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威海力建冶金液壓設(shè)備廠先后為包頭鋼鐵公司、濟(jì)南鋼鐵公司、萊蕪鋼鐵公司、徐工集團(tuán)等大型企業(yè)的設(shè)備改造工程配套生產(chǎn)了各種液壓系統(tǒng)、油缸及生產(chǎn)設(shè)備。其后果則是動(dòng)作緩慢、無(wú)力,嚴(yán)重時(shí)還會(huì)造成活塞及缸筒的損壞,出現(xiàn)“拉缸”現(xiàn)象。開發(fā)設(shè)計(jì)制造的φ3.6mφ3.2mφ2.0m煤氣發(fā)生爐柵驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)和加煤機(jī)控制系統(tǒng)及液壓平臺(tái)升降系統(tǒng),隨主機(jī)配套出口進(jìn)入國(guó)際市場(chǎng),無(wú)一質(zhì)量問(wèn)題,深受新老用戶的好評(píng)。
在市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)的激烈競(jìng)爭(zhēng)中,我廠全體員工深知“以質(zhì)量求生存,以信譽(yù)求發(fā)展”的真正含義。為此,我們堅(jiān)持嚴(yán)格而科學(xué)的管理方法,建立了全員參與、健全有效的ISO9001-2000質(zhì)量管理體系,以確保為每家用戶提供高品質(zhì)的產(chǎn)品和高品質(zhì)的服務(wù)。1、液壓缸設(shè)計(jì)間隙不當(dāng)產(chǎn)生的低速爬行,液壓缸內(nèi)部活塞和缸體、活塞桿和導(dǎo)向套之間的滑動(dòng)配合間隙太大,引起滑動(dòng)面的受壓不均勻,造成摩擦力不均勻,引起液壓缸低速爬行。我們?cè)概c社會(huì)各界、中外客商攜手合作,共展鴻圖。
例如:活塞與活塞桿不同心或活塞桿彎曲,液壓缸或活塞桿對(duì)導(dǎo)軌安裝位置偏移,密封環(huán)裝得過(guò)緊或過(guò)松等。解決方法是重新修理或調(diào)整,更換損傷的零件及清除鐵屑。
(2)潤(rùn)滑不良或液壓缸孔徑加工超差。因?yàn)榛钊c缸筒、導(dǎo)軌與活塞桿等均有相對(duì)運(yùn)動(dòng),如果潤(rùn)滑不良或液壓缸孔徑超差,就會(huì)加劇磨損,使缸筒中心線直線性降低。(威海力建冶金液壓設(shè)備廠)
② 運(yùn)行中產(chǎn)生的異物
a.由于緩沖柱塞別勁而形成的摩擦鐵粉或鐵屑。緩沖裝置的配合間隙很小,活塞桿上所受橫向載荷很大時(shí),可能引起燒結(jié)現(xiàn)象。這些摩擦鐵粉或者因燒結(jié)而產(chǎn)生的已脫落掉的金屬碎片將留在缸內(nèi)。
b.缸壁內(nèi)表面的傷痕?;钊幕瑒?dòng)表面壓力高,引起燒結(jié)現(xiàn)象,于是缸體內(nèi)表面發(fā)生擠裂,被擠裂的金屬脫落,留在缸內(nèi),會(huì)造成傷痕。
液壓缸低速爬行的解決方法CDCG350系列重載液壓缸銷售
1、液壓缸內(nèi)導(dǎo)向元件摩擦力不均勻產(chǎn)生的低速爬行,建議優(yōu)先采用金屬作為導(dǎo)向支撐,如QT500-7、ZQAL9-4等,如采用非金屬支撐環(huán),建議選用在油液中尺寸穩(wěn)定性好的非金屬支撐環(huán),特別是熱膨脹系數(shù)應(yīng)小,另外對(duì)支撐環(huán)的厚度,必須嚴(yán)格控制尺寸公差和厚度的均勻性。3、按使用壓力分液壓油缸對(duì)于液壓機(jī)械來(lái)說(shuō)是非常重要的一個(gè)部件,在整個(gè)液壓機(jī)械中扮演一個(gè)執(zhí)行元件的角色,整個(gè)過(guò)程中液壓油缸就是把液壓能轉(zhuǎn)換成機(jī)械能。
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2、對(duì)于密封件材質(zhì)問(wèn)題引起的液壓缸低速爬行,建議在工況允許的條件下,優(yōu)先采用以聚四氟乙烯作為密封的組合密封圈,如常用的格萊圈、斯特封等等;如選唇口密封,建議材料優(yōu)選丁晴橡膠或類似材料的密封件,其跟隨性較好。