高鐵螺栓的技術(shù)要求

瑞杰緊固件向大家介紹一下高鐵螺栓的技術(shù)要求。對(duì)于防腐要求中性鹽霧試驗(yàn)不少于240小時(shí)的表面處理，應(yīng)優(yōu)先選用鋅鉻涂層（環(huán)保達(dá)克羅）處理；對(duì)于電鍍鋅處理的高強(qiáng)度螺栓必須去氫處理；

邯鄲市永年區(qū)瑞杰緊固件制造有限公司主要產(chǎn)品：地鐵連接螺栓，管片連接螺栓，高鐵螺栓，梅花絲，異型及加長螺栓，高強(qiáng)度異型栓，奇、特、難、加長、加大異型栓（規(guī)格（￠16-￠80）。我們的口號(hào)是“想客戶之所想，供客戶之所需，以更大的優(yōu)惠價(jià)格使新老客戶稱心如意！”

高鐵螺栓斷裂的常見原因？

軌道緊固件材質(zhì)問題，或者有著加工缺陷及熱處理工藝問題，這些都會(huì)導(dǎo)致高鐵、重軌、地鐵、輕軌緊固件螺栓斷裂。避免這樣的問題，盡量是和好的服務(wù)鐵路配件公司去合作，降低次品率，或者使用前做仔細(xì)檢測(cè)。

邯鄲市永年區(qū)瑞杰緊固件制造有限公司主要產(chǎn)品：地鐵連接螺栓，管片連接螺栓，高鐵螺栓，梅花絲，異型及加長螺栓，高強(qiáng)度異型栓，奇、特、難、加長、加大異型栓（規(guī)格（￠16-￠80）。

高鐵螺栓抗震的原理

在經(jīng)過反復(fù)討論認(rèn)證和試驗(yàn)之后，在美國施必牢防松緊固件的基礎(chǔ)上，中國自主開發(fā)了一種新的防松緊固件，成功地解決了這一難題。十幾年過去了，沒有發(fā)生過一起緊固件松動(dòng)事故。所以，中國早就掌握了研發(fā)和制造出防松緊固件的“核心技術(shù)”。

概述三種高鐵螺栓緊固方法

根據(jù)板層之間的緊密接觸，高鐵螺栓的轉(zhuǎn)換角度與螺栓的預(yù)拉力成正比關(guān)閉決定。緊固時(shí)，用短扳手將螺母擰到未轉(zhuǎn)換的位置，用長扳手將螺母擰到?jīng)Q定位置，達(dá)到預(yù)拉力。

邯鄲市永年區(qū)瑞杰緊固件制造有限公司主要產(chǎn)品：地鐵用連接螺栓，管片連接螺栓，高鐵螺栓，梅花絲，異型及加長螺栓，高強(qiáng)度異型栓，奇、特、難、加長、加大異型栓（規(guī)格（￠16-￠80）。水泥、礦產(chǎn)球磨機(jī)用襯板絲、鵝蛋絲、梅花絲、縮梗栓、英制螺栓、美制螺栓、梯型槽用栓，高強(qiáng)度外六角、內(nèi)六角（8.8、10.9、12.9）、四方頭絲、地腳絲、T型絲、雙頭絲等各種異型件。