以前停車場(chǎng)在早晚上下班的高峰期，因?yàn)檐嚵髁康乃查g集中，停車場(chǎng)也沒采用車牌識(shí)別系統(tǒng)，導(dǎo)致停車場(chǎng)出入口處因人工收費(fèi)效率的問(wèn)題，出現(xiàn)大規(guī)模擁堵，浪費(fèi)車主的寶貴時(shí)間，大大影響停車生驗(yàn)。而車牌識(shí)別系統(tǒng)因?yàn)椴捎昧烁冗M(jìn)的技術(shù)，可以在車輛進(jìn)入感應(yīng)區(qū)，自動(dòng)識(shí)別到車輛的具體信息，通過(guò)這些信息系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)判斷車輛是否符合通行條件，在出入口處自動(dòng)升降道閘實(shí)現(xiàn)不停車通過(guò)，而停車費(fèi)用則通過(guò)自動(dòng)繳費(fèi)機(jī)快速支付。從而實(shí)現(xiàn)車輛的快速通行。

現(xiàn)代化的城市生活，人們對(duì)生活都在追求效率化，寶貴的時(shí)間就是金錢，停車也不例外，在停車場(chǎng)停車也要講究效率，盡可能以短時(shí)間停好車，為了給人們生活停車營(yíng)造一個(gè)舒適的停車環(huán)境，在停車場(chǎng)系統(tǒng)上下了不少功夫，增加車牌識(shí)別功能，為停車場(chǎng)系統(tǒng)添加更加智能的設(shè)備，提高停車出入的效率和自動(dòng)化水平。

車牌識(shí)別系統(tǒng)現(xiàn)在是停車場(chǎng)出入口管理領(lǐng)域的新寵，已經(jīng)改變了人們對(duì)停車場(chǎng)管理認(rèn)識(shí)，使得人們重新認(rèn)識(shí)停車場(chǎng)系統(tǒng)。停車場(chǎng)系統(tǒng)從傳統(tǒng)的取卡到現(xiàn)在自動(dòng)車牌識(shí)別，每一項(xiàng)技術(shù)的進(jìn)步都使管理變得更加智能便捷，當(dāng)然，也在安防行業(yè)飛躍前進(jìn)。

地感線圈的鋪設(shè)受環(huán)境的影響，所以在埋設(shè)時(shí)不但要考慮面積的大?。ɑ蛑荛L(zhǎng)）和匝數(shù)，還要考慮線圈的材質(zhì)，導(dǎo)線的機(jī)械強(qiáng)度和高低溫抗老化問(wèn)題，在某些環(huán)境惡劣的地方還必須考慮耐酸堿腐蝕問(wèn)題，所以，一般針對(duì)停車場(chǎng)的地感線圈建議采用1.0mm以上的鐵氟龍高溫多股軟導(dǎo)線。

地感線圈的鋪設(shè)位置對(duì)于車牌識(shí)別抓拍也有很大的影響，距離車牌識(shí)別控制機(jī)的位置和道閘的位置十分重要，距離太近，容易造成道閘抬桿慢，車輛撞到道閘桿，而距離太遠(yuǎn)則會(huì)影響其識(shí)別效果，所以針對(duì)地感線圈的鋪設(shè)一定要找專業(yè)的