冷鏈倉(cāng)儲(chǔ)及搬運(yùn)設(shè)備: 冷庫(kù)貨架、貯藏技術(shù)、殺菌消毒設(shè)備及用品；輸送設(shè)備、分揀設(shè)備、叉車(chē)、托盤(pán)、倉(cāng)儲(chǔ)自動(dòng)化、搬運(yùn)車(chē)、機(jī)器人AGV搬運(yùn)、升降臺(tái)及周邊物流設(shè)備等冷鏈及冷藏包裝設(shè)備: 超市冷藏柜、商用展示冷藏柜、特殊冷藏陳列柜、咖啡廳和餐廳用冷藏柜、生鮮柜、便攜式冷柜、、生化、實(shí)驗(yàn)室行業(yè)低溫冷藏設(shè)備，生鮮零售設(shè)備、冷柜工程等；保鮮機(jī)械、保鮮工作臺(tái)、保鮮袋、保鮮膜、保鮮劑、噴碼機(jī)、防偽包裝技術(shù)設(shè)備等。拉各斯海運(yùn)專(zhuān)線雙清包稅服務(wù)熱線。

        “ 薩瓦迪卡～支付寶上可以辦理泰國(guó)落地簽了！到達(dá)泰國(guó)機(jī)場(chǎng)時(shí)憑護(hù)照原件和電子落地簽證批準(zhǔn)信，最快十分鐘可入境泰國(guó)。上支付寶，搜「泰國(guó)電子落地簽證」，即可在泰國(guó)局授權(quán)的電子落地簽證小程序里申請(qǐng)。現(xiàn)已開(kāi)通素萬(wàn)那普、廊曼、普吉、清邁國(guó)際機(jī)場(chǎng)，祝大家出行愉快?！?  入境時(shí)攜帶護(hù)照、電子簽落地簽、出入境卡（當(dāng)?shù)貦C(jī)場(chǎng)領(lǐng)取填寫(xiě)）、泰銖現(xiàn)金這幾樣即可。拉各斯海運(yùn)專(zhuān)線雙清包稅服務(wù)熱線。

      美方之前針對(duì)進(jìn)口自中國(guó)價(jià)值2500億美元的商品實(shí)施的25%的關(guān)稅上調(diào)也將會(huì)在下月1日起執(zhí)行新的30%的關(guān)稅調(diào)整。另外美方還準(zhǔn)備對(duì)之前加征10%進(jìn)口關(guān)稅商品執(zhí)行新的15%的關(guān)稅。而旅游可能是繼投資和出口之外，另一個(gè)影響泰國(guó)經(jīng)濟(jì)前景的至關(guān)重要的因素之一。據(jù)悉，中美貿(mào)易戰(zhàn)影響下的泰國(guó)旅游業(yè)勢(shì)必會(huì)遭遇游客減少20-30萬(wàn)人次的意外。拉各斯海運(yùn)專(zhuān)線雙清包稅服務(wù)熱線。

     另外，所有將中國(guó)列為市場(chǎng)的企業(yè)和商家來(lái)說(shuō)，一定會(huì)因此而變得非常被動(dòng)。如果這些企業(yè)的表現(xiàn)欠佳，那與該行業(yè)和企業(yè)關(guān)聯(lián)的企業(yè)也就會(huì)面臨同樣的困難。雖然泰國(guó)9月份出口表現(xiàn)并沒(méi)有如分析師說(shuō)預(yù)期的那樣出現(xiàn)好轉(zhuǎn)，但這并不會(huì)影響出口在今年最后一個(gè)季度所能達(dá)到的情況。2019年9月出口同比顯示下滑1.4%，比分析師所預(yù)估的降幅負(fù)0.6%略高。但相信隨著中美開(kāi)啟新的貿(mào)易對(duì)話以及氣氛緩和，預(yù)計(jì)會(huì)給第4季度泰國(guó)出口帶來(lái)積極的影響。至少他們營(yíng)造了一個(gè)年末溫和的節(jié)慶氛圍。拉各斯海運(yùn)專(zhuān)線雙清包稅服務(wù)熱線。

      面對(duì)韓進(jìn)海運(yùn)破產(chǎn)，泰國(guó)和出口企業(yè)都呼吁在國(guó)際貿(mào)易結(jié)算方式時(shí)用到岸價(jià)(CIF)取代離岸價(jià)(FOB)，以提升出口貨物在海運(yùn)過(guò)程出現(xiàn)意外事件時(shí)的抗風(fēng)險(xiǎn)能力。泰國(guó)船舶出口商公會(huì)(TNSC)諾帕蓬說(shuō)，頌奇副說(shuō)政府會(huì)在政策支持將泰國(guó)打造成為一個(gè)貿(mào)易國(guó)家，因此希望企業(yè)能夠改變或以以往的國(guó)際貿(mào)易結(jié)算方式，從FOB變?yōu)镃IF或是成本加運(yùn)費(fèi)的CNF價(jià)格計(jì)算方式。拉各斯海運(yùn)專(zhuān)線雙清包稅服務(wù)熱線。

       而目前泰國(guó)國(guó)際貿(mào)易結(jié)算過(guò)程中FOB占到了總的50-60%之間。國(guó)際CIF費(fèi)用包含了運(yùn)費(fèi)和保險(xiǎn)費(fèi)且由賣(mài)方支付，而FOB中賣(mài)方不負(fù)責(zé)運(yùn)輸和保險(xiǎn)。其余在海關(guān)手續(xù)和風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移上兩者是相同的。均為賣(mài)方辦理出口結(jié)關(guān)，風(fēng)險(xiǎn)均在裝運(yùn)港越過(guò)船舷時(shí)轉(zhuǎn)移。也就是說(shuō)，在CIF條件下，貨價(jià)中包括了保險(xiǎn)費(fèi)和運(yùn)輸費(fèi)用，而在FOB條件下，貨價(jià)中不包括保險(xiǎn)費(fèi)與運(yùn)費(fèi)。拉各斯海運(yùn)專(zhuān)線雙清包稅服務(wù)熱線。