干荷電鉛蓄電池的使用壽命和電荷容量有很大的影響

蓄電池的充電稱為初充電，初充電對(duì)蓄電池的使用壽命和電荷容量有很大的影響。若充電不足，則蓄電池電荷容量不高，使用壽命也短；若充電過(guò)量，則蓄電池電氣性能雖然好，但也會(huì)縮短它的使用壽命，所以新蓄電池要小心謹(jǐn)慎地進(jìn)行初充電。對(duì)于干荷電鉛蓄電池，按使用說(shuō)明書(shū)，雖然在規(guī)定的兩年儲(chǔ)存期內(nèi)若需使用，只要加入規(guī)定密度的電解液擱置15min，不需要充電即可投入使用。但是，如果儲(chǔ)存期超過(guò)兩年，由于極板上有部分氧化，為了提高其電荷容量，使用前應(yīng)進(jìn)行補(bǔ)充充電，充電5h-8h后再用。

冬季電池容量隨氣溫的降低而下降

冬季電池容量隨氣溫的降低而下降這是正?，F(xiàn)象，以20℃為標(biāo)準(zhǔn)，一般-10℃時(shí)容量為80%。長(zhǎng)期保持電池表面的清潔，存放車(chē)輛時(shí)禁止曝曬，應(yīng)將車(chē)輛停放在陰涼通風(fēng)干燥處電池需要長(zhǎng)時(shí)間放置時(shí)必須先充足電，一般每一個(gè)月補(bǔ)充一次。車(chē)輛在起步、上坡、超載、頂風(fēng)時(shí)用腳踏加以助力，以免大電流放電。充電時(shí)要使用充電器，放置在陰涼通風(fēng)處、避免高溫和潮濕。請(qǐng)勿使用清洗蓄電池外殼。請(qǐng)勿將蓄電池正負(fù)短路，以免發(fā)生危險(xiǎn)。禁止過(guò)放電：當(dāng)儀表盤(pán)紅色欠壓顯示燈發(fā)光時(shí)，表明電量進(jìn)入饑餓區(qū)，應(yīng)及時(shí)充電。禁止過(guò)充電：充電時(shí)間應(yīng)根據(jù)行駛里程長(zhǎng)短有所不同，里程越長(zhǎng)，充電時(shí)間就長(zhǎng)，反之則短。蓄電池組若發(fā)生故障，請(qǐng)將其送交廠家授權(quán)處或有關(guān)機(jī)構(gòu)妥善處理。請(qǐng)不要隨意丟棄以免造成環(huán)境污染。

汽車(chē)裝配蓄電池的主要是啟動(dòng)車(chē)輛

用硬橡膠或塑料制成整體,由隔壁分成6個(gè)互不相通的單格,每個(gè)單格內(nèi)裝有電解液,正、負(fù)極板組浸入電解液成為單格電池;殼的底部有凸棱,以支持極板組;加液口上有蓋,其上有通氣孔應(yīng)保持暢通;各單格電池極板組的正負(fù)極用連接板連接,使單格電池相互串聯(lián)。

車(chē)載蓄電池是汽車(chē)上非常重要的部件，它是一種可重復(fù)充電的低壓直流電源，能夠?qū)⒒瘜W(xué)能轉(zhuǎn)化為電能，又能將電能轉(zhuǎn)化為化學(xué)能。

我們汽車(chē)上采用的是酸性蓄電池，它的電解液為硫酸，極板材料的主要成分是鉛，因此也成為鉛酸蓄電池。汽車(chē)裝配蓄電池的目的主要是啟動(dòng)車(chē)輛，傳統(tǒng)車(chē)啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，新能源車(chē)啟動(dòng)高壓系統(tǒng)。