣設(shè)備基本原理能夠循環(huán)使池電平車的設(shè)計(jì)方案出示了效仿，為電平車類型的開發(fā)設(shè)計(jì)提升了一項(xiàng)新的內(nèi)容。選擇適合公司，廠礦等的設(shè)備，不管是哪種樣式，型號(hào)，就是很好的設(shè)備選擇。 由此可見，不必等你電動(dòng)平車蓄電池徹底無電后再充電。一般蓄電池應(yīng)用要是合乎左右第(3)或第(4)種狀況，蓄電池就可循環(huán)充放電1 000次左右，其使用期可在3年左右。

軌道平車使用塑料托盤有什么講究?軌道平車使用塑料托盤時(shí)，根據(jù)所需物品，放置產(chǎn)品的尺寸不同，所選規(guī)格也不同。

挑選尺寸：考慮到貨品的包裝規(guī)格型號(hào)及其他們放置在塑料托盤上的方法。比如，規(guī)范手拎袋的基礎(chǔ)尺寸為600*400mm，1200*100mm托盤上為五個(gè)，1200*80b250m托盤上為4個(gè)，一般為五個(gè)層疊;日本國規(guī)范塑料周轉(zhuǎn)箱的基礎(chǔ)尺寸為530*36毫米和650*44b250m。在1100*110b250m托盤上，6和4放置在一樓。一般，層疊是5層。各討論毗連處毗連靠得住,各銷軸磨耗后直徑不敷不得小于本來直徑的95%,各啟齒銷鎖定靠得住、數(shù)目齊備。自然，假如商品沒有儲(chǔ)放在手拎包中，那就需要依據(jù)產(chǎn)品原包裝的尺寸開展分配。

考慮到轉(zhuǎn)彎式電動(dòng)平車托盤裝車專用工具的情況(比如海運(yùn)集裝箱，貨車等)。比如，如果是來回或一次性使用，則須先考慮到230b250m的海運(yùn)集裝箱海運(yùn)集裝箱寬度。針對(duì)1200*100mm托盤，須挑選長短為120b250m和寬度為100mm的組成。11、經(jīng)常檢查各部運(yùn)轉(zhuǎn)情況，如發(fā)現(xiàn)電機(jī)、軸承溫度升高或異常聲音時(shí)，應(yīng)立即停車檢查。

假如在倉儲(chǔ)貨架上應(yīng)用，請(qǐng)考慮到倉儲(chǔ)貨架的寬度和深層的尺寸。同用梁式倉儲(chǔ)貨架，各層客艙上帶2個(gè)托盤，周邊空出約90mm的出入室內(nèi)空間，倉儲(chǔ)貨架深層應(yīng)盡量大，因而對(duì)塑料托盤的要求并不大規(guī)定太高，以節(jié)約產(chǎn)品成本。

假如在全自動(dòng)立體庫上應(yīng)用，除開考慮所述規(guī)定外，也要考慮到托盤表層的地面防滑指數(shù)，托盤腿底端與轉(zhuǎn)彎式電動(dòng)平車鏈板式輸送機(jī)的配對(duì)，高寬比叉孔的寬度，叉的寬度和鐵架子的勻稱放置。形變的量，長面和短面的偏移，條碼的部位及其RFID集成ic的放置。塑料托盤的尺寸挑選還應(yīng)考慮到實(shí)用性。將膜粘接到別的質(zhì)料，每每間接到墻壁或硬的輔助質(zhì)料，安排在墻壁腔。