毀損尿素泵

事實上車用尿素設備出產規(guī)范苛刻，是由32.5%高純度尿素和67.5%的去離子水構成，某些公司為了下降成本贏利，選用一般的水替代去離子水，但這樣出產加工的車用尿素設備沒法滿意應用規(guī)范，歸屬于不合格產品。用非去離子水出產加工的尿素溶液中的還會導致雜質含量超支，阻塞濾清器、尿素溶液運送管道和噴頭，削減SCR體系霧化實際效果，殘渣過多以至于還會破壞尿素泵。而尿素泵的價錢可不廉價，價位接近萬元，因小失大。

車用尿素設備噴嘴會損壞的原因

不知道大家對車用尿素設備噴嘴會損壞的原因了解有多少，下面就給大家介紹一下，希望大家仔細閱讀

1、 SCR體系長時間不作業(yè)

尿素噴嘴坐落排氣管中，長時間處于高溫環(huán)境中，而它作業(yè)時正是經過車用尿素設備的循環(huán)進行冷卻，假如得不到尿素溶液的冷卻作用，尿素噴嘴也簡單呈現(xiàn)損壞的狀況。SCR體系長時間不作業(yè)會導致SCR體系內殘留的車用尿素溶液結晶阻塞管道及噴嘴，又由于長時間缺少液體的浸泡使SCR體系各零部件的壽命下降乃至損壞。

車用尿素是完成重型柴油車國IV排放的關鍵部分，其作用是減少氮氧化物的排放。目前，汽車尿素生產設備的主流道路是采用選擇性催化回收技術的SCR道路。操作過程大致是排氣從渦輪機出來后進入排氣管。排氣管配有尿素計量噴霧裝置。車輛尿素設備將尿素溶液噴霧到尿素溶液中。尿素溶液和廢氣中的氮氧化物在SCR反應罐中具有氧化恢復響應。產生的氮和水被排出。 SCR系統(tǒng)中的尿素劑量z終由發(fā)動機管理系統(tǒng)控制，并且尿素的噴射量必須與NOx濃度匹配。