在河岸和海岸護坡時應(yīng)用玻纖格柵廠家生產(chǎn)的玻纖格柵，必須在玻纖格柵上放石塊或石籠。因為鋪在岸坡上的玻纖格柵往往是一部分住水中，一部分露出水面。

由于玻纖格柵的密度較小，如沒有石塊壓著，在水徒的作用下會飄浮，這樣，水仍可以在玻纖格柵下面流動，沖刷、切割上壤，還會使玻纖格柵漂浮移動，造岸坡的侵蝕。在玻纖格柵上放石塊、混毅土板塊等重物后，一方面讓上工格柵緊貼在所保護的土坡上，減少土壤的損失。另一方面玻纖格柵上的石塊成板塊可以保護玻纖格柵不受巨浪的拍打而撕破。玻纖格柵價格主要受制造玻纖格柵所需原材料和不同規(guī)格的玻纖格柵產(chǎn)品其銷售價格存在差異。

保護岸坡應(yīng)用的玻纖格柵既有分離作用，又有排水作用，還要受到巨浪拍打和水流沖刷等嚴(yán)酷環(huán)旅的考驗。因此要比一般用于加固和排水的玻纖格柵要求更高。不僅要求強度高、伸長好、滲水性好，還要耐光照，尺寸橄定，使用壽命長。

   對于玻纖格柵來說，無論硬性路面和柔性路面皆可適用，與傳統(tǒng)路面相比，能降低造價，延長壽命，防止道路反射裂紋。玻纖土工格柵亦可用于鐵路、機場、水利、堤壩等軟土的增強及路基層的增強。

   所以，我們常說，玻纖土工格柵是一種增強路面及路基的新型優(yōu)良土工基材，因表面涂有特殊的改性瀝青使其具有兩重的復(fù)合性能，極大地提高了土工格柵的耐磨性及剪切能力?？蓮V泛應(yīng)用于舊的水泥路面、機場跑道的維修、堤壩、河岸、邊坡防護、道橋路面增強處理等工程領(lǐng)域，可給路面增強、補強，防止路面車轍疲勞裂紋。(2)2英寸鋼釘或(優(yōu)質(zhì)水泥釘)釘子固定法鋪設(shè)玻纖格柵時，先將一端用鐵皮和釘子固定在已灑布粘層瀝青的下層結(jié)構(gòu)上，釘子可用錘擊或射入，再將格柵縱向拉緊并分段固定，每段長度為2-5米。

   玻纖土工格柵的鋪筑面應(yīng)較為平整，鋪筑層經(jīng)驗收合格后，為防縱向歪斜現(xiàn)象，先按幅寬在鋪筑層劃出白線或掛線，即可開始鋪筑，提高加鋪層結(jié)構(gòu)的抗拉和抗剪能力，從而達到減少裂縫的目的。

   玻纖格柵接鋪：以卷長為單位作為鋪設(shè)的段長，在應(yīng)鋪格柵的段長內(nèi)鋪滿以后，再整體檢查一次鋪筑質(zhì)量，然后接著鋪筑下一段，下一段鋪筑時，格柵與格柵可以用10-15CM的搭接長度。玻纖土工格柵的低延伸率減小了路面的彎沉量，保證了路面不會發(fā)生過渡變形。九、玻纖格柵用于施工便利，省時，省力，縮短工期，削減修理費用。