為保障塔吊與升降機作業(yè)過程中施工人員和現(xiàn)場的安全，項目擬用物聯(lián)網(wǎng)傳感技術(shù)、無線通訊、可視化等技術(shù)，實時采集塔吊與升降機運行過程中的載重、角度、高度、風(fēng)速等數(shù)據(jù)。為了加強工地管理、降低事故發(fā)生率，在先進(jìn)技術(shù)的支持下，智慧工地應(yīng)運而生，并隨著智慧城市建設(shè)的深入迎來蓬勃發(fā)展。現(xiàn)在的智慧工地要求的視頻監(jiān)控系統(tǒng)呢？

改變了傳統(tǒng)建筑施工現(xiàn)場參建各方現(xiàn)場管理的交互方式、工作方式和管理模式，實現(xiàn)了工程管理的可視化、智能化。現(xiàn)在的智慧工地要求的視頻監(jiān)控系統(tǒng)呢？要求可以拍到人員沒有帶安全帽，是不是進(jìn)入危險區(qū)？是不是升降機人員超載等等，可以說比以前稍微智能了一點。智慧工地平臺的視頻監(jiān)控功能、車牌識別功能也具有很強的實用性。接入智慧工地平臺的視頻監(jiān)控布點，覆蓋整個施工面、材料加工區(qū)及車輛進(jìn)出口。

當(dāng)前建設(shè)行業(yè)仍處于粗放式管理，浪費非常嚴(yán)重，美國行業(yè)研究院的研究報告中顯示，工程建設(shè)行業(yè)的非增值工作(即無效工作和浪費)高達(dá)57%，制造業(yè)這一數(shù)字僅為26%。智慧工地首先按照國家《建筑工人實名制管理辦法（征求意見稿）》及《全國建筑工人管理服務(wù)信息平臺數(shù)據(jù)標(biāo)準(zhǔn)（征求意見稿）》實現(xiàn)了工人管理的實名制。隨著我國經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展和城鎮(zhèn)化進(jìn)程的穩(wěn)步推進(jìn)，基建需求持續(xù)擴張，工地數(shù)量不斷增加。與此同時，建筑行業(yè)分散化、流動化、不穩(wěn)定性等特點造成的管理難題和建筑行業(yè)本身安全事故多發(fā)的問題也困擾著整個行業(yè)。

為保障塔吊與升降機作業(yè)過程中施工人員和現(xiàn)場的安全，項目擬用物聯(lián)網(wǎng)傳感技術(shù)、無線通訊、可視化等技術(shù)，實時采集塔吊與升降機運行過程中的載重、角度、高度、風(fēng)速等數(shù)據(jù)。智慧工地平臺的視頻監(jiān)控功能、車牌識別功能也具有很強的實用性。接入智慧工地平臺的視頻監(jiān)控布點，覆蓋整個施工面、材料加工區(qū)及車輛進(jìn)出口。整個過程不依賴于其他傳感器、芯片、標(biāo)簽，直接通過視頻實時分析和預(yù)警。