崗亭，字面理解就是崗哨工作的亭。在車場管理中，崗亭常常也稱之為收費停，是停車場管理人員收取停車費的工作場所，內(nèi)部配置收費電腦等收費平臺。

不銹鋼是近年來制作崗亭使用的材質，因其硬度強、耐高溫、耐腐蝕，可常年在惡劣的室外環(huán)境中使用而被廣大行業(yè)廣泛應用。而在制作不銹鋼崗亭的過程中免不了對不銹鋼材質進行加工。8、備抹布、膠桶（裝水用）、玻璃刷、雞毛撣、掃把、拖把、等工具，以及洗潔精。為了讓不銹鋼崗亭制造的更為結合緊密不容易損壞，下面專業(yè)人士為您詳解制作不銹鋼崗亭時需要注意的一些事項：

   1.不銹鋼雖然硬度強但也有其柔韌性，使用不當會攪刀，所以不銹鋼加工車刀要磨好。車刀正角要大于5這樣子吃刀量就可以打好多，效率相對會高出很多。

   2.不銹鋼加工轉速和進給率應慢點，一般線速不超過130。

   3.因為不銹鋼在加工時容易變形，鉆孔和攻螺紋是比較難的，所以要防止過熱，采取噴油在加工面可預防溫度過高。

   4.冷卻液應采用水溶性切削液，半合成散熱方面的，冷卻、潤滑效果都比較好。

   5.車床加工不銹鋼設為用的車道。

   6.在不銹鋼焊接中應注意適度調節(jié)好焊機電流的大小。

   7.因為在加工的過程中刀具表面與其他非金屬或者金屬結合易生成合金，使其更容易生銹。切割工具，我覺得可以給他加個防氧化膜或者抗膜。

崗亭，就是崗哨工作的亭，隨著現(xiàn)代化發(fā)展程度的加快，崗亭也越來越應用廣泛，崗亭的運用范圍相當廣泛，

其中一些企業(yè)在生產(chǎn)制造方面也有突出的表現(xiàn)。

制作說明：

1、主架采用80*80*3.0mm鋼架結構，40*60*2.0方管支架。

2、四面板采用雙層聚氨酯保溫材料，兩層12mm厚木板，外板采用2mm厚復合鋁板制作，內(nèi)板采用2mm厚鋁板固定。

3、底部采用30*50 30*30鋼架結構固定，中間夾層為12mm厚木板，木板中間夾層聚氨酯保溫材料，地面采用防滑鋁板。

4、頂部采用30*50鋼架結構固定，中間一層隔熱板，上層采用30*30 30*50鋼架結構加強固定性，上層采用1、2mm彩鋼板固定，進口防水材料密封，徹底杜絕漏水和滲水，內(nèi)頂為豪華裝飾板吊頂。

5、活動門窗：不銹鋼拉門和不銹鋼移窗。

標準配置：不銹鋼崗亭

1天花板為塑料扣板

2推拉窗配5厘普通白（綠）玻璃

3地面配15mm木板帶地毯裝飾

4配木制防火工作臺

5電路按2.5國際電路暗走，2.3插電源插座一個，日光燈一套針對城市擁堵問題，可以在城市一些主要的、流量較大的路口設立交通崗亭。首先，可以根據(jù)路口流量進行調節(jié)。各個路口不同信號燈的時間長短，都是經(jīng)過對流量的觀察記錄后確定的。但車流和人不是一成不變的，所以便常有這樣的情形出現(xiàn)：某一信號燈下調控的車輛已經(jīng)走完，等候下一信號燈的車輛還排著大隊，信號燈依然按既定的時間變化。因為等不及，機動車加塞兒的、搶行的情況也不時可見。如果設立了交通崗亭，在高峰時有值守，根據(jù)流量的變化適時采用人為調控，對緩解擁堵還是有積極作用的。其次，可以及時疏導臨時擁堵。常在京城行車、乘車的人們都會有這樣的經(jīng)歷：因為前方道路行駛緩慢，正在通過路口的車輛滯留在路口；變燈后，交叉方向的車輛駛來，不同車輛交錯在一起，形成了路口的擁堵。這時往往只有到場，才能使復雜的擁堵局面得到疏導和緩解。如果有交通崗亭值守，就可以及時處理問題，減輕擁堵造成的影響。3、底部采用30*50 30*30鋼架結構固定，中間夾層為12mm厚木板，木板中間夾層聚氨酯保溫材料，地面采用防滑鋁板。再次，可以對違規(guī)行為起到威懾作用。在交通崗亭內(nèi)值守，可以及時發(fā)現(xiàn)糾正司機、騎車人和行人的違規(guī)行為。