已受理的貨物在未起運(yùn)前，托運(yùn)人可以取消托運(yùn)。承運(yùn)人按規(guī)定核收取消托運(yùn)手續(xù)費(fèi)和其它已支出的費(fèi)用。運(yùn)費(fèi)和其它尚未支出的費(fèi)用退還托運(yùn)人。托運(yùn)人要求變更到站或收貨人的，需辦理變更手續(xù)，并換拴（貼）貨物標(biāo)簽。承運(yùn)人按規(guī)定核收變更手續(xù)費(fèi)，并由托運(yùn)人承擔(dān)由此給承運(yùn)人造成的實(shí)際損失。貨物已經(jīng)起運(yùn)的，不予辦理取消和變更。

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運(yùn)輸服務(wù)。將消費(fèi)者的訂貨送到消費(fèi)者地點(diǎn)離不開運(yùn)輸，運(yùn)輸服務(wù)是.基本和.重要的物流服務(wù)。傳統(tǒng)運(yùn)輸服務(wù)執(zhí)行產(chǎn)品轉(zhuǎn)移功能，單一的承運(yùn)人僅采用單一的運(yùn)輸方式，如鐵路貨運(yùn)僅承擔(dān)鐵路沿線貨站間的運(yùn)輸服務(wù)，不涉及貨站到達(dá)收貨人的公路運(yùn)輸服務(wù)，類似情形在航空承運(yùn)中也存在。承運(yùn)人僅能夠收取貨物轉(zhuǎn)移的基本服務(wù)費(fèi)。運(yùn)輸服務(wù)提供者一般自己擁有或掌握一定規(guī)模的運(yùn)輸工具，但其競爭優(yōu)勢并不僅僅體現(xiàn)在物流設(shè)施上，而主要體現(xiàn)在具有形成一個(gè)覆蓋全國或一個(gè)大區(qū)域的網(wǎng)絡(luò)的能力上。運(yùn)輸型服務(wù)提供商組織網(wǎng)絡(luò)內(nèi)部的運(yùn)輸作業(yè)，在規(guī)定的時(shí)間內(nèi)將客戶的商品運(yùn)抵目的地。

儲(chǔ)存服務(wù)。儲(chǔ)存為企業(yè)的生產(chǎn)和經(jīng)營做必要的物質(zhì)準(zhǔn)備，是經(jīng)濟(jì)中不可少的環(huán)節(jié)。但是，傳統(tǒng)的倉庫作為一種儲(chǔ)存設(shè)施，僅起著貨物儲(chǔ)存的作用，是一個(gè)靜態(tài)的場所，完全沒有發(fā)揮倉庫的內(nèi)在潛力。作為倉庫的提供方，僅能收取低廉的貨物儲(chǔ)存費(fèi)。

憑借強(qiáng)大的運(yùn)輸能力和多年貨運(yùn)經(jīng)驗(yàn).無論走零擔(dān)還是發(fā)整車，既快又便宜?？旖荨⒖煽?、認(rèn)真、快速、守信是邯鄲龍萱運(yùn)輸有限公司經(jīng)營的宗旨。