車銑復(fù)合加工中心是帶B軸聯(lián)動、C軸聯(lián)動的可以做車削加工和銑削加工的機床，可以說在車銑復(fù)合機床上面可以完成一個零件的全部或者大部分加工，所以又稱為小型生產(chǎn)線。

    它不僅能夠提高產(chǎn)品的精度和加工產(chǎn)品的效率，而且對企業(yè)而言大大節(jié)約了機床的占地面積，過去需要在幾臺機床上完成一個零件的加工，現(xiàn)在只需要一臺就可以完成所有的加工。

    這類機床也可以分為立式銑車復(fù)合和臥式車銑復(fù)合機床，在歐洲和日本等發(fā)達國家這類機床已經(jīng)是非常普遍了，中國才剛開始起步，而且發(fā)展很慢，主要是國人對這類機床還是像對待以前的機床一樣去做加工，這樣大大地浪費了車銑復(fù)合機床。主要地機床廠商有WFL、DMG、MAZAK、寶美、森精機等等。精密車銑復(fù)合加工價格

    隨著技術(shù)的不斷發(fā)展與使用，也都還是比較多的，它們有著不同的優(yōu)勢及特別，精密零件加工也是一樣，那么車銑復(fù)合加工在精密零件加工中的優(yōu)勢是什么！

    削減裝夾次數(shù)，進步加工精度，削減裝夾次數(shù)可以有用防止工件裝夾時呈現(xiàn)的差錯積累，一起，大部分的車銑復(fù)合加工設(shè)備都具備了在線檢測的功用，可以在精密零件加工進程要害數(shù)據(jù)的在位檢測和精度控制，從而進步了產(chǎn)品的加工精度。精密車銑復(fù)合加工價格

車銑復(fù)合加工的刀齒運動軌跡要比單純地車削和銑削運動軌跡復(fù)雜許多，這是因為立銑刀與回轉(zhuǎn)體零件的共同旋轉(zhuǎn)運動使得刀具的進給運動與常規(guī)切削不盡相同。在進行刀齒運動軌跡分析之前，首先對車銑切削過程進行如下假設(shè)：精密車銑復(fù)合加工價格

1、正交車銑時，銑刀軸線與下件軸線垂直，且銑刀與工件軸線之間無任何安裝誤差；

2、刀具的主偏角為 90°、副偏角為 O°，主切削刃與副切削刃相互垂直，且刀尖角度為 90°；

3、切削過程中，工件和銑刀均無轉(zhuǎn)速誤差；

4、切削軌跡的研究均在沿進給螺旋線展開的旋轉(zhuǎn)坐標(biāo)系下進行

    小型車銑復(fù)合加工時，當(dāng)立銑刀磨損到一定限度就不能繼續(xù)使用，這個磨損限度即稱為磨鈍標(biāo)準(zhǔn)。

制定立銑刀磨鈍標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)主要依據(jù)車銑加工的具體條件和加工質(zhì)量要求等，具體而言，應(yīng)滿足以下的一些原則：精密車銑復(fù)合加工價格

1、小直徑立銑刀磨鈍標(biāo)準(zhǔn)不應(yīng)當(dāng)超過刀具劇烈磨損的臨界值；

2、工藝系統(tǒng)剛性較差時，應(yīng)規(guī)定較小的磨鈍標(biāo)準(zhǔn)；

3、當(dāng)車銑耐熱性較差或溫升對磨損敏感的工件材料時，應(yīng)適當(dāng)減小磨鈍標(biāo)準(zhǔn)；

4、加工的精度和表面要求較高時，應(yīng)減小磨鈍標(biāo)準(zhǔn)。

磨鈍標(biāo)準(zhǔn)太大，則將導(dǎo)致切削力等過量，使工藝系統(tǒng)的變形和振動加劇，因此而不能滿足車銑復(fù)合加工質(zhì)量要求。所以要在這些原則的基礎(chǔ)上，在盡可能的加大磨鈍標(biāo)準(zhǔn)，以求充分利用刀具，提高刀具耐用度。