被動防護(hù)網(wǎng)定制安裝

被動防護(hù)網(wǎng)是由鋼絲繩網(wǎng),鋼絲格刪網(wǎng).錨桿,工字鋼柱,上下拉錨繩,減壓環(huán),底座及上下支撐繩等部件構(gòu)成.系統(tǒng)由鋼柱和鋼繩網(wǎng)聯(lián)結(jié)組合構(gòu)成一個整體,對所防護(hù)的區(qū)域形成面防護(hù),從而阻止崩塌巖石土體的下墜,起到邊坡防護(hù)的作用. SNS被動防護(hù)系統(tǒng)的特點(diǎn)在于:系統(tǒng)的柔韌性和欄截強(qiáng)度足以分散傳遞預(yù)計的落石沖計沖擊動能,減壓環(huán)的設(shè)計和采用使系統(tǒng)的抗沖擊能力得到進(jìn)一步提高.與鋼性攔截與砌漿擋墻相比:該變了原有施工工藝,使工期和資金得到減少.

四川龍盾交通工程有限公司,生產(chǎn)邊坡防護(hù)網(wǎng)、SNS被動網(wǎng)、波形護(hù)欄、公路防撞護(hù)欄、纜索護(hù)欄、四川波形護(hù)欄、設(shè)施隔柵網(wǎng)等交通安全設(shè)備。是一家集生產(chǎn)、銷售、售前售中售后服務(wù)為一體的大型防護(hù)網(wǎng)化公司。

SNS被動網(wǎng)

產(chǎn)品參數(shù)：產(chǎn)品種類：環(huán)形網(wǎng)-RXI/被動防護(hù)網(wǎng)

品牌：四川龍盾交通

材質(zhì)：鋼絲繩環(huán)孔直徑：300/350/400mm

能量承受能力：3000KJ產(chǎn)地：四川成都

執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)：鐵道行標(biāo)TB/T 3089-2004，交通行標(biāo)JT/T528-2004

功能：泥石流地區(qū)，公路和鐵路沿線邊坡，危巖落石災(zāi)害易發(fā)生的地方

賣家承擔(dān)運(yùn)費(fèi)型號：RXI-025/RXI-050/RXI-075/RXI-100/RXI-150/RXI-200/RXI-300

批發(fā)方式：發(fā)貨具體時間以實(shí)際商談為準(zhǔn)，現(xiàn)貨庫存可直接發(fā)貨。

被動防護(hù)網(wǎng)測量放線中不可忽視的幾點(diǎn)因素

1.鋼柱的安裝位置并不是一點(diǎn)也不允許偏移，但偏移的位置不能超過整體位置的20%。調(diào)整位置的原因可以從兩個方面考慮：當(dāng)前土質(zhì)比較松軟，安裝后無法保證其牢固性；今天我們主要講述一下被動防護(hù)網(wǎng)測量放線后安裝時需要注意的幾點(diǎn)。某處山坡傾斜度大，施工難度較難而且影響立柱的牢固性，此種情況下同樣可以調(diào)整位置被動防護(hù)網(wǎng)基座的安裝固定可以一般采用打孔注漿的方式，注漿后的基座需要凝固3天以上的時間。在這期間我們可以對被動防護(hù)網(wǎng)兩側(cè)的錨拉繩鉆孔，打入鋼絲繩錨桿。從上面的介紹相信大家已經(jīng)初步了解被動防護(hù)網(wǎng)測量放線的重要性，高素質(zhì)的施工隊(duì)伍才能打造鋼鐵般的防護(hù)墻，讓高速公路、鐵路暢通無阻，保證旅客和司機(jī)們的人身安全。